检索结果-内蒙古大学图书馆

本文对国产新型还原剂封层材料路用性能进行研究,首先在室内研究该材料对沥青还原性进行评价,后通过实体工程考察其防渗水性能和抗滑性能.结果表明:该材料能够对老化沥青的延度指标有所改善,并能显著降低路面渗水系数,提高其抗滑性能.还原剂封层在各种预防性养护技术中厚度最薄、适用于在沥青路面寿命的阶段最早,是真正意义上的预防性养护.

关键词：公路工程还原剂封层材料路用性能预防性养护

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基于剪切疲劳的传力杆直径设计方法

基于剪切疲劳的传力杆直径设计方法

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中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛

作者：罗翥彭鹏交通运输部公路科学研究院北京100088

根据传力杆在路面结构中主要承受剪切疲劳作用的特点,建立传力杆的剪切疲劳极限方程,求得不同交通等级下的传力杆直径.分析结果表明,基于剪切疲劳强度理论,水泥混凝土路面的传力杆直径为:特重交通宜大于30mm、重交通宜为28～30mm、中等... 详细信息

根据传力杆在路面结构中主要承受剪切疲劳作用的特点,建立传力杆的剪切疲劳极限方程,求得不同交通等级下的传力杆直径.分析结果表明,基于剪切疲劳强度理论,水泥混凝土路面的传力杆直径为:特重交通宜大于30mm、重交通宜为28～30mm、中等交通宜为24～28mm、轻交通宜为24mm.

关键词：公路工程水泥混凝土路面传力杆直径设计剪切疲劳强度

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柔性路面沥青层加铺厚度设计

柔性路面沥青层加铺厚度设计

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中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛

作者：任剑波严二虎秦永春徐剑中国建筑股份有限公司北京100000 交通运输部公路科学研究院北京100000

刚果(布)国家1号公路二期3段PK51-PK53段级配碎石基层顶面由于经过雨季后,实测弯沉值达不到设计要求,需要进行沥青层厚度加铺设计。为此,采用3种方法计算沥青层加铺厚度,计算发现,3种方法计算沥青层加铺厚度差异较大,通过比较提出了合... 详细信息

刚果(布)国家1号公路二期3段PK51-PK53段级配碎石基层顶面由于经过雨季后,实测弯沉值达不到设计要求,需要进行沥青层厚度加铺设计。为此,采用3种方法计算沥青层加铺厚度,计算发现,3种方法计算沥青层加铺厚度差异较大,通过比较提出了合理的沥青层加铺厚度设计计算方法。

关键词：公路工程柔性路面沥青层厚度加铺设计

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基于沥青路面永久变形性能的长大纵坡路段划分标准研究

基于沥青路面永久变形性能的长大纵坡路段划分标准研究

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中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛

作者：杨金栋福建省高速公路建设总指挥部福建福州350001

目前我国高速公路沥青路面相关规范中长大纵坡路段尚没有划分方法和标准,而长大纵坡路段的主要病害是车辙损坏,为此开展基于沥青路面车辙性能的长大纵坡的划分方法和标准研究.首先就长大纵坡路段沥青路面损坏进行了调查,然后进行了车速... 详细信息

目前我国高速公路沥青路面相关规范中长大纵坡路段尚没有划分方法和标准,而长大纵坡路段的主要病害是车辙损坏,为此开展基于沥青路面车辙性能的长大纵坡的划分方法和标准研究.首先就长大纵坡路段沥青路面损坏进行了调查,然后进行了车速变化和水平荷载下长大纵坡路段的路面性能分析,最后就长大纵坡划分指标和标准进行了研究.通过研究,提出了根据行车车速作为长大纵坡的划分指标,优化了连续纵坡行车车速预估模型,并给出了长大纵坡路段的划分标准。

关键词：高速公路沥青路面永久变形性能纵坡路段界定标准

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高速激光弯沉仪研究综述

高速激光弯沉仪研究综述

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中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛

作者：巩建邢燕颖张智勇常成利北京工业大学城市交通学院北京100022 交通运输部公路科学研究院北京100088

高速激光弯沉仪利用激光多普勒技术可以快速高效地检测路面弯沉.该设备的应用和推广可以极大地提高我国路面检测技术的整体水平.本文归纳了国内外高速激光弯沉仪的理论研究与实践应用情况,通过分析与综合的方法,提出了国内高速激光弯沉... 详细信息

高速激光弯沉仪利用激光多普勒技术可以快速高效地检测路面弯沉.该设备的应用和推广可以极大地提高我国路面检测技术的整体水平.本文归纳了国内外高速激光弯沉仪的理论研究与实践应用情况,通过分析与综合的方法,提出了国内高速激光弯沉仪的主要研究方向,为国内的理论研究和实际应用提供参考.

关键词：路面检测弯沉缺陷高速激光弯沉仪激光多普勒技术