一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法

专利申请号：CN201210584871.3

公 开 号：CN103056538B

发 明 人：马勇 范智勇 夏红升 李向龙 石宏海 

代 理 人：刘丽君

代理机构：11302 北京华沛德权律师事务所

专利类型：授权发明

申 请 日：20150923

公 开 日：20121228

专利主分类号：B23K31/02(20060101)

关 键 词：边梁 焊缝 中纵梁 矿用自卸车 车架 焊接 车架主梁 焊接结构 上翼板 下翼板 腹板 两个 连接 翻转主梁 腹板两侧 工艺技术 焊接变形 焊接间隙 焊接顺序 加工方法 加工质量 生产加工 同时焊接 纵梁总成 板壁厚 加工技术 腹面 和中 下翼 一种 预留 满足 设计 控制 涉及 保证 有效 成功 

摘      要：本发明属于电动矿用自卸车车架加工技术领域，具体涉及一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，包括如下步骤：两个所述边梁总成的腹板和中纵梁总成的腹板间分别预留4-6mm的焊接间隙；分别将两个所述边梁总成与所述中纵梁总成焊接，焊接顺序为：同时焊接所述边梁总成腹板两侧与所述中纵梁总成腹面连接的焊缝，焊接所述边梁总成下翼板与所述中纵梁总成下翼板连接的焊缝，焊缝有效熔深为所述边梁总成下翼板壁厚的2/3，翻转主梁，焊接所述边梁总成上翼板与所述中纵梁总成上翼板连接的焊缝。本发明的有益效果是成功控制了电动矿用自卸车车架主梁焊接结构的焊接变形，提高车架生产加工效率，保证了车架加工质量，满足设计及工艺技术要求。