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36 篇 广东省长大公路工...
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28 篇 交通部公路科学研...
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作者

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27 篇 孟凡超
27 篇 项贻强
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24 篇 沈锐利
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21 篇 王仁贵

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预后验决策分析用于优化混凝土桥梁检修规划

预后验决策分析用于优化混凝土桥梁检修规划

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：李连友秦权李毅谦路桥集团桥梁技术有限公司清华大学土木工程系

桥梁检修规划是基于桥梁可靠度退化模型、检查修理的技术和费用模型之上的一种决策方法,其目的是确定在什么时间对桥梁进行检查、修理,采用什么样的检查和修理技术最为经济。桥梁修理保证在桥梁设计使用期间内桥梁的可靠度不低于规定的... 详细信息

桥梁检修规划是基于桥梁可靠度退化模型、检查修理的技术和费用模型之上的一种决策方法,其目的是确定在什么时间对桥梁进行检查、修理,采用什么样的检查和修理技术最为经济。桥梁修理保证在桥梁设计使用期间内桥梁的可靠度不低于规定的限值,修理决策依据桥梁承载力退化模型和荷载模型;桥梁检查是为了进一步获得桥梁承载力和荷载的信息,从而使得修理决策依据的信息越来越充分。本文将预后验决策方法应用于桥梁的检修规划,确立了一种桥梁检修的规划方法。

关键词：桥梁检修规划预后验决策分析信息的效益

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东莞水道大桥拱肋吊装施工受力分析

东莞水道大桥拱肋吊装施工受力分析

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：郑怀颖孙潮陈宝春福州大学土木建筑工程学院

东莞水道大桥是跨度为50m+280m+50m的中承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。拱肋钢管的架设采用缆索吊装、斜拉扣挂悬臂拼装。本文介绍了东莞水道大桥拱肋吊装的施工方法,并建立了吊装阶段的有限元模型,进行了施工过程中的静、动力以及稳定分... 详细信息

东莞水道大桥是跨度为50m+280m+50m的中承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。拱肋钢管的架设采用缆索吊装、斜拉扣挂悬臂拼装。本文介绍了东莞水道大桥拱肋吊装的施工方法,并建立了吊装阶段的有限元模型,进行了施工过程中的静、动力以及稳定分析,得出了一些有益的结论,为该桥的施工提供了理论指导,也可为此类型拱桥的施工提供参考。

关键词：钢管混凝土拱桥飞鸟式吊装有限元

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信息化施工技术在大桥基础工程中的应用

信息化施工技术在大桥基础工程中的应用

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：沈忠群路桥集团第二公路工程局

润扬长江公路大桥南锚碇基础工程,首次采用冻结排桩法施工技术解决特大深基工程难题,冻结排桩基坑支护体系,由排桩支护结构同人工冻土帷幕相结合而形成完整的围护结构。在润扬大桥南锚碇基础施工中采用了先进的信息化施工技术,达到了动... 详细信息

润扬长江公路大桥南锚碇基础工程,首次采用冻结排桩法施工技术解决特大深基工程难题,冻结排桩基坑支护体系,由排桩支护结构同人工冻土帷幕相结合而形成完整的围护结构。在润扬大桥南锚碇基础施工中采用了先进的信息化施工技术,达到了动态、可控、安全、优质、按期完成的目的,并为今后改进设计参数、施工工艺积累了宝贵的第一手资料。为推广冻结排桩法施工技术提供了不可多得的经验。

关键词：润扬大桥南锚碇基础信息化施工

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混凝土斜拉桥主梁施工期抗力的自相关性分析

混凝土斜拉桥主梁施工期抗力的自相关性分析

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：张建仁王文华长沙理工大学人民交通出版社

介绍了计算混凝土斜拉桥主梁施工期抗力自相关函数的两种方法:离散采样法和假定抗力服从独立增量过程的连续函数法。结合实例对两种方法的计算结果进行了分析和比较,发现主梁施工期早期抗力不同时刻间的自相关性较强;随着龄期的增大,两... 详细信息

介绍了计算混凝土斜拉桥主梁施工期抗力自相关函数的两种方法:离散采样法和假定抗力服从独立增量过程的连续函数法。结合实例对两种方法的计算结果进行了分析和比较,发现主梁施工期早期抗力不同时刻间的自相关性较强;随着龄期的增大,两种方法计算的抗力自相关函数值相差很小。

关键词：斜拉桥施工期抗力自相关性

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云南山区非规则高架桥地震反应特性及减震措施

云南山区非规则高架桥地震反应特性及减震措施

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：李建中沈康鉴同济大学云南昆石高速公路指挥部

本文针对我国西部云南山区典型的非规则高架桥,采用非线性时程地震反应分析方法,探讨了纵向地震作用下非规则梁桥相邻联的非同向振动特性和伸缩缝处的碰撞效应。结果表明:当梁式桥相邻联周期相差较大时,纵向地震作用下,会导致伸缩缝处... 详细信息

本文针对我国西部云南山区典型的非规则高架桥,采用非线性时程地震反应分析方法,探讨了纵向地震作用下非规则梁桥相邻联的非同向振动特性和伸缩缝处的碰撞效应。结果表明:当梁式桥相邻联周期相差较大时,纵向地震作用下,会导致伸缩缝处相邻梁体较大的相对位移和碰撞,碰撞导致低墩地震反应增大,对结构抗震不利。本文还提出了减小相邻联非同向振动和伸缩缝处碰撞效应的措施和方法。

关键词：非规则桥梁非同向振动碰撞效应

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钢管拱桥现场加工与现场预拼施工

钢管拱桥现场加工与现场预拼施工

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：黄勇云南省公路规划设计院

1 前言钢管混凝土拱桥的发展与应用在我国仅有十余年的历史,但发展很快,已遍及全国广大地区,目前已建成的就达30余座,在建的也有20余座。这主要因为钢一混凝土组合材料的优越性决定的。关于钢管拱肋的加工,拼装及成拱工艺,对此类结构的...

1 前言钢管混凝土拱桥的发展与应用在我国仅有十余年的历史,但发展很快,已遍及全国广大地区,目前已建成的就达30余座,在建的也有20余座。这主要因为钢一混凝土组合材料的优越性决定的。关于钢管拱肋的加工,拼装及成拱工艺,对此类结构的施工技术,施工规范、质检和监理程序与指标,施工金额及管理等方面的研究和经验虽有积累,但及不多见。广泛交流施工经验,研究制定和完善该类桥梁统一可行的规范规程,探讨施人经济技术指标,是目前建造此类桥急待解决的课题之一。本文结玉元公路化皮冲特大桥的施工实践,主要对钢管拱加工与现场预拼施工工艺和技术作简要的介绍。

关键词：

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山西仁义河大桥总体设计

山西仁义河大桥总体设计

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：汪晶张延龙吴永昌中交第一公路勘察设计研究院

仁义河大桥主桥为80m+4×145m+80m连续梁一连续刚构组合体系。上部结构为变截面单箱单室形式,下部结构刚构处采用双薄壁墩,连续梁处采用空心薄壁墩,钻孔灌注桩基础。引桥为预应力混凝土简支T梁。本文以该桥的施工图设计为依据对其... 详细信息

仁义河大桥主桥为80m+4×145m+80m连续梁一连续刚构组合体系。上部结构为变截面单箱单室形式,下部结构刚构处采用双薄壁墩,连续梁处采用空心薄壁墩,钻孔灌注桩基础。引桥为预应力混凝土简支T梁。本文以该桥的施工图设计为依据对其箱梁构造、结构分析、设计特点、预应力布束等作了概要介绍。

关键词：连续梁—连续刚构组合体系结构设计结构分析变截面预应力

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考虑材料几何双非线性影响的钢管混凝土拱桥极限强度计算方法

考虑材料几何双非线性影响的钢管混凝土拱桥极限强度计算方法

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：谢旭陈衡治李辉浙江大学土木工程学系宁波大学土木工程学系

稳定验算是钢管混凝土拱桥设计的重要内容之一。本文提出了考虑双非线性影响的计算方法,通过与实验结果的比较,检验了混凝土单轴本构关系的适用性。结果表明,尽管现有本构关系之间存在一定的差异,这些差异对钢管混凝土拱桥的极限强度计... 详细信息

稳定验算是钢管混凝土拱桥设计的重要内容之一。本文提出了考虑双非线性影响的计算方法,通过与实验结果的比较,检验了混凝土单轴本构关系的适用性。结果表明,尽管现有本构关系之间存在一定的差异,这些差异对钢管混凝土拱桥的极限强度计算结构的影响比较小,均可适用于桥梁的稳定验算。最后以一实桥为对象,分析了桁架式钢管混凝土拱桥的失稳机理和几何非线性对设计内力的影响。

关键词：钢管混凝土结构拱桥稳定非线性

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二次预应力新技术应用于超薄结构的试验研究

二次预应力新技术应用于超薄结构的试验研究

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：邓军邵旭东李立峰湖南大学土木工程学院

针对预应力混凝土薄梁和超薄梁结构在施加预应力时反拱过大和在发生徐变后反拱长期不断发展的问题,提出了二次预应力新技术的概念。并且通过理论分析和二次预应力梁与常规预应力梁的对比试验表明,二次预应力技术在超薄结构中的应用,可... 详细信息

针对预应力混凝土薄梁和超薄梁结构在施加预应力时反拱过大和在发生徐变后反拱长期不断发展的问题,提出了二次预应力新技术的概念。并且通过理论分析和二次预应力梁与常规预应力梁的对比试验表明,二次预应力技术在超薄结构中的应用,可以大大改善预应力混凝土超薄梁在施工和长期使用过程中的受力和变形性能。二次预应力新技术在中小跨径预应力梁式桥中有着广阔的应用前景。

关键词：二次预应力超薄结构组合结构试验研究新技术

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特大跨径钢管混凝土拱桥管内高性能混凝土施工关键技术

特大跨径钢管混凝土拱桥管内高性能混凝土施工关键技术

引用

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：汪平云肖乾定王明琪姚德波重庆市巫山县交通开发总公司四川路桥建设股份有限公司

巫山长江公路大桥是一座净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥,管内混凝土采用高强微膨胀混凝土。该桥地理位置特殊,混凝土施工技术特殊,它的成功施工,标志着特殊情况下施工技术难题的突破,其关键技术资料的取得,也给钢管内混凝土施工提供... 详细信息

巫山长江公路大桥是一座净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥,管内混凝土采用高强微膨胀混凝土。该桥地理位置特殊,混凝土施工技术特殊,它的成功施工,标志着特殊情况下施工技术难题的突破,其关键技术资料的取得,也给钢管内混凝土施工提供了技术借鉴。

关键词：钢管内高性能混凝土施工技术技术指标

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