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一种优化车辆驻车转向力波动性能的试验方法
专利申请号：CN201110229111.6
公 开 号：CN102411651A
代 理 人：张小虹
代理机构：34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司
专利类型：发明申请
申 请 日：20120411
公 开 日：20110811
专利主分类号：G06F17/50(20060101)
关 键 词：波动性能 转向力 驻车 关键因素 优化车辆 汽车转向管柱 车型开发 传动模型 改变转向 试验方法 试验费用 试验周期 转向管柱 转向性能 管柱 分析
摘 要：本发明公开了一种优化车辆驻车转向力波动性能的试验方法，在Matlab中建立汽车转向管柱的传动模型，通过改变转向管柱各个组成部分的空间相对位置，计算转向管柱输入转速和输出转速的相互关系，得到影响驻车转向力波动性能的关键因素，通过对关键因素的分析，优化车辆驻车转向力波动性能。本发明能够有效缩短试验周期，减小试验费用，节约车型开发成本，提高车辆的转向性能。
