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钢管混凝土结构收缩徐变试验及理论分析
钢管混凝土结构收缩徐变试验及理论分析
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 刘成才 顾安邦 重庆交通学院
钢管混凝土结构收缩徐变试验是为了研究钢管混凝土结构收缩徐变机理,以及收缩徐变所引起钢管混凝土截面的应力重分布,推导钢管混凝土徐变公式以满足钢管混凝土结构收缩徐变计算分析的要求。
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体外预应力钢—混凝土组合梁长短期性能研究
体外预应力钢—混凝土组合梁长短期性能研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 薛伟辰 王骅 同济大学土木工程学院
基于长短期荷载试验,对体外预应力钢—混凝土组合梁的荷臷—变形特性、破坏形态、预应力损失、预应力筋极限应力、抗弯承载力、长短期变形等进行了较为系统的研究,并提出了有关设计建议。
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管拱面内多点非对称加载试验研究
管拱面内多点非对称加载试验研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 韦建刚 陈宝春 林英 福州大学土木建筑工程学院
进行了钢管拱、钢管-钢管混凝土复合拱和钢管混凝土拱共三个单圆管模型的面内多点非对称加载试验。试验研究表明,在非对称加载条件下,管内混凝土的填充方式对拱肋的变形、延性以及极限承载力均有较大的影响。
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世界最大跨径石拱桥美学研究
世界最大跨径石拱桥美学研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 刘士林 赵拥辉 中交第一公路勘察设计研究院 唐山市交通勘察设计院
丹河大桥是晋焦高速公路上的一座特大型桥梁,主跨146m,是目前世界上同类桥型结构中最大跨径的桥梁,其桥梁宽度、荷载等级及桥梁美学也使石拱桥的设计建设水平提高到了一个新的高度。本文主要就丹河大桥的美学研究做一简要介绍。
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关于无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算的讨论
关于无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算的讨论
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 叶征伟 胡大琳 王天利 陈峰 长安大学公路学院
通过对《砌体结构设计规范》(GB5003-2001)中关于无筋砌体矩形截面双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行的分析,指出了其存在的缺陷并建议了新的计算公式,可供公路桥涵设计规范修订增补该方面的内容参考。
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基桩承受侧向荷载分析
基桩承受侧向荷载分析
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 戴竞 中交公路规划设计院
基桩承受侧向力的分析法,以前学者做了许多研究工作。常用的是弹性理论分析法,如m法。假定桩是置于弹性基础上的无限长梁,按Winkler假设进行计算。近年来国际上广泛应用p—y曲线法,适用于土弹性与塑性阶段,效果精确。本文对该法做详细... 详细信息
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悬索桥施工控制计算
悬索桥施工控制计算
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 王强 江苏省长江公路大桥建设指挥部
施工控制是悬索桥施工中十分重要和关键的环节,有多种计算方法。本文通过对主缆在两个主要施工阶段(成桥状态及空缆状态)进行受力分析及必要的几何计算,推出一个借助计算机辅助计算的实用方法,用于悬索桥施工控制计算。
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混凝土梁桥的维修与加固
混凝土梁桥的维修与加固
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 王武勤 中国路桥(集团)总公司
论述混凝土梁桥维修加固工作的必要性和重要性,总结目前混凝土梁桥维修加固的工作程序和基本方法以及作用机理,总结和阐述了各种维修加固方法的适用性和注意要点,列举了一定的梁桥维修加固实例供参考,对有关工作和规范制定提出建议。
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苏通大桥专用航道桥桥型方案研究
苏通大桥专用航道桥桥型方案研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 孔海霞 李正 侯斌 张国泉 苏通大桥设计项目组
本文以苏通长江公路大桥初步设计为背景,对通航净空220m×39m的专用航道适宜采用的桥型方案进行了研究,重点从景观上分析了专用航道桥与主航道桥的相互关系,并最终确定了以梁式桥钢连续梁为专用航道桥初步设计的推荐方案。
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三跨钢管混凝土拱桥静动力性能试验研究
三跨钢管混凝土拱桥静动力性能试验研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 郑江敏 严圣友 赵阳 项贻强 江山市城建局 浙江大学交通工程研究所
本文对江山市城中大桥主跨钢管混凝土拱桥进行了分析和成桥静动载试验,了解了其在荷载作用下结构的静力和动力特性及实际工作状态,从而为今后修建类似桥梁及判断这类桥梁整体结构的安全性提供了依据。
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