近几十年来,针对不同类型的钢结构桥梁焊接节点,世界各国进行了大量的疲劳试验,以便进行可靠的结构设计。为了更好地管理这些试验数据,已经建立起一些疲劳数据库系统,但是限于当时的计算机技术,这样的系统改进的余地还很大。本研究在 Windows 平台上创建了一个焊接节点的疲劳试验数据库系统,该系统大大地改善了用户界面,使得数据的输入、修改和查询等操作性得到显著的改善;另外,可以生成直接可用在研究论文中的试验结果及分析对比曲线,并可将其插入字处理文件中,这个功能大大地方便了研究者对试验数据的整理及论文图面的制作。
本文利用扰动概念(Desai 1990)建立的蠕变—损伤力学模型可模拟路基材料的回弹模量(MR)及予测其疲劳强度。材料的力学性能可通过两个参考状态来描述,一为完整连续状态(Intact State),另一为完全调整状态(Fully AdjustedState)或称临界状态(Critical State)。路基材料在完整连续状态是用热弹—粘塑性力学模型(Perzyna 1966,Chia and Desai 1994)来描述,材料在临界状态下则用连续体损伤力学模型(Frantziskonis and Desai,1987,Chia et al,1993)．模型材料参数是根据三轴实验结果而求得。模型可模拟路基材料动态三轴实验的应力—应变曲线及预测回弹模数(MR)之蠕变疲劳破坏行为。
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