一、问题的提出传统的挂兰悬臂对称浇注施工方法为 T 构桥梁(或可按 T 构型式施工的桥梁)的建设创造了优越的条件,免去了施工支架,加快了施工进度,结构在施工阶段与运营阶段的受力状态基本一致, 最大限度地简化了施工,节约了施工用材....
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一、问题的提出传统的挂兰悬臂对称浇注施工方法为 T 构桥梁(或可按 T 构型式施工的桥梁)的建设创造了优越的条件,免去了施工支架,加快了施工进度,结构在施工阶段与运营阶段的受力状态基本一致, 最大限度地简化了施工,节约了施工用材.但城市桥梁通行量较大,一般都较宽,采用挂兰施工, 由于节段砼重量的限制,每节段的长度一般在3~4米左右,每个节段的施工周期,平均也要10 天左右.这样,总的施工期限相对仍较长.特别是当把挂兰用到大跨径斜张桥的施工中时,不仅施工周转次数多,而且由于挂兰重量较大,每一节段的拉索内力将由施工阶段控制设计.既增大了钢束用量,索力又要反复调整,给施工和设计均带来很多不便.
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