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南京长江二桥八卦洲引线路基沉降观测和数据分析
南京长江二桥八卦洲引线路基沉降观测和数据分析
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 郭志明 黄腾 南京长江第二大桥管理局 河海大学土木工程学院
结合南京长江二桥八卦洲引线的路基沉降观测,对观测设施的布设、观测的技术要求等各项工作作了必要的介绍,然后采用统计方法对观测成果进行分析以确定点位的稳定性,最后运用傅里叶变换方法分析测量数据时间序列在频率域上的变化特性,并... 详细信息
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VSL SSI 2000钢绞线斜拉索技术及其在国内大跨度桥梁工程中的应用经验
VSL SSI 2000钢绞线斜拉索技术及其在国内大跨度桥梁工程中的应用...
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 威胜利工程有限公司(中国VSL)
斜拉桥已成为大跨度以至超大跨度桥梁设计中的首选桥型,而作为斜拉桥"生命"的斜拉索在桥梁结构中占据有非常重要的地位.目前,国内采用的平行钢丝成品索都大多数存在施工设备过于笨重而且难以做到完全防腐等问题.VSL SSI 2000... 详细信息
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轻骨料混凝土桥的现状与发展
轻骨料混凝土桥的现状与发展
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会...
作者： 戴竞 中交公路规划设计院
轻骨料混凝土桥现各国正在发展,本文论述轻骨料混凝土的优点不,它与普通混凝土不同的特性。世界各国目前建造轻骨料混凝土桥的情况,并以实例说明。对这种桥梁作了经济分析。最后提出发展我国轻骨料混凝土桥的建议。
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重庆马鞍石嘉陵江大桥施工控制
重庆马鞍石嘉陵江大桥施工控制
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 向中富 顾安邦 郑和平 李祖伟 重庆交通学院 成都市市政设计院 重庆北方高速公路有限公司
以马鞍石嘉陵江大桥施工控制为例,介绍了施工控制所采用的技术和方法。对误差分析,以工程控制论的思想为指导,以内力和主梁挠度为控制对象,采用参数识别与灰色理论预测结合的方法,实现了计算机对施工的全程控制。对箱梁日照温变和梁桥... 详细信息
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安庆长江公路大桥主桥基桩岩土力学性质试验
安庆长江公路大桥主桥基桩岩土力学性质试验
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 李鸿滨 喻勇 汪宏 安徽省公路勘测设计院 长江科学院岩土所 重庆交科公路设计院
在大型桥梁桩基础设计与施工中,为准确认定桥址地质土的物理力学特性,采用地质报告中所提供的力学参数,试桩工作一般必不可少。文中所述安庆桥主塔墩设计与施工试桩方案是在距桥位较远处,但与工程桩类似的地质条件中的山体平硐中,采用... 详细信息
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预弯预应力混凝土组合梁桥的设计及施工检测分析研究
预弯预应力混凝土组合梁桥的设计及施工检测分析研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 孙建渊 李国平 汪功伟 同济大学桥梁工程系 铁三局上海华海工程有限公司
通过对上海莘奉金高速公路40m跨径的预弯预应力混凝土组合梁桥的设计及施工制作过程的总结,提出了预弯预应力混凝土组合梁桥的计算方法及施工技术,包括组合梁的形成过程、材料的选用、施工质量的控制、组合梁时效性理论计算方法及适合... 详细信息
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奉节长江公路大桥桥墩地震动水压力的分析研究
奉节长江公路大桥桥墩地震动水压力的分析研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 钟明全 姚小松 潘亦苏 重庆市公路勘察设计研究院 西南交通大学
由于桥位处地质构造复杂、两岸山体破碎、江床基岩含膏成分等因素,主跨460mPC斜拉桥成为奉节长江公路大桥的最终选择。受江床断面形态及三峡成库后水位的影响,成桥后主墩将淹没水中近百米,根据公路工程抗震设计规范,在设计时应考虑地震... 详细信息
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VSL钢绞线斜拉索体系可靠性研究
VSL钢绞线斜拉索体系可靠性研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 威胜利工程有限公司(中国VSL)
本文首先介绍能在预应力夹片群锚中的夹片与锚圈的基本设计概念和两者之间的力学传递结构,然后阐述VSL在研究斜拉索锚具,特别针对夹片与钢绞线锚固时可能出现滑丝的风险,进行反复的研究,并在此过程中掌握了如何处理以及解决此技术问题... 详细信息
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VSL钢绞线斜拉索体系索力均衡性研究
VSL钢绞线斜拉索体系索力均衡性研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
一、前言由7条钢丝组成的平行钢绞线构成的现代斜拉索,它的索力是由每根钢绞线单独张拉而形成。这主要是由于先进而非常有效的安装施工方法,和只需要较轻的机具装置。笔者被要求评价这样一个问题,即当钢绞线被每根单独安装并张拉时,如...
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用综合方法确定PC斜拉桥的成桥状态
用综合方法确定PC斜拉桥的成桥状态
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： 詹建辉 颜东煌 湖北省交通规划设计院 长沙交通学院
PC斜拉桥的设计往往是从确定成桥状态开始的,工程师们研究出了多种方法,但孤立地使用某种方法难以得到较为合理的成桥状态。通过荆州长江大桥500m主跨PC斜拉桥的设计的实践,提出了综合采用弯曲能量最小法、应力平衡法确定PC斜拉桥成桥... 详细信息
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