检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

439 篇 会议
4 篇 期刊文献
1 册 图书
1 篇 成果

馆藏范围

444 篇 电子文献
1 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

430 篇 工学
- 419 篇 土木工程
- 419 篇 交通运输工程
- 5 篇 材料科学与工程（可...
- 4 篇 建筑学
- 2 篇 水利工程
- 1 篇 力学（可授工学、理...
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 计算机科学与技术...
- 1 篇 船舶与海洋工程
- 1 篇 风景园林学（可授工...
- 1 篇 软件工程
10 篇 管理学
- 9 篇 管理科学与工程(可...
- 1 篇 公共管理
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学

主题

43 篇 斜拉桥
32 篇 设计
17 篇 施工
16 篇 桥梁
16 篇 杭州湾跨海大桥
14 篇 钢箱梁
14 篇 桥梁工程
13 篇 耐久性
13 篇 悬索桥
10 篇 施工技术
9 篇 有限元
9 篇 结构设计
7 篇 自锚式悬索桥
7 篇 分析
7 篇 箱梁
7 篇 桥梁结构
7 篇 钢管混凝土拱桥
6 篇 加固
6 篇 荷载试验
6 篇 波形钢腹板

机构

26 篇 中交公路规划设计...
26 篇 同济大学
21 篇 东南大学
18 篇 长安大学
16 篇 辽宁省交通规划设...
15 篇 西南交通大学
15 篇 杭州湾大桥工程指...
13 篇 辽宁省公路管理局
9 篇 北京交通大学
9 篇 中交第二航务工程...
9 篇 中交公路规划设计...
8 篇 重庆交通学院
6 篇 中铁山桥集团有限...
6 篇 长沙理工大学
6 篇 中交二航局第二工...
6 篇 河海大学
6 篇 浙江大学
5 篇 重庆交通大学
5 篇 中港第二航务工程...
5 篇 中港二航局

作者

9 篇 王仁贵
8 篇 吴伟胜
8 篇 王梓夫
7 篇 刘钊
7 篇 王吉英
6 篇 雷俊卿
5 篇 陈艾荣
5 篇 陈宝春
5 篇 吕忠达
5 篇 楼庄鸿
5 篇 吉伯海
5 篇 高跃茹
5 篇 孟凡超
4 篇 闫大伟
4 篇 赵人达
4 篇 崔冰
4 篇 胡文柱
4 篇 赵君黎
4 篇 金正川
4 篇 曾炜

语言

445 篇 中文

检索条件"任意字段=中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会..."

共 445 条记录，以下是221-230 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

墩底约束的模拟方式对高墩连续梁桥动力特性的影响

墩底约束的模拟方式对高墩连续梁桥动力特性的影响

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议

作者：蔺鹏臻王根会王江胜甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室兰州交通大学土木工程学院

在建立桥梁动力分析模型时,对墩底的精确模拟是结构计算的基础。本文采用墩底固结、墩底集中弹簧和墩底桩土弹簧三种约束模拟方式,建立高墩桥梁全桥有限元分析模型,通过不同约束下桥梁的自振频率、振型以及反应谱内力的规律,总结了墩底... 详细信息

在建立桥梁动力分析模型时,对墩底的精确模拟是结构计算的基础。本文采用墩底固结、墩底集中弹簧和墩底桩土弹簧三种约束模拟方式,建立高墩桥梁全桥有限元分析模型,通过不同约束下桥梁的自振频率、振型以及反应谱内力的规律,总结了墩底不同建模方式对桥梁整体动力响应的影响规律。

关键词：桥墩桩基础约束动力特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轻集料钢管混凝土轴压刚度的研究

轻集料钢管混凝土轴压刚度的研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议

作者：周宇吉伯海傅中秋王晓亮河海大学土木与交通学院苏州苏园建筑设计有限公司

基于轻集料钢管混凝土短柱轴压试验,对其组合轴压刚度进行了研究。本文通过试验N—ε曲线对组合弹性模量重新取值,进而得到轴压刚度,并对比了四种钢管普通混凝土轴压刚度的计算公式。结果表明,轻集料钢管混凝土轴压刚度较普通钢管混凝... 详细信息

基于轻集料钢管混凝土短柱轴压试验,对其组合轴压刚度进行了研究。本文通过试验N—ε曲线对组合弹性模量重新取值,进而得到轴压刚度,并对比了四种钢管普通混凝土轴压刚度的计算公式。结果表明,轻集料钢管混凝土轴压刚度较普通钢管混凝土轴压刚度低30%左右。钢管的套箍作用对整体刚度影响不明显,当轻集料混凝土弹性模量较低的时候,会略微影响到整体刚度、轴压刚度,计算时宜进行折减,并提出了轻集料钢管混凝土轴压刚度的简便计算公式。

关键词：轻集料钢管混凝土套箍作用轴压刚度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

公路钢桥疲劳裂纹基于风险的检查维护技术研究

公路钢桥疲劳裂纹基于风险的检查维护技术研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议

作者：范洪军刘铁英中国船级社武汉规范研究所

为了将公路钢桥疲劳裂纹的检查维护向"工程风险"理念过渡,强化对高风险构件的关注,弱化对低风险构件的关注,合理有效分配可用的桥梁检查维护资源,提出了将基于风险的检查维护(RBIM)技术应用于公路钢桥。通过风险排序对路网中... 详细信息

为了将公路钢桥疲劳裂纹的检查维护向"工程风险"理念过渡,强化对高风险构件的关注,弱化对低风险构件的关注,合理有效分配可用的桥梁检查维护资源,提出了将基于风险的检查维护(RBIM)技术应用于公路钢桥。通过风险排序对路网中纳入计划的钢桥实施RBIM技术,在分析构件疲劳裂纹发展模式、各无损检测方法的检测效率以及评估周期年限内维护费用的基础上,根据构件的风险等级对各构件的检查维护计划进行优化。优化结果不仅可以保证结构的安全性,而且会显著节约桥梁检查维护费用。

关键词：公路钢桥疲劳裂纹腐蚀疲劳风险评估检查维护无损检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于“U”形弹簧模拟主梁刚度的气弹模型设计

基于“U”形弹簧模拟主梁刚度的气弹模型设计

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议

作者：徐洪涛廖海黎彭运动李明水马存明西南交通大学风工程试验研究中心中交公路规划设计院有限公司

在大跨度桥梁抗风研究中,进行全桥气弹模型风洞试验是检验桥梁抗风设计安全的主要途径。全桥气动弹性模型试验可以更为真实地反映桥梁结构在实际大气边界层中的气动稳定性和风致振动响应,对于特别重要的大跨桥梁一般都要进行全桥模型的... 详细信息

在大跨度桥梁抗风研究中,进行全桥气弹模型风洞试验是检验桥梁抗风设计安全的主要途径。全桥气动弹性模型试验可以更为真实地反映桥梁结构在实际大气边界层中的气动稳定性和风致振动响应,对于特别重要的大跨桥梁一般都要进行全桥模型的风洞试验来检验。全桥气弹模型风洞试验的准确性在很大程度上取决于气弹模型的设计。对于桁架这种结构,不同于箱梁结构,采用传统的钢芯梁模拟加劲梁刚度的方式显然会影响到来流的绕流状态,会导致较大的偏差。本文以坝陵河大桥为例,提出了一种适合于桁架加劲梁桥的气弹模型设计方法,即在主梁弦杆上用四个"U"形弹簧把各个梁段连接起来,通过弹簧的变形来模拟主梁的刚度,由于"U"形弹簧尺寸相对于加劲梁来说完全可以忽略,大大降低对气动力的影响。

关键词：气动弹性模型 "U"形弹簧模型参数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术研究

钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术研究

引用

主要技术内容：该项目通过益阳市茅草街大桥的理论分析、试验研究、软件研发和多座依托工程的实践验证，取得了以下国际首创的技术成果。(1)在国际上率先开展了钢管混凝土哑铃形、桁式构件以及肋拱多点加载的试验研究，发现了其受力性... 详细信息

标准号: 1000930035

主要技术内容：该项目通过益阳市茅草街大桥的理论分析、试验研究、软件研发和多座依托工程的实践验证，取得了以下国际首创的技术成果。(1)在国际上率先开展了钢管混凝土哑铃形、桁式构件以及肋拱多点加载的试验研究，发现了其受力性能规律及破坏机理；首次提出了修正格构式法、等效长细比法、等效梁柱法的极限承载力计算方法，开发了钢管混凝土拱极限承载力计算专用软件。(2)首次进行了长达5年的钢管混凝土收缩、徐变试验，发现了收缩、徐变长期发展规律，完善了收缩、徐变计算理论，提出了钢管混凝土拱桥正常使用极限状态的钢管初应力度限值、拱肋设计刚度取值以及行车舒适度指标。(3)基于茅草街大桥全桥施工控制及相关模型试验，提出了钢管混凝土拱桥缆索吊装的索力增量比较法、预制拱段拼装的二步定位法和横梁定位的相对高程法，开发了钢管混凝土拱桥施工控制专用软件，可显著提高施工控制效率和精度。该项目系统提出了一套适合于钢管混凝土拱桥缆索吊装法的施工技术，解决了缆吊系统优化、吊扣塔一体化、管内高性能混凝土等关键技术难题；系统地对全国范围内近1/3的钢管混凝土拱桥进行了调研，制定了一套完整的钢管混凝土拱桥养护、维修技术方案，解决了钢管混凝土拱桥管理和养护的关键问题。同时，该项目还编制了《钢管混凝土拱桥设计指南》、《钢管混凝土拱桥施工指南》、《钢管混凝土拱桥养护维修指南》，为中国钢管混凝土拱桥设计、施工及养护维修规范的制定奠定了基础。2007年12月12日，由众多国内桥梁工程界知名专家组成的鉴定委员会充分肯定了该项目成果，鉴定结沦为：该项目创造性地解决了钢管混凝土拱桥建设、养护等诸多技术难题，取得了显著的经济和社会效益，项目技术成果整体达到国际领先水平。适用范围：该项目属桥梁工程学科领域，针对钢管混凝土拱桥建造过程中存在的问题开展了深入的研究，取得了一批重要创新成果，形成了一整套钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术，为中国钢管混凝土拱桥相应规范的制定奠定了基础，同时也为钢管混凝土拱桥建设提供了有力的技术支撑。已应用情况：研究成果已在益阳市茅草街大桥、湘西王村大桥及长沙市黑石铺大桥等中成功应用，创造性地解决了大跨度钢管混凝土拱桥建设中的诸多技术难题，确保了大桥结构合理、设计先进、施工安全和顺利建成。同时，该课题的研究成果已成功地应用于益阳市茅草街大桥、福建福鼎山前大桥、福鼎新桐山大桥及泉州百琦湖大桥等多座大桥的设计过程中，产生了显著的社会、经济效益。应用效益：该课题成果通过在依托工程益阳市茅草街大桥的应用，创造性地解决了益阳市茅草街大桥368m主跨钢管混凝土拱桥的诸多技术难题，同时也产生了巨大社会、经济效益，共计2500万元。该课题的研究成果已成功的应用于福建福鼎山前大桥、福鼎新桐山大桥及泉州百琦湖大桥等多座大桥的设计过程中，降低了工程造价，缩短了工期，直接经济效益共计450万元。该课题施工控制技术研究成果成功的应用于长沙黑石铺大桥及湘西王村大桥，使得该桥施工控制成果理想，节约了工期，产生直接经济效益共计1200万元。该项目的科研、设计和施工为后续桥梁建设起到了典型示范作用，在国内外产生了重大影响，多次受邀在2005年国际桥梁学术研讨会(武汉)、中国公路学会桥梁与结构工程学会2006年年会(重庆)、国际桥梁与结构学会2006年年会(布达佩斯)及2006年国际钢结构学术研讨会(北京)等国内外重大学术会议中作专题报告和学术交流，并应清华大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、北京交通大学、中南大学及湖南大学等各大高校及科研单位的邀请，作专题学术报告。该项目研究成果对中国钢管混凝土拱桥设计、施工及养护等方面都具有重大的指导意义。这些研究成果将使中国钢管混凝土拱桥跃上一个新台阶，为今后钢管混凝土拱桥相关规范或制度的建立奠定了基础，填补了中国钢管混凝土拱桥领域的空白。

关键词：钢管混凝土拱桥承载力计算方法养护维修方案

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁防震减震与评估加固的对策研究

桥梁防震减震与评估加固的对策研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议

作者：夏超逸雷俊卿北京交通大学土木建筑工程学院

地震是威胁人类生存、给人类造成巨大经济损失的主要自然灾害,我国的公路网正在形成,地震作用对桥梁结构的破坏作用是不可忽略的。而交通网络一旦因地震遭到破坏,会切断交通生命线,将造成救灾工作的重大损失。因此,公路桥梁减隔震和震... 详细信息

地震是威胁人类生存、给人类造成巨大经济损失的主要自然灾害,我国的公路网正在形成,地震作用对桥梁结构的破坏作用是不可忽略的。而交通网络一旦因地震遭到破坏,会切断交通生命线,将造成救灾工作的重大损失。因此,公路桥梁减隔震和震后评估及加固已经越来越受到我国防震减灾工作者的重视。本文首先通过作用原理、设计原则、装置与系统等方面,概述了目前在公路桥梁抗震中迅速发展的减隔震技术,并对基于性能的公路桥梁抗震评估和加固方法进行了详细介绍。

关键词：防灾减灾公路桥梁减隔震评估与加固

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

普通混凝土和轻质混凝土高墩桥抗震性能及经济性比较

普通混凝土和轻质混凝土高墩桥抗震性能及经济性比较

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议

作者：沈永林马芸仙云南省交通规划设计研究院

本文结合4孔40m高墩连续梁在截面几何尺寸不变的情况下,按普通混凝土和轻质混凝土分别进行非线性时程分析,并根据定量分析结果来探讨两种材料用于高墩桥的抗震性能及经济性比较。比较表明:在高烈度地震区采用轻质混凝土修建高墩桥可以... 详细信息

本文结合4孔40m高墩连续梁在截面几何尺寸不变的情况下,按普通混凝土和轻质混凝土分别进行非线性时程分析,并根据定量分析结果来探讨两种材料用于高墩桥的抗震性能及经济性比较。比较表明:在高烈度地震区采用轻质混凝土修建高墩桥可以显著降低地震响应,改善桥梁结构的抗震性能。随着轻质混凝土用量增加,其经济上的优势会愈来愈明显。

关键词：轻质混凝土时程分析高墩桥

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

拉压杆模型在PC连续刚构桥墩顶段分析中的应用

拉压杆模型在PC连续刚构桥墩顶段分析中的应用

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议

作者：黄勤惠卓东南大学土木工程学院

预应力混凝土连续刚构桥的0号块节段由于尺度大,不是一般意义上梁结构,截面应变并不符合平截面假定,因此依据梁单元计算结果配筋会产生较大的误差,采用实体单元的计算结果相对准确,但建模过程比较复杂,因此,本文把0号块节段等效转换为深... 详细信息

预应力混凝土连续刚构桥的0号块节段由于尺度大,不是一般意义上梁结构,截面应变并不符合平截面假定,因此依据梁单元计算结果配筋会产生较大的误差,采用实体单元的计算结果相对准确,但建模过程比较复杂,因此,本文把0号块节段等效转换为深梁,并以此建立连续刚构桥0号块梁段的拉压杆简化模型。通过算例分析表明:此拉压杆模型的计算结果与实体单元的计算结果较吻合,探讨了拉压杆模型理论用于预应力连续刚构梁桥0号块分析的可行性。

关键词：连续刚构桥箱梁有限元拉压杆模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会...集