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钢管混凝土拱桥多节段安装拱肋轴线几何线形控制算法研究
钢管混凝土拱桥多节段安装拱肋轴线几何线形控制算法研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 周水兴 张敏 重庆交通学院
主要介绍钢管混凝土拱桥在多节段安装过程中处于非设计高程状态下的拱肋线形控制技术,通过节段间内在几何关系,推导出拱肋轴线几何线形控制计算公式,利用该公式能够方便地推算出拟安装节段或已安装节段的高程值,适合于钢管混凝土拱桥节... 详细信息
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秦沈客运专线双线整孔预应力混凝土箱梁预制液压内模研究
秦沈客运专线双线整孔预应力混凝土箱梁预制液压内模研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 钱纪民 杨吉祥 韦天化 中铁二局集团有限公司
秦沈客运专线是中国铁路建设技术水平的标志性工程,列车运行速度达每小时200km。桥梁上部结构大量采用了预应力混凝土双线整孔箱形简支梁,具有技术含量高、工序复杂、控制要求严、制造难度大的特点,在国内类似工程中尚属首次。本文重点... 详细信息
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江苏五河口斜拉桥设计
江苏五河口斜拉桥设计
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2004年全国桥梁学术会议
作者： 彭志苗 刘士林 王似舜 冯云成 中交第一公路勘察设计研究院
五河口斜拉桥是宿淮高速公路上的一座特大型桥梁,处于五条河流结合部.主桥为双索面全飘浮式预应力混凝土桥梁,主跨370m,桥宽38.6m,是目前世界上已经建造好的混凝土斜拉桥主梁最宽的.主梁采用双边箱,主塔呈H形,斜拉索采用平行钢绞线.本... 详细信息
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润扬大桥悬索桥猫道系统设计与施工
润扬大桥悬索桥猫道系统设计与施工
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 韦世国 薛光雄 沈良成 赵有明 李海 陈德荣 路桥集团第二公路工程局 润扬大桥建设指挥部
在以往国内外大跨度悬索桥施工中,多采取设置抗风索的措施来提高猫道的抗风稳定性。为加快施工进度和降低费用,润扬大桥猫道设计采取调整横向通道的间距和数量来保证其整体抗风稳定性,并增设水平和竖向制振装置减小猫道在活荷载作用下... 详细信息
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VSL SSI 2000钢绞线斜拉索技术及其在国内大跨度桥梁工程中的应用经验
VSL SSI 2000钢绞线斜拉索技术及其在国内大跨度桥梁工程中的应用...
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
斜拉桥已成为大跨度以至超大跨度桥梁设计中的首选桥型,而作为斜拉桥“生命”的斜拉索在桥梁结构中占据有非常重要的地位。目前,国内采用的平行钢丝成品索都大多数存在施工设备过于笨重而且难以做到完全防腐等问题。VSL SSI 2000斜拉索... 详细信息
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Kalman滤波法在钢管混凝土拱桥施工控制中的应用
Kalman滤波法在钢管混凝土拱桥施工控制中的应用
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 张治成 叶贵如 王云峰 郑锋利 浙江大学土木工程系 浙江大学建筑设计研究院 温州市交通质检站
应用Kalman滤波法处理在钢管混凝土拱桥桥道系施工中因施工和测量的随机噪声而引起的结构实际表现与计算值、观测值不一致的问题,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的钢管混凝土拱肋标高的最优估计值,再结合正装计算法预测最终... 详细信息
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Ⅴ VSL无粘结钢绞线斜拉索专辑 美国斜拉索的演变
Ⅴ VSL无粘结钢绞线斜拉索专辑 美国斜拉索的演变
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
作者： Walter Podolny 冯泽田 刘锡璋 美国联邦高速公路管理委员会
一、介绍世界第二次大战后,在桥梁工程方面,最具有戏剧性的发展之一就是斜拉索的发展过程。特别是在过去的20年中,也许以前斜拉索一直以来被极少关注的缘故,才令人觉得近代有这么多戏剧性的技术发展。通过追溯斜拉索的发展过程,从镀锌... 详细信息
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钢筋混凝土桥梁耐久性调查及防治措施研究
钢筋混凝土桥梁耐久性调查及防治措施研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议
作者： 孙家瑛 吴初航 周承功 杨华祖 上海市市政工程研究院 上海静安新建材科研所
对上海地区五座被腐蚀的桥梁混凝土的现场取样测试结果显示原设计强度为C30混凝土强度和耐久性均严重降低。近年来上海建成了大量桥梁、高架和轨道交通工程,钢筋混凝土防腐技术措施研究无疑将成为一个紧迫的课题。本课题提出了自防腐和... 详细信息
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VSL钢绞线斜拉索体系索力均衡性研究
VSL钢绞线斜拉索体系索力均衡性研究
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
一、前言由7条钢丝组成的平行钢绞线构成的现代斜拉索,它的索力是由每根钢绞线单独张拉而形成。这主要是由于先进而非常有效的安装施工方法,和只需要较轻的机具装置。笔者被要求评价这样一个问题,即当钢绞线被每根单独安装并张拉时,如...
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江苏五河口斜拉桥设计
江苏五河口斜拉桥设计
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议
作者： 彭志苗 刘士林 王似舜 冯云成 中交第一公路勘察设计研究院
五河口斜拉桥是宿淮高速公路上的一座特大型桥梁,处于五条河流结合部。主桥为双索面全飘浮式预应力混凝土桥梁,主跨370m,桥宽38.6m,是目前世界上已经建造好的混凝土斜拉桥主梁最宽的。主梁采用双边箱,主塔呈H形,斜拉索采用平行钢绞线。... 详细信息
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