一种基于垂尾载荷的机身与尾翼连接铰点载荷分配方法

专利申请号：CN201710547242.6

公 开 号：CN107341309A

发 明 人：张洪智 田晶晶 惠红军 张育宏 

代 理 人：高原

代理机构：11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)

专利类型：发明申请

申 请 日：20171110

公 开 日：20170706

专利主分类号：G06F17/50(20060101)

关 键 词：载荷分配 尾翼 连接铰 连接区 垂尾 铰点 理论解 机身 数学计算模型 飞机后机身 侧向距离 垂向载荷 代数关系 飞机结构 模型计算 强度设计 数学建模 数学模型 连接点 最优解 传力 点距 构建 创建 对称 飞机 探索 

摘      要：本发明公开了一种基于垂尾载荷的机身与尾翼连接铰点载荷分配方法，涉及飞机结构强度设计技术领域。所述基于垂尾载荷的机身与尾翼连接铰点载荷分配方法包含以下步骤：步骤一，根据飞机后机身尾翼连接区传力特点，创建基于尾翼垂尾载荷下的数学计算模型；步骤二，根据所述步骤一中建立的模型计算尾翼连接区铰点载荷分配理论解，确定连接铰点距飞机对称面的侧向距离、连接铰点处总体刚度与连接点垂向载荷值的关系。本发明的优点在于：本发明运用数学建模方法，通过创建数学模型、构建方程，探索出影响连接区铰点载荷分配的重要因素，提出了各因素间的代数关系，同时快速高效的确定了连接区铰点载荷分配的理论解及最优解。