检索结果-内蒙古大学图书馆

作者： Liu Xian-chen 刘显臣 Zhao Hong-wei 赵红伟 TJ Innova Engineering & Technology Co. Ltd 201206.Shang Hai China 上海同济同捷科技股份有限公司 201206 Beijing Foton Automotive Research Insititute 102206Beijing China 北汽福田汽车工程研究院 102206

路面噪音的激励源及传达系统复杂，从路面传递给轮胎的力难以精确测量，定量地预测路面噪音非常困难。本文通过CAE模型、试验数据相结合的方法，论述等价路面粗糙度的概念，并在此基础上对悬架系统振动和车内噪音进行预测，验证了路面... 详细信息

路面噪音的激励源及传达系统复杂，从路面传递给轮胎的力难以精确测量，定量地预测路面噪音非常困难。本文通过CAE模型、试验数据相结合的方法，论述等价路面粗糙度的概念，并在此基础上对悬架系统振动和车内噪音进行预测，验证了路面粗糙度的有效性。

关键词：车辆悬架系统路面噪音预测模型等价路面粗糙度数值模拟

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钢板弹簧产品技术发展趋势研究

钢板弹簧产品技术发展趋势研究

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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会

作者： Luo Zhilong 罗志龙 Dongfeng motor suspension spring co. ltd shiyuan 442046 东风汽车悬架弹簧有限公司研发中心十堰 442046

本文通过对欧洲商用车钢板弹簧产品与国内产品技术对比分析，在平顺性、工作应力、附件选用、产品结构设计和极限应力五个方面进行了详细的技术分析，得出了钢板弹簧产品技术面临高性能、高应力、轻量化和结构异型化的发展趋势的结论。... 详细信息

本文通过对欧洲商用车钢板弹簧产品与国内产品技术对比分析，在平顺性、工作应力、附件选用、产品结构设计和极限应力五个方面进行了详细的技术分析，得出了钢板弹簧产品技术面临高性能、高应力、轻量化和结构异型化的发展趋势的结论。并结合国内钢板弹簧行业的发展现状，为钢板弹簧产品的技术发展指明了一个参考方向。

关键词：汽车工程钢板弹簧产品性能技术分析

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扭杆式半独立悬架多学科集成优化设计

扭杆式半独立悬架多学科集成优化设计

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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会

作者： Qin Min 秦民 Jiang Yongfeng 蒋永峰 Hao Wenquan 郝文权 FAW R&D Center Changchun Jilin 130011 China 一汽技术中心吉林长春 130011

本文采用自动化多学科联合优化方法对扭梁厚度、截面参数等设计参数进行了优化。自动化优化流程中包括CAD设计、模态分析、动力学分析、应力分析、疲劳寿命分析等。通过自动化优化流程对扭梁的厚度和截面参数进行优化使优化后扭梁不但满... 详细信息

本文采用自动化多学科联合优化方法对扭梁厚度、截面参数等设计参数进行了优化。自动化优化流程中包括CAD设计、模态分析、动力学分析、应力分析、疲劳寿命分析等。通过自动化优化流程对扭梁的厚度和截面参数进行优化使优化后扭梁不但满足KAC特性要求还有较好的耐久性。

关键词：汽车工程扭杆式半独立悬架多学科集成优化设计

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基于Adams/car的整车平顺性仿真研究

基于Adams/car的整车平顺性仿真研究

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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会

作者： REN Ai-jun 任爱君 Wu Zhi-cheng 吴志成 School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081 China 北京理工大学机械与车辆学院

利用多体动力学建模软件ADAMS/CAR以实车数据为基础建立整车模型。采用四柱虚拟试验台对整车模型进行平顺性随机路面输入仿真和平顺性脉冲路面输入仿真。参照国家标准及ISO标准对汽车平顺性进行评价，为汽车平顺性研究和改进提供参考。

关键词：汽车平顺性多体动力学建模软件整车模型仿真分析

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尺寸链校核计算在车轮定位参数中的应用

尺寸链校核计算在车轮定位参数中的应用

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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会

作者： Feng Wenbin 冯文斌 Wang Shiwei 王仕伟 Chen ZhiGang 陈志刚 HouJie 侯杰 FA W Co..Ltd R &D CENTER.CHINA 中国第一汽车股份有限公司技术中心

本文以某开发车型为例，利用大数互换法和完全互换法对车轮定位参数进行了尺寸链校核计算，并通过监测实车装配的车轮定位参数，验证了大数互换法的尺寸链计算方法的可行性，有效地降低了零件尺寸公差要求，并减少了零部件生产成本。

关键词：汽车工程车轮定位参数尺寸链校核计算方法

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多片钢板弹簧片间摩擦研究

多片钢板弹簧片间摩擦研究

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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会

作者： Chenge Chao 程超 Qin Min 秦民 Yao Guofeng 姚国凤 State Key Laboratory of Comprehensive Technology on Automobile Vibration and Noise & Safety and Comf 汽车振动噪声和安全舒适综合技术国家重点实验室一汽技术中心长春市130011

本文研究了商用车常用的多片钢板弹簧的片间摩擦对其刚度变化的影响，分析了板簧端部处理方式与片间压力的关系。采用试验手段研究了钢板弹簧端部切边与压延尺寸对片间摩擦的影响，在不影响板簧刚度的前提下，通过合理的端部处理减小了... 详细信息

本文研究了商用车常用的多片钢板弹簧的片间摩擦对其刚度变化的影响，分析了板簧端部处理方式与片间压力的关系。采用试验手段研究了钢板弹簧端部切边与压延尺寸对片间摩擦的影响，在不影响板簧刚度的前提下，通过合理的端部处理减小了多片钢板弹簧的片间摩擦。

关键词：汽车工程钢板弹簧片间摩擦刚度变化

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