一种集约型锁定式多模式可变气门驱动系统

专利申请号：CN201611144898.5

公 开 号：CN106640251A

发 明 人：崔靖晨 田华 隆武强 田江平 王阳 刘威 杨添淏 

代 理 人：花向阳;杨翠翠

代理机构：21208 大连星海专利事务所

专利类型：发明申请

申 请 日：20170510

公 开 日：20161213

专利主分类号：F01L1/34(20060101)

关 键 词：模式切换机构 气门控制机构 凸轮轴相位 制动模式 二冲程 凸轮轴 发动机 可变气门驱动系统 发动机动力性 气门调节机构 换气 发动机气门 燃油经济性 四冲程驱动 制动安全性 机构配合 可变气门 驱动模式 用户提供 多模式 排放性 四冲程 液压式 备选 紧凑 锁定 驱动 转换 灵活 

摘      要：一种集约型锁定式多模式可变气门驱动系统，属于发动机气门驱动领域。它主要包括凸轮轴、模式传动机构、模式备选机构、模式切换机构、凸轮轴相位调节机构、气门调节机构、气门控制机构等。模式切换机构和凸轮轴相位调节机构配合使用，实现发动机二冲程驱动模式、四冲程驱动模式、二冲程制动模式、四冲程制动模式等多种模式之间的转换，进一步通过与气门控制机构配合使用，最终满足了发动机在不同工况下对最佳换气的要求，达到综合提高发动机动力性、燃油经济性、排放性和制动安全性的目的。本发明结构简单紧凑、布置容易，可采用液压式或者机械式等不同机构，为用户提供不同的可变气门灵活程度、可靠性、成本等要求的方案供其选择。