高速列车转向架构架及牵引传动系统可靠性试验台

专利申请号：CN201110190186.8

公 开 号：CN102353507A

发 明 人：苏建 宫海彬 张栋林 王秀刚 张立斌 潘洪达 陈熔 林慧英 徐观 王莹莹 刘洪发 刘晓录 牛贝妮 王恒刚 赵强 徐珊珊 

代 理 人：齐安全

代理机构：22201 长春吉大专利代理有限责任公司

专利类型：发明申请

申 请 日：20120215

公 开 日：20110708

专利主分类号：G01M7/06(20060101)

关 键 词：基础平台 激振 大范围 试验台 混凝土基础 机械总成 加载装置 驱动装置 系统总成 质量模拟 基础坑 底端 可靠性试验台 牵引传动系统 转向架构架 高速列车 液压泵站 固定 

摘      要：本发明公开了一种高速列车转向架构架及牵引传动系统可靠性试验台，其包括机械总成部分、试验台基础与液压泵站。试验台基础由设置1个矩形坑的混凝土基础和浇筑在混凝土基础中位于同一水平面内的1号反力座基础平台、2号反力座基础平台、大范围可调平台、基础坑平台、驱动装置基础平台及3号反力座基础平台组成。机械总成部分包括加载装置、激振系统总成与半车质量模拟装置。加载装置固定在驱动装置基础平台与大范围可调平台上。激振系统总成采用四个垂向作动器与两个横向激振总成，四个垂向作动器的底端与基础坑平台固定连接，两个横向激振总成的一端和大范围可调平台与3号反力座基础平台固定连接。半车质量模拟装置的底端固定在试验台基础上。