检索结果-内蒙古大学图书馆

中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：王鹏张力赖明招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆大学

研究基于随机有限元法的在役预应力混凝土梁桥结构可靠度仿真分析。预应力筋腐蚀导致的截面积退化及有效预应力是影响该类桥梁抗力的特殊因素。在已有试验研究的基础上,提出在役预应力混凝土梁桥的失效模式,进而提出该类梁桥结构体系失... 详细信息

研究基于随机有限元法的在役预应力混凝土梁桥结构可靠度仿真分析。预应力筋腐蚀导致的截面积退化及有效预应力是影响该类桥梁抗力的特殊因素。在已有试验研究的基础上,提出在役预应力混凝土梁桥的失效模式,进而提出该类梁桥结构体系失效的功能函数。基于随机有限元法,采用通用有限元程序Ansys对预应力混凝土简支T梁桥、连续T梁桥可靠性展开仿真分析研究。研究表明,影响在役预应力混凝土T梁桥抗弯可靠度的主要因素为预应力筋有效截面面积、结构自重、汽车荷载及有效预应力。影响在役预应力混凝土桥梁抗剪可靠度则主要是预应力筋有效截面面积、有效预应力。

关键词：预应力 T梁桥随机有限元法可靠度

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重庆北碚朝阳复建桥钢箱提篮拱施工技术

重庆北碚朝阳复建桥钢箱提篮拱施工技术

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：李芳军中铁大桥局集团有限公司

重庆市北碚区朝阳复建桥是一座主跨274m的钢箱提篮拱桥,上下游拱肋沿着桥轴立面内水平线各分为29个节段,单肋最重节段为94.5t,标准段在桥轴立面内水平线上的投影为10m。桥址位于北碚区毛背沱观音峡峡口处,自南向北横跨嘉陵江,两侧分别... 详细信息

重庆市北碚区朝阳复建桥是一座主跨274m的钢箱提篮拱桥,上下游拱肋沿着桥轴立面内水平线各分为29个节段,单肋最重节段为94.5t,标准段在桥轴立面内水平线上的投影为10m。桥址位于北碚区毛背沱观音峡峡口处,自南向北横跨嘉陵江,两侧分别与省道及国道相接,地形条件非常陡峭,几乎没有施工场地。在如此困难的条件下,必须采取一些特殊的技术措施和工艺来才能完成如此复杂的桥梁安装。本文对朝阳复建桥钢箱提篮拱的安装工艺做了详细的介绍:如缆扣塔一体化设计、钢箱拱各节段(起始段、标准段、合龙段)安装工艺要点、钢箱拱节段高空空间位置调整方法、节段扣挂细节处理、节段临时接头措施等。这些技术措施的采取给朝阳复建桥的提前通车和质量保证奠定了坚实的基础,给同类型桥梁的施工提供了很好的借鉴。

关键词：钢箱提篮拱安装技术措施工艺

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桥梁位移原因分析及纠偏方法

桥梁位移原因分析及纠偏方法

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：张明庆无锡路桥集团股份有限公司

随着交通的现代化,高架桥梁大量涌现,城市化进程也不断加快,然而处理建筑垃圾和弃土成为一大问题,有的甚至偷偷地堆放在空荒的桥梁旁,日积月累到一定程度时造成墩柱的倾斜和桥梁的偏位。本文重点分析了桥梁产生位移的原因和针对桥梁位... 详细信息

随着交通的现代化,高架桥梁大量涌现,城市化进程也不断加快,然而处理建筑垃圾和弃土成为一大问题,有的甚至偷偷地堆放在空荒的桥梁旁,日积月累到一定程度时造成墩柱的倾斜和桥梁的偏位。本文重点分析了桥梁产生位移的原因和针对桥梁位移采用的纠偏方法,对类似桥梁病害处理具有参考价值,也可起到引以为戒的作用。

关键词：桥梁位移原因纠偏方法

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鸭绿江界河公路大桥ERS钢桥面铺装受力分析

鸭绿江界河公路大桥ERS钢桥面铺装受力分析

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：吴冲王吉英刘泽洲同济大学桥梁工程系辽宁省交通规划设计院

本文以在建中的鸭绿江界河公路大桥为工程背景,采用实体单元与板壳单元结合的有限元方法,分析了车辆荷载、铺装层弹性模量以及车辆制动力对ERS钢桥面铺装各结构层以及界面层的受力影响,供钢桥面铺装设计参考。

关键词： ERS铺装钢桥面鸭绿江公路大桥有限元

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我国桥梁防船撞的回顾和展望

我国桥梁防船撞的回顾和展望

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：朱海涛陈国虞倪步友中铁大桥局有限公司上海海洋钢结构研究所上海船舶运输科学研究所

我国桥梁防撞自古有之,1994年交通部下达任务对黄石长江大桥双薄壁墩进行防船撞设施的研究设计建造,乃开始了新一轮防御较大的机动船撞击桥梁的设计研究。该桥的"压毁耗能式钢格子防撞装置",虽然在20年服役期内曾将船撞沉,但... 详细信息

我国桥梁防撞自古有之,1994年交通部下达任务对黄石长江大桥双薄壁墩进行防船撞设施的研究设计建造,乃开始了新一轮防御较大的机动船撞击桥梁的设计研究。该桥的"压毁耗能式钢格子防撞装置",虽然在20年服役期内曾将船撞沉,但它能够保护该桥梁,达到了最基本的目的。由于不满足于这种方法,此后我国多座桥梁因地制宜地设置过多种桥梁防船撞的设施,但仍然不免各有局限性。直到2006年,在湛江海湾大桥建成高耗能的柔性防撞装置,除了保护桥之外,还能保护船和环境,而且防撞装置不需要在每次被撞后进行修理。实现了"三不坏"的理想。该方法在对防撞元件进行了各个阶段的实验室试验测定的基础上,到海港进行了实船撞墩试验,并与数值计算结果进行比对。成为我国新一代桥梁防船撞设施。本文提出:除了在建桥时注意减少船撞桥的几率外,还需对新老桥梁的位于航道及其附近的桥墩装设柔性防撞装置,便可以杜绝船桥之间的灾难性事故。

关键词：桥梁防船撞防撞装置柔性实船试验灾难性事故

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中朝鸭绿江界河公路大桥景观设计的构想

中朝鸭绿江界河公路大桥景观设计的构想

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：高跃茹张勇王吉英孙东波辽宁省公路管理局

中朝鸭绿江界河公路大桥是我国连接朝鲜民主主义人民共和国的重要通道,位于界河之上,是构建东京—汉城—平壤—北京—莫斯科—伦敦欧亚国际大通道的重要组成部分,这也意味对大桥的建设品位及景观提出了很高的要求。为此,文章阐述关于大... 详细信息

中朝鸭绿江界河公路大桥是我国连接朝鲜民主主义人民共和国的重要通道,位于界河之上,是构建东京—汉城—平壤—北京—莫斯科—伦敦欧亚国际大通道的重要组成部分,这也意味对大桥的建设品位及景观提出了很高的要求。为此,文章阐述关于大桥在景观设计中的几点构想,对工程总体方案及分项工程方案进行前期景观研究,使大桥桥型更具艺术性,并与周边环境相协调,实现经济效益和社会效益的最大发挥。

关键词：桥染景观设计构想

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荆岳长江公路大桥钢箱梁技术研究

荆岳长江公路大桥钢箱梁技术研究

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：张家元丁望星赵金霞湖北省交通规划设计院

作为薄壁结构的钢箱梁在特大跨度的桥梁中得到了广泛的应用。荆岳长江公路大桥主梁采用了混合梁形式,主桥主跨及北边跨采用了钢箱梁结构。本文对荆岳长江公路大桥钢箱梁的关键技术进行了研究,主要内容包括钢箱梁正交异性桥面板的受力分... 详细信息

作为薄壁结构的钢箱梁在特大跨度的桥梁中得到了广泛的应用。荆岳长江公路大桥主梁采用了混合梁形式,主桥主跨及北边跨采用了钢箱梁结构。本文对荆岳长江公路大桥钢箱梁的关键技术进行了研究,主要内容包括钢箱梁正交异性桥面板的受力分析和索梁锚固结构的受力分析,提出了整体式锚拉耳板的索梁锚固新型式;采用接触分析对索梁锚固的拴接方案进行了研究,表明拴接安全、可靠。

关键词：钢箱梁正交异性板有限元分析索梁锚固

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沿河纵向桥流水压力分析及设计要点

沿河纵向桥流水压力分析及设计要点

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议

作者：张忠效深圳市市政设计研究院有限公司西安分公司

沿河纵向桥区别于横向桥有其特殊之处,特别是流水压力的影响更为突出。本文在实桥分析的基础上,首先探讨了流水压力计算时设计流速的取值问题,总结并提出了"特征值拟合曲线取值法",并将该方法稍作变化,成功移植到纵向桥上,简... 详细信息

沿河纵向桥区别于横向桥有其特殊之处,特别是流水压力的影响更为突出。本文在实桥分析的基础上,首先探讨了流水压力计算时设计流速的取值问题,总结并提出了"特征值拟合曲线取值法",并将该方法稍作变化,成功移植到纵向桥上,简化了设计流速的取值过程;接着分析了现有流水压力计算方法的局限性,并在"分段法"的基础上,发展出"分块法",使任意复杂结构流水压力的计算变得简便易行;最后,结合多模型对比分析,探讨了深水沿河纵向桥应对强大流水压力的设计思路和解决方案,可供同类桥梁设计参考。

关键词：沿河纵向桥流水压力设计要点分块法

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基于可靠度的适用于预应力混凝土梁桥承载力评估的动力冲击系数

基于可靠度的适用于预应力混凝土梁桥承载力评估的动力冲击系数

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议

作者：邓露蔡春声湖南大学土木工程学院长沙理工大学土木建筑学院

美国目前的公路桥梁设计采用AASHTO(美国国家公路与运输协会)LRFD (荷载及抗力系数设计)规范。LRFD设计规范采用恒值0.33作为动力冲击系数来考虑卡车和特殊重车的动力效应。然而,先前的很多数值模拟及桥梁实测均表明,在桥面平整度较差... 详细信息

美国目前的公路桥梁设计采用AASHTO(美国国家公路与运输协会)LRFD (荷载及抗力系数设计)规范。LRFD设计规范采用恒值0.33作为动力冲击系数来考虑卡车和特殊重车的动力效应。然而,先前的很多数值模拟及桥梁实测均表明,在桥面平整度较差的情况下,车辆的动力冲击系数会超过0.33。本文利用先前研究成果中不同桥面平整度下的动力冲击系数的统计特性,通过把动力冲击系数作为一个带有统计特性的随机变量来考虑,对根据AASHTO规范设计的几座预应力钢筋混凝土梁桥的可靠度指标进行了重新评估。结果发现在桥面平整度较差的情况下,这些桥梁的可靠度指标均低于规范的目标指标值3.5。基于可靠度分析结果,本文最后提出了一组适用于既有预应力钢筋混凝土梁桥承载力评估的动力冲击系数。这组动力冲击系数值充分考虑到了实际桥面平整度对动力冲击系数的影响,因而能给出比现有规范更加准确合理的承载力评估。

关键词：荷载及抗力系数设计动力冲击系数桥面平整度可靠度指标

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我会派员参加桥涵和结构工程分会2012年理事会暨全国桥梁学术会议

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新疆交通科技 2012年第6期 85-85页

中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年理事会暨全国桥梁学术会议于11月7日至9日在安徽省马鞍山市召开。会议以“大跨径桥梁的建设、管养和标准化技术”为主要议题进行了交流，并现场考察了正在建设中的马鞍山长江大桥工地，我会桥隧和... 详细信息

中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年理事会暨全国桥梁学术会议于11月7日至9日在安徽省马鞍山市召开。会议以“大跨径桥梁的建设、管养和标准化技术”为主要议题进行了交流，并现场考察了正在建设中的马鞍山长江大桥工地，我会桥隧和结构专业工作委员会（区交设院）及公路、施工、设计等会员单位派有关人员参加会议学习。

关键词：大跨径桥梁结构工程学术会议理事会中国公路学会桥涵马鞍山市标准化技术

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