超燃冲压发动机液氮冷却系统

专利申请号：CN201510433952.7

公 开 号：CN104989550A

发 明 人：朱晓威 赵竞全 朱磊 

专利类型：发明申请

申 请 日：20151021

公 开 日：20150722

专利主分类号：F02K7/10(20060101)

关 键 词：液氮 超燃 发动机壁 发动机 飞行器 超燃冲压发动机 氮气 液氮冷却系统 低温制冷剂 高压集气室 舱室 喷管 超高热流 充分冷却 低温高压 动力装置 辅助动力 高压气源 供应装置 化学裂解 环境控制 换热面板 热沉能力 散热问题 生成装置 液氮冷却 再生冷却 姿态控制 不存在 热结构 套管式 相结合 可动 相变 一种 防火 辅助 膨胀 进行 公开 执行 解决 

摘      要：本发明公开了一种新型超燃冲压发动机液氮冷却系统。所述液氮系统通过热结构与超燃发动机相结合，主要包括：液氮供应装置、高压气源生成装置、发动机套管式换热面板、高压集气室和可动喷管。液氮系统主要执行三方面的任务：(1)解决超燃发动机的散热问题；(2)作为二级动力装置，辅助高超飞行器进行加速及姿态控制；(3)为舱室环境控制和防火等子系统提供低温高压氮气。液氮作为低温制冷剂，具备强大的热沉能力，可以对发动机壁面进行充分冷却，而且液氮冷却过程不存在化学裂解，相对于传统的再生冷却更易实现，而且系统的可靠性和安全性更高。同时，超燃发动机壁面的超高热流会使液氮充分地相变和膨胀，为飞行器提供高效的辅助动力。