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“中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨2012年度学术年会”召开
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汽车技术 2012年 第4期 F0003-F0003页
为更好地促进汽车悬架技术创新与进步，加强相关技术的交流与合作，由中国汽车工程学会悬架技术分会主办，株洲时代新材料科技股份有限公司、北汽研究总院、北京理工大学承办的“中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨悬架技术分会201... 详细信息
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乘用车底盘动力学性能目标设定与实现方法研究
乘用车底盘动力学性能目标设定与实现方法研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： 秦民 一汽股份有限公司技术中心
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汽车横向稳定杆分析计算
汽车横向稳定杆分析计算
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： 袁朝晖 东风商用车技术中心 湖北武汉430056
对汽车横向稳定杆刚度进行分析计算，并分析稳定杆结构各个参数对横向刚度的影响，通过参数影响的分析，提出特定条件下横向稳定杆刚度计算的简化公式。
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汽车副车架优化设计
汽车副车架优化设计
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Feng Peng 彭锋 Chengwei Yu 于成伟 Beijing Automotive Technology Center 北京汽车研究总院
本文介绍了一款中级轿车后副车架的优化设计。在优化副车架冲压结构基础上进行CAE分析，考虑焊接、强度及模态并进行轻量化设计，满足整车使用功能。
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高度控制阀在汽车空气悬架中的应用探究
高度控制阀在汽车空气悬架中的应用探究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Wu Xue Jun 吴学军 China Highway Vehicle & Machinery Co. ltd 中国公路车辆机械有限公司 北京 100023
介绍了国内外关于汽车空气悬架高度控制阀的一些观点和实际应用，分析了高度阀的功能及工作过程，总结了不同类型车辆的空气悬架高度阀布置原则和形式。
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汽车板簧吊耳轻量化设计
汽车板簧吊耳轻量化设计
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： 安东孟 袁朝晖 东风商用车技术中心 湖北武汉430056
对钢板弹簧悬架吊耳进行受力分析,利用hyperworks对其进行有限元分析,并在此基础上应用拓扑优化设计,根据优化结果设计新的吊耳.通过优化设计吊耳质量由2.55kg减至1.95ks,有效的实现吊耳的轻量化设计.
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关于H型后桥的疲劳裂纹分析与改进
关于H型后桥的疲劳裂纹分析与改进
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Yu Guoyang 俞国阳 NingBo YueJin Automobile Front Axle CO. LTD 宁波跃进汽车前桥有限公司
H型后桥由于其结构简单，空间布置小等优点，多用于A级家用乘用车上。但由于其是非独立结构，连接处多采用焊接，在侧向力疲劳试验中，易产生疲劳裂纹。本文通过对其各种影响因素的分析，改进其结构，使其侧向力疲劳寿命提高了50％以上。
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挂车空气悬架摆臂衬套结构优化设计
挂车空气悬架摆臂衬套结构优化设计
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： 刘建勋 邹波 郭春杰 黄友剑 程海涛 株洲时代新材料科技股份有限公司 湖南株洲412007
本文主要采用Mooney-Rivlin模型对空气悬架摆臂衬套进行了限元分析，通过分析对摆臂衬套结构优化设计，并进行了疲劳试验结果对比。
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悬架系统V型杆试验方法介绍
悬架系统V型杆试验方法介绍
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Xie Wan-ehun 谢万春 Li Ying-hao 李英昊 Shi Qi 石琦 Wang Hai-bin 王海宾 Dengfeng Commercial Vihicle Technical Center 东风商用车技术中心
本文分析了V型杆的受力及运动情况，介绍了获取V型杆实际受力的方法，并针对卡车V型杆整车实际工况进行了道路采样及数据分析，以此为依据提出了V型杆总成试验方法。
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液压成形梁优化及国产化开发
液压成形梁优化及国产化开发
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Chengwei Yu Feng Peng Beijing Automotive Technology Center
本文对某液压成形梁的工艺难点进行分析，特别对不易成形的局部截面及拔模负角进行结构优化。同时设计该零件的完整工艺方案，并对优化后零件的成形工艺进行CAE分析，结果表明成形更加安全。通过优化设计降低了模具成本，并提高了生产... 详细信息
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