混合动力动车组拖车转向架

专利申请号：CN201520873337.3

公 开 号：CN205168526U

发 明 人：赵文学 刘兆金 涂作仁 任毅 王艳爽 

代 理 人：田春梅

代理机构：22210 长春菁华专利商标代理事务所

专利类型：实用新型

申 请 日：20160420

公 开 日：20151105

专利主分类号：B61F5/30(20060101)

关 键 词：构架 轴箱 二系悬挂组成 基础制动装置 轮对轴箱组成 拖车转向架 混合动力 空气弹簧 两个 牵引 无缝钢管 一系垂向减振器 动车组转向架 一系悬挂组成 蛇行 动车转向架 分体式结构 抗侧滚扭杆 转臂式轴箱 构架横梁 焊接结构 螺旋压缩 牵引拉杆 维护成本 制动结构 设有 大曲囊 动车组 钢弹簧 减振器 节流孔 组成 双H型 轨距 装盘 零部件 悬挂 实用 维修 铁路 涉及 

摘      要：混合动力动车组拖车转向架涉及轨距为1435mm的铁路混合动力动车组转向架技术领域，其包括一个构架、两个轮对轴箱组成、四个一系悬挂组成、一个二系悬挂组成、一个牵引组成和一个基础制动装置，其特征在于，构架采用双H型焊接结构的构架，构架横梁采用无缝钢管制成；轮对轴箱组成采用转臂式轴箱定位，轴箱采用分体式结构轴箱；一系悬挂组成采用螺旋压缩钢弹簧，设有一系垂向减振器；二系悬挂组成包括两个大曲囊空气弹簧和抗侧滚扭杆和抗蛇行减振器，空气弹簧中设有节流孔；牵引组成采用Z字形牵引拉杆；基础制动装置采用轮装盘式制动结构。本实用新型的拖车转向架和现有动车转向架在零部件上有较好的通用性，维修和维护成本降低。