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荷载横向分布系数计算问题的研究

荷载横向分布系数计算问题的研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：陈可崔亚楠吕建鸣交通部公路科学研究所内蒙古工业大学

桥梁设计时,通常引入“荷载横向分布”的概念来简化计算。常用的横向分布系数的计算方法多是在引入计算假定和简化的基础上推导的,适用范围有一定的局限性,且难免和实际结构有一定偏差。本文借助桥梁结构检测分析程序QLJC,采用三雏实体... 详细信息

桥梁设计时,通常引入“荷载横向分布”的概念来简化计算。常用的横向分布系数的计算方法多是在引入计算假定和简化的基础上推导的,适用范围有一定的局限性,且难免和实际结构有一定偏差。本文借助桥梁结构检测分析程序QLJC,采用三雏实体单元法对桥梁结构进行分析,计算横向分布系数。此方法相对传统简化方法而言,理论更为简单明晰,适用性更广,更能真实反映桥梁的工作状态。

关键词：荷栽横向分布 QUC 实体单元法

来源：评论

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连续曲线箱梁桥结构特性的分析研究

连续曲线箱梁桥结构特性的分析研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：余泉项贻强杨万里王林朱建德浙江大学交通工程研究所桐乡市交通局

对于连续曲线箱梁桥,由于曲率半径的存在,截面将发生约束扭转和畸变,产生较大的翘曲正应力,其结构受力特性复杂。本文以某典型的连续曲线箱梁桥为工程背景,通过建立空间实体有限元单元模型,并结合空间梁单元模型进行对比研究,分析探讨... 详细信息

对于连续曲线箱梁桥,由于曲率半径的存在,截面将发生约束扭转和畸变,产生较大的翘曲正应力,其结构受力特性复杂。本文以某典型的连续曲线箱梁桥为工程背景,通过建立空间实体有限元单元模型,并结合空间梁单元模型进行对比研究,分析探讨了其结构受力特性,为类似连续曲线箱梁桥设计计算提供参考。

关键词：连续曲线箱梁桥结构特性分析试验

来源：评论

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行波效应对大跨度刚构桥地震反应的影响

行波效应对大跨度刚构桥地震反应的影响

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：张茜张伟刘健新长安大学公路学院

地震输入问题一直是工程结构抗震研究所关注的焦点。大跨度桥梁结构各地面支承距离较大、延伸较长,进行地震反应分析时应考虑各支承处地震波的不同(多点激励)以及地震波有限波速传播所引起的行波效应。本文以洛河特大桥为例,进行了基于... 详细信息

地震输入问题一直是工程结构抗震研究所关注的焦点。大跨度桥梁结构各地面支承距离较大、延伸较长,进行地震反应分析时应考虑各支承处地震波的不同(多点激励)以及地震波有限波速传播所引起的行波效应。本文以洛河特大桥为例,进行了基于多点激励与行波效应下的动态时程地震反应分析,并比较了考虑多点激励与行波效应对该桥各项地震响应的不同影响。

关键词：桥梁地震反应时程分析多点激励行波效应连续刚构桥

来源：评论

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预应力混凝土受弯构件的延性试验研究与高强混凝土在桥梁工程中的应用

预应力混凝土受弯构件的延性试验研究与高强混凝土在桥梁工程中的...

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：王健赵卓王用中河南海威工程咨询有限公司

按C40、C60、C80三种混凝土与普通延伸率、高延伸率两种钢绞线的不同组合,进行预应力混凝土小梁弯曲延性试验,得出高强混凝土配高延伸率钢绞线的预应力混凝土受弯构件延性较大的结论,解决了高性能混凝土应用中的一个认识问题。

关键词：高性能高强混凝土高延伸率钢绞线受弯构件延性

来源：评论

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体外预应力技术在旧桥加固中的应用

体外预应力技术在旧桥加固中的应用

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：胡钊芳肖琦胡志坚华东交通大学江西省公路局武汉理工大学交通学院

随着交通量的增加和荷栽等级的不断提高,旧桥加固问题也越来越突出。本文以井冈山大桥的加固实例为工程背景,介绍了体外预应力加固技术在旧桥加固工程中的应用及施工要点,取得了较理想的加固效果。同时为进一步的体外预应力加固技术研... 详细信息

随着交通量的增加和荷栽等级的不断提高,旧桥加固问题也越来越突出。本文以井冈山大桥的加固实例为工程背景,介绍了体外预应力加固技术在旧桥加固工程中的应用及施工要点,取得了较理想的加固效果。同时为进一步的体外预应力加固技术研究提供了切实的工程借鉴依据。

关键词：体外预应力旧桥加固承载力

来源：评论

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船撞桥墩撞击角度概率研究

船撞桥墩撞击角度概率研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：林铁良陈艾荣王君杰同济大学桥梁工程系

撞击角度是影响桥梁船撞力大小的重要参数之一,目前国内外桥梁设计规范尚未对其取值作具体规定,因而具有很大随机性。本文在国内外研究成果基础上,从船舶航迹特性出发,根据偏角和制动距离两个重要参数的统计特性,建立了船舶撞击角概率... 详细信息

撞击角度是影响桥梁船撞力大小的重要参数之一,目前国内外桥梁设计规范尚未对其取值作具体规定,因而具有很大随机性。本文在国内外研究成果基础上,从船舶航迹特性出发,根据偏角和制动距离两个重要参数的统计特性,建立了船舶撞击角概率模型。通过算例和参数敏感性分析,指出影响撞击角度概率分布的重要因素。研究成果可为桥梁设计研究人员提供参考。

关键词：桥梁工程船撞桥墩航迹特性撞击角度概率模型

来源：评论

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新桥规预应力混凝土箱梁腹板主应力计算

新桥规预应力混凝土箱梁腹板主应力计算

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：吕建鸣陈云海陈可交通部公路科学研究所

预应力混凝土箱形截面桥梁结构是我国桥梁工程中最常用桥型结构形式之一。已建成的此类桥梁中有不少出现了腹板开裂现象,裂缝成因与主拉应力计算影响的因素有关。本文结合公路桥梁结构设计系统GQJS的根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝... 详细信息

预应力混凝土箱形截面桥梁结构是我国桥梁工程中最常用桥型结构形式之一。已建成的此类桥梁中有不少出现了腹板开裂现象,裂缝成因与主拉应力计算影响的因素有关。本文结合公路桥梁结构设计系统GQJS的根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004改版工作,讨论箱梁腹板主应力计算中各种影响因素的影响,并给出一些对比分析算例,供设计人员参考。

关键词：桥梁结构箱形截面主应力 GQJS软件

来源：评论

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钢管混凝土拱结构计算的三维空间虚拟梁单元法

钢管混凝土拱结构计算的三维空间虚拟梁单元法

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议

作者：周海龙周水兴重庆交通学院

作者在钢管混凝土拱结构计算的矩阵位移法的基础上,详细地推导出考虑钢管初始应力的钢管混凝土拱结构计算的三维空间梁单元刚度矩阵,为更加深入地开展钢管初始应力对钢管混凝土拱桥极限承载力影响方面的研究开拓了方向,具有重要的理论... 详细信息

作者在钢管混凝土拱结构计算的矩阵位移法的基础上,详细地推导出考虑钢管初始应力的钢管混凝土拱结构计算的三维空间梁单元刚度矩阵,为更加深入地开展钢管初始应力对钢管混凝土拱桥极限承载力影响方面的研究开拓了方向,具有重要的理论意义与参考价值。

关键词：钢管混凝土拱三维空间虚拟梁单元初应力子结构