一种新型少齿差减速器动态特性分析及研究方法

专利申请号：CN201510807794.7

公 开 号：CN106777427A

发 明 人：焦国昌 

专利类型：发明申请

申 请 日：20170531

公 开 日：20151119

专利主分类号：G06F17/50(20060101)

关 键 词：减速器 动态特性分析 少齿差减速器 动态激励 动力分析模型 时变啮合刚度 部件装配 测试分析 齿轮啮合 加速度级 结构噪声 轮齿啮合 啮合冲击 外部激励 综合考虑 倍频程 接触力 多体 和频 时变 时域 变形 研究 响应 分析 

摘      要：本发明公开了一种新型少齿差减速器动态特性分析及研究方法，包括以下步骤：第一步：求得轮街时变啮合刚度；第二步：得出包括时变刚度激励、误差激励、啮合冲击激励的齿轮啮合内部动态激励；第三步：建立减速器的有限元动力分析模型；第四步：在综合考虑内部激励和外部激励的情况下计算减速器的时域和频域响应及加速度级1/3倍频程结构噪声；第五步：进行测试分析，并与有限元计算结果进行对比。本发明的新型少齿差减速器动态特性分析及研究方法，将减速器各主要部件装配在一起进行多体接触有限元分析，获得各部件的接触力、接触应力、等效应力及接触变形，得出轮齿啮合刚度，进而获得减速器内部动态激励。