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二汽室内试车场40m跨度单层穹顶网壳屋盖稳定性研究
二汽室内试车场40m跨度单层穹顶网壳屋盖稳定性研究
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第七届空间结构学术会议
作者： 陈昕 王娜 沈世钊 哈尔滨建筑大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨建筑大学
本文对二汽试车场单层穹顶网壳屋盖进行了精确的全过程稳定分析。首先对方案阶段可能采用的两种网格划分,即联方网格穹顶和凯威特穹顶的稳定承载力作了比较。其次对决定采用的联方网格型方案进行了理想情形及具有初始安装缺陷情形下的... 详细信息
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超声波检验技术在网架施工质量控制中的应用与发展
超声波检验技术在网架施工质量控制中的应用与发展
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第七届空间结构学术会议
作者： 周在杞 电力工业部苏州热工研究所
随着我国空间结构的迅速发展,超声波检验技术在理论和方法上也取得了长足进步。本文对超声波检验技术在平板网架结构中的应用及其技术经济效能进行了评述,尤其在焊接球节点网架施工中有效控制焊缝危险缺陷的技术能力, 保证质量,保障安全... 详细信息
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网架在造船工业工程中应用的初次尝试——浅论江南厂装焊车间网架方案的设计
网架在造船工业工程中应用的初次尝试——浅论江南厂装焊车间网架...
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第七届空间结构学术会议
作者： 楼国山 中国船舶工业总公司第九设计研究院
本文通过江南造船厂装焊车间大跨度屋盖网架的方案设计,对传统的平面钢桁架支撑体系同新颖的网架空间体系进行了比较;论述了网架结构的合理尺度及网架结构的型式;在大跨度工业厂房屋盖体系中,三层网架比双层网架受力更合理,更为经济;并... 详细信息
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超高罐车撞击FRP人行桥的模型实验研究
超高罐车撞击FRP人行桥的模型实验研究
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第七届全国建设工程FRP应用学术交流会
作者： 冯鹏 胡楠 何水涛 陆新征 叶列平 清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室
近年来,纤维增强复合材料(FRP)已经在人行天桥中得到大量应用,但是超高车辆撞击是其安全的重要威胁。为研究超高车辆撞击FRP人行桥的破坏机理,本文开展了超高罐车撞击FRP人行桥的模型实验研究。确定了此类梁的撞击破坏过程,位移响应和... 详细信息
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FRP在新建结构中应用的现状及机遇
FRP在新建结构中应用的现状及机遇
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第七届全国建设工程FRP应用学术交流会
作者： 滕锦光 余涛 戴建国 陈光明 香港理工大学土木及结构工程学系
经过二十多年的发展,纤维增强复合材料(FRP)在结构修复加固领域已得到了广泛的应用。FRP在新建结构中的应用也具有很大的潜力,但相应的发展比较缓慢。基于FRP材料自身的特点及目前的研究现状,本文作者认为FRP材料在以下几类结构中具有... 详细信息
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四分之三球体穹顶单层网壳的前屈曲稳定分析及其试验研究
四分之三球体穹顶单层网壳的前屈曲稳定分析及其试验研究
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第七届空间结构学术会议
作者： 刘锡良 曹玉生 天津大学 内蒙古工业大学
本文结合目前我国跨度最大的四分之三球体穹顶单层网壳-天津科技馆球幕电影放映厅的设计,简要论述了这类穹顶网壳的结构选型;根据梁-柱理论,综合考虑单元弯曲对轴向压缩的影响,引入稳定函数推导结构的切线刚度矩阵;采用增量的修正牛顿-... 详细信息
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空间结构振动控制综述
空间结构振动控制综述
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第七届空间结构学术会议
作者： 丛青 钱若军 同济大学计算中心 同济大学建工系
如何减小结构振动反应是工程界一直关注的问题。传统的抗振方法是依靠结构主体本身的非弹性状态来消耗振动能量。由于振动荷载的不确定性和结构非弹性破坏的复杂性,导致传统抗振方法的不安全性和应用的局限性。结构振动是近十几年来发... 详细信息
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顺德市陈村新景泰工艺品厂车间网架的设计与施工
顺德市陈村新景泰工艺品厂车间网架的设计与施工
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第七届空间结构学术会议
作者： 何灼光 广东省钢结构工程公司
本文对陈村新景泰工艺品厂车间的网架选型进行了分析讨论,比较了下弦支承条件下斜放四角锥网络和国内少用的旋转45°正放抽空四角锥风格的优缺点,设计结果采用了后者,应用笔者设计的GRCOUNT 程序进行设计分析。讨论和选择了网架的... 详细信息
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螺栓球节点锥头强度的计算公式
螺栓球节点锥头强度的计算公式
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第七届空间结构学术会议
作者： 陈学潮 沈祖炎 董宝 熊英 同济大学建筑工程系 同济大学建筑工程系 同济大学建筑工程系 同济大学建筑工程系
本文首先简要介绍作者曾对国内十四种螺栓球节点锥头 (深锥头和浅锥头)采用高精度的轴对称等参有限元进行弹塑性全过程应力-应变分析,求出锥头极限承载力与锥头构造尺寸等参数之间的关系。然后,根据上述计算的十四种锥头极限承载力的结... 详细信息
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24米跨预应力雁形板结构在铸造车间屋盖中的应用简介
24米跨预应力雁形板结构在铸造车间屋盖中的应用简介
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第七届空间结构学术会议
作者： 雷遂德 胡世明 国家医药管理局重庆医药设计院 中国人民解放军重庆江洲建筑工程公司
七十年代末期,重庆地区采用一种预应力雁形板屋面结构,它比V形折板单元体构件刚度大,吊装时不加任何临时支撑,波谷也不二次现浇结合,根本解决了V形折板波谷处普遍渗漏的现象、至今为止重庆已建成最大跨度达36米。本文利用板架(梁) 合一... 详细信息
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