高速列车运行动力学参数检测方法

专利申请号：CN201210506733.3

公 开 号：CN103852269A

发 明 人：刘天赋 丁叁叁 田爱琴 高宝杰 项盼 张有为 赵岩 

代 理 人：曲艳

代理机构：11223 北京元中知识产权代理有限责任公司

专利类型：发明申请

申 请 日：20140611

公 开 日：20121201

专利主分类号：G01M17/08(20060101)

关 键 词：动力学参数 高速列车 功率谱 检测 线路测试 动态响应特征 数值仿真模型 车辆动力学 传感器优化 动力学状态 功率谱分析 测量列车 测试信号 车辆部件 动态响应 仿真技术 仿真计算 技术保障 列车运营 输出功率 数值仿真 随机振动 现场测试 行为评估 运行状态 动力学 列车 测试点 频域 时域 响应 监测 运营 

摘      要：本发明涉及一种高速列车运行动力学参数检测方法，包括如下步骤：建立列车动力学状态的随机振动数值仿真模型，完成功率谱响应仿真计算；对线路测试传感器优化布置，测量列车在线路运营时各测试点的动态响应时域信息，测试信号经过频域功率谱分析处理后提取车辆部件动态响应特征；由数值仿真功率谱与线路测试功率谱的吻合，建立动力学参数检测的基本方程；求解该基本方程，获得并输出功率谱密度吻合条件下的车辆动力学检测参数。本发明以列车的动力学参数作为监测对象，混合现场测试技术与动力学仿真技术，建立动力学参数检测的基本方程完成高速列车动力学参数的检测，实现对高速列车运行状态动力学参数的长期行为评估，为列车运营的安全、可靠提供技术保障。