温州港七里进港航道回淤分析研究

项目年度编号：hg08033014

完成单位：温州市海港规划设计有限公司 

省　　市：浙江

公布年份：2008年

成果类别：应用技术

关 键 词：温州港 航道 回淤 

摘      要：该项目为2003年浙江省交通厅科技计划项目，计划编号：2003W11。 该项目研究通过对1984年10月～1985年12月及2002年4月至2003年9月七里进港航道水深测量图、温州航道整治历史资料、《瓯江口航道治理工程可行性研究报告水文测验实验资料汇总》及其附件及2001年6月及2002年12月的《瓯江口航道治理工程地质勘察报告》等有关资料的研究分析；通过对瓯江口内及口外河床的演变情况及回淤河段相关的自然条件等进行分析，得出如下结论： 1、在台风、洪水期之前航槽内回淤量较小； 2、挖槽内回淤浮泥不影响通航水深； 3、浮泥来源，一是在洪水作用下，产生大范围回淤，二是在风浪作用下，产生普遍淤积； 4、挖槽段航槽回淤原因分析： （1）瓯江口外温州浅滩、中沙及三角沙在强风浪作用下的掀砂是挖槽段回淤的主要原因。 （2）崎头外，落流分散，流速降低，水流输沙能力沿程续降也是挖槽段回淤的主要原因之一。 （3）瓯江口内底层高浓度的悬沙下泄是挖槽淤积的重要原因。 （4）中水道、乌仙咀深槽涨落潮流动力轴线不一，是挖槽段回淤的一个重要原因之一。 5、维持挖槽内水深的方法： （1）应合理选择疏竣时间； （2）及时设置航标； （3）台风或洪水后及时进行较经济的清淤方法。 该项目的研究能使瓯江口进港航道治理工程建设更科学性和合理性，进一步做好进港航道工程的前期工作，为进港航道治理工程的设计与建设提供依据。