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共 172 条 记 录，以下是11-20 订阅
有限元法在声疲劳分析DSR法中应用技术研究
有限元法在声疲劳分析DSR法中应用技术研究
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 刘景光 朱广荣 上海飞机设计研究院
本文依据传统声疲劳分析方法DSR法,结合有限元技术,发展了一种新的有限元与DSR法结合的分析手段。通过与典型钛合金壁板声疲劳试验破坏情况对比表明,结合有限元技术的DSR法能准确预计结构抗声疲劳的细节薄弱部位,对指导飞机结构抗声疲... 详细信息
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排列熵算法研究及其在振动信号突变检测中的应用
排列熵算法研究及其在振动信号突变检测中的应用
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 冯辅周 饶国强 司爱威 吴广平 装甲兵工程学院机械工程系
排列熵算法由于计算简单,实时性高,能够较好的反映时间序列微小的细节变化,是一种检测复杂系统动力学突变的有力工具。本文阐述了排列熵算法的基本原理,通过仿真信号形象地说明了时间序列排列熵的变化情况,最后对某型坦克变速箱振动信... 详细信息
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振动测量分析在电机故障诊断中应用
振动测量分析在电机故障诊断中应用
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 林秀全 中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司
某航空电机工作中多次发生弹性轴断裂故障,运用旋转机械的振动测量和故障诊断技术,在航空发动机驱动电机的带负载正常运行状态下,监测到电机转子与弹性轴之间形成扭转冲击和扭转振动的模态,为交流发电机弹性轴扭转疲劳断裂故障分析提供... 详细信息
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高速列车受电弓处车体振动研究
高速列车受电弓处车体振动研究
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 陈宗广 郭建强 王东镇 葛剑敏 同济大学声学研究所 兰州交通大学数理与软件工程学院 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
本文对高速列车受电弓区域车体顶板处的振动进行了测试分析,分别对比了受电弓车和非受电弓车、顶板刚性支座安装和弹性支座安装车体的振动特性。研究的结果对高速轨道列车降低受电弓处车体振动有实际意义。
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不同声场等效转换方法研究
不同声场等效转换方法研究
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 任方 张正平 冯秉初 鲁勇 北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室
从结构振动场和声场之间关系出发,计算声激励下的结构响应;通过分析混响声场和半自由声场的基本特性,用试验法获得了声激励下结构模态和不同声场的空间相关系数,利用广义载荷响应等效理论,给出了典型结构在不同声场转换关系下的等效转... 详细信息
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声发射检测技术研究现状与发展趋势
声发射检测技术研究现状与发展趋势
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 王蒙 阳能军 王新刚 陕西省西安市第二炮兵工程学院501教研室
介绍了声发射检测技术的基本原理、特点和常用信号分析方法,阐述了声发射检测技术的发展历程,重点介绍了声发射技术在压力容器、转动机械、航空航天和复合材料等领域的应用情况,分析并提出了声发射检测技术在使用过程中存在的不足以及... 详细信息
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随机表面粗糙度对MEMS径向气体轴承性能的影响
随机表面粗糙度对MEMS径向气体轴承性能的影响
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 张文明 孟光 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
基于分形几何理论表征了MEMS径向气体轴承的随机粗糙表面,修正了气体的需诺方程,研究了径向轴承中气体薄膜在滑移效应和粗糙度耦合作用下的压强分布、承载能力等轴承特性。结果表明:由于表面粗糙度的影响,气体轴承压力分布、承载能力具... 详细信息
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三维离散元法及其在脆性材料破坏问题中的应用
三维离散元法及其在脆性材料破坏问题中的应用
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 成名 上海飞机设计研究院
离散元法的三维模型较于其二维模型,具有更强的适用性和更广阔的工程应用前景。本文通过能量等效准则推导出二十七球模型的弹簧系数,建立三维离散元法,并将其应用于脆性材料破坏问题。通过模拟数值算例,并分别与相应实验的结果进行比较... 详细信息
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一种新的GA优化四自由度主动悬架控制
一种新的GA优化四自由度主动悬架控制
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 左言言 严才宝 江苏大学振动噪声研究所
建立了1/2四自由度汽车主动悬架模型,将遗传算法与最优控制理论相结合,提出了一种基于遗传算法通过缺省路面输入来优化LQG中K值的新的主动悬架控制方法,并在Matlab/Simulink环境中进行仿真模拟。仿真结果表明,该方法在改善汽车行驶平顺... 详细信息
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APU安装系统隔振器布局研究
APU安装系统隔振器布局研究
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
作者： 胡锦旋 唐宏刚 唐力 罗贵火 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 南京航空航天大学能源与动力学院
辅助动力装置安装系统采用隔振器降低APU与机体间的振动传递。本文通过有限元分析软件ANSYS,采用谐响应分析方法,计算、比较不同布局隔振器的传递率,对APU安装系统隔振器的布局进行了研究。
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