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带有高速开关阀的先导式电/气比例阀仿真分析
带有高速开关阀的先导式电/气比例阀仿真分析
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 姚蘅 王涛 范伟 彭光正 北京理工大学自动化学院
对带有高速开关阀的先导式电/气比例阀压力控制系统进行了研究,根据阀的物理结构和动作原理建立了该系统的数学模型,并且采用Simulink对其进行了仿真,通过仿真和实验结果的对比,验证了所建立的数学模型的正确性,另一方面也分析了对系统... 详细信息
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气动人工肌肉并联驱动平台的模糊PID控制
气动人工肌肉并联驱动平台的模糊PID控制
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 任碧诗 施光林 上海交通大学机械与动力工程学院
气动人工肌肉是一种新型的气动执行器,具有重量轻、输出力/缸径比大等优点。该文中设计了一种四根气动人工肌肉并联驱动平台,并以高速开关阀控制气动人工肌肉以实现平台的运动。为实现运动平台高精度的位置控制,针对本系统设计了一种模... 详细信息
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船舶舵机电液伺服调节器控制性能优化研究
船舶舵机电液伺服调节器控制性能优化研究
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 高海平 李宝仁 华中科技大学FESTO气动中心
为合理配置电液伺服调节器(简称调节器)的启动电流和极位电流以规范调节器的线性响应区,以动力学理论为依据,通过调节器性能试验实测数据间的对比分析,明确了影响样机启动电流和极位电流的关键参数,建立了调节器试验台的仿真模型,采用NL... 详细信息
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基于LuGre摩擦模型的气缸摩擦力特性实验研究
基于LuGre摩擦模型的气缸摩擦力特性实验研究
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 陈剑锋 刘昊 陶国良 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
气缸的摩擦力特性是影响其非线性的最主要因素之一,为对此进行深入研究本文建立了基于伺服电机速度控制的气缸摩擦力测试台,以一无杆气缸为例对其在不同气压、速度下的摩擦力进行了测试分析,提出了基于LuGre摩擦模型的各个动态和和静态... 详细信息
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许氏液压大系统模块式建模法与其静动态合一的直接代数算法
许氏液压大系统模块式建模法与其静动态合一的直接代数算法
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 许仰曾 上海豪高机电科技有限公司 上海理工大学
0前言本‘液压大系统模块式建模法及其解法’是建立一种在液压系统及元件的仿真及辨识中易于推广应用的建模方法,以解决目前仿真中对用户建模知识要求高,技术处理繁琐的问题。应该强调的是本方法能进一步发展用于辨识中,可以在运行中跟... 详细信息
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压电驱动水压换向阀中放大机构的设计
压电驱动水压换向阀中放大机构的设计
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 徐杰 弓永军 张增猛 陈巨源 大连海事大学船舶机电装备研究所
为解决传统电磁换向阀耗能高的缺点,采用压电陶瓷来驱动水压换向阀。在文中提出了压电驱动水压液压换向阀的结构形式,设计了所需大输出位移的柔性铰链结构,对本柔性铰链进行了理论的位移损失分析,最终对不同负载力下柔性铰链输出位移进... 详细信息
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铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真
铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 丁问司 汪娇娇 巫辉燕 李国忠 华南理工大学机械与汽车工程学院 深圳信息职业学院信息控制与制造系
油压减振器是铁道车辆减振的关键部件,其减振性能是由具有特殊结构的弹簧阻尼阀来实现的。本文根据实际减振器的结构和参数,在PROE中建立了其调压阀的三维模型。利用ANSYS CFX流体仿真软件的动网格技术,得出了调压阀在减振器不同工作速... 详细信息
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阀控双相交流液压振动系统特性研究
阀控双相交流液压振动系统特性研究
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 丁问司 汪娇娇 华南理工大学机械与汽车工程学院
基于自激振动原理的阀控双相液压振动系统,能在较小能量输入下产生高频振动。此类系统在以冲击振动形式进行工作的工程机具中有广泛的应用。论文在描述阀控双相交流液压振动系统的工作原理的基础上,分析了系统自激起振条件、功率流分布... 详细信息
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GMM高频微小泵的性能分析
GMM高频微小泵的性能分析
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 王传礼 程霞 安平 安徽理工大学机械工程学院
本文提出了一种新型的液压动力元件--超磁致伸缩高频微小液压泵,它是由GMM驱动器和一个单柱塞泵两部分组成;并设计研制了超磁致伸缩高频微小液压泵的具体结构,介绍了其工作原理和性能特点。分析和计算了GMM高频微小泵的压力、流量、排... 详细信息
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隧道油类火灾烟温变化规律的数值模拟与分析
隧道油类火灾烟温变化规律的数值模拟与分析
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中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议
作者： 弓永军 衣正尧 何光华 大连海事大学船舶机电装备研究所
铁路、公路隧道结构特殊,通风环境受限,这给火灾扑灭工作带来一定的困难,严重威胁生命和财产安全。针对隧道火灾特点,采用FDS仿真软件对隧道油类火灾进行数值模拟,在三种通风条件下,研究火灾现场的烟气和温度变化规律。研究结果表明:隧... 详细信息
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