一种发动机减震连接器

专利申请号：CN201510742047.X

公 开 号：CN105317921A

发 明 人：文化荣 

代 理 人：王玉芝;陈英俊

代理机构：11327 北京鸿元知识产权代理有限公司

专利类型：发明申请

申 请 日：20160210

公 开 日：20151103

专利主分类号：F16F15/04(20060101)

关 键 词：连接器本体 弯折结构 分别设置 缓冲垫圈 凸缘结构 阶梯孔 轴孔 设置 固定发动机 减震连接器 宽度方向上 分别连接 减震性能 面上设置 同时采用 不连接 固定孔 内设置 侧壁 两段 两个 一侧 一种 内侧 平行 发动机 靠近 稳固 中部 连接 

摘      要：本发明提供了一种发动机减震连接器，包括连接器本体及设置在连接器本体中部的轴孔，在所述的连接器本体宽度方向两段分别设置有至少1个凸缘结构，在所述的凸缘结构上分别设置有与所述的轴孔相平行的固定孔，在所述的连接器本体宽度方向上两端分别各设置有2个弯折结构，所述的弯折结构与所述的连接器本体形成U型结构，位于一侧的2个所述的弯折结构之间设置有空隙使两个弯折结构相互不连接，在所述的弯折结构靠近所述的连接器本体内侧一端端面上设置有阶梯孔，在所述的阶梯孔内设置有缓冲垫圈。本发明通过采用分别连接在连接器本体上的弯折结构固定发动机侧壁，能够使连接更加稳固，同时采用缓冲垫圈结构，提高整体的减震性能。