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作者

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扭力梁式后悬架扭转疲劳强试验研究
扭力梁式后悬架扭转疲劳强度试验研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: Wan xiongfei 万雄飞 Jie gang 揭钢 Chen tianbing 陈田兵 Jiangx Jiangling Chassis Co.Ltd. 江西江铃汽车底盘股份有限公司
针对某车型上扭力梁式后悬架扭转疲劳台架试验不合格的情况,利用ABAQUS软件进行静载强模拟分析,判明影响该零件疲劳寿命的主要因素。通过在横梁开裂区域增加喷丸处理的工艺,完全可以使零件满足扭转疲劳试验的要求。经过对改进后样... 详细信息
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汽车横向稳定杆性能计算
汽车横向稳定杆性能计算
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: Jiang Lisheng 徐加凌 Li Zhanwei 蒋立盛 Xu Jialing Beijing Corpco Technology Development Limited Corporation 北京福田雷萨起重机研究院 江西远成汽车技术公司北京汽车悬架研究所
本文详细介绍了汽车用横向稳定杆的用途、工作模式、结构形状、受力条件以及在汽车上的布置形式,系统地推导了横向稳定杆的垂向刚、侧倾角刚,并完整地给出横向稳定杆应力计算公式及最大应力在横向杆上的位置计算方法。进一步指出... 详细信息
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钢板弹簧产品技术发展趋势研究
钢板弹簧产品技术发展趋势研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: Luo Zhilong 罗志龙 Dongfeng motor suspension spring co. ltd shiyuan 442046 东风汽车悬架弹簧有限公司研发中心 十堰 442046
本文通过对欧洲商用车钢板弹簧产品与国内产品技术对比分析,在平顺性、工作应力、附件选用、产品结构设计和极限应力五个方面进行了详细的技术分析,得出了钢板弹簧产品技术面临高性能、高应力、轻量化和结构异型化的发展趋势的结论。... 详细信息
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基于虚拟仪器的减振器试验台控制系统研究
基于虚拟仪器的减振器试验台控制系统研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: ZHAO Yongfei 赵永飞 DONG Mingming 董明明 LIU Peng 刘鹏 MENG Hongqin 孟红芹 Beijing Institute of Technology 北京理工大学
本文以一种机械式减振器试验台为应用背景,介绍了其控制系统的设计思路和实现方案,应用LabVlEW与变频器之间串口通信原理及自动控制原理,最终实现减振器试验台激振的速控制和位置控制,通过该虚拟仪器软件良好的人机交换界面完成... 详细信息
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馈能式半主动悬架动力学特性研究
馈能式半主动悬架动力学特性研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: REN Hongbin 任宏斌 Zhanzong FENG 冯占宗 CHEN Sizhong 陈思忠 School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081 理工大学机械与车辆学院 北京 100081
本文通过对被动悬架的阻尼功耗的估算,分析了车辆悬架在不同路面等级、不同车速下的能量回收潜力,论证了车辆振动能量回收的可行性。并以此为基础,提出了一种电磁馈能悬架的设计方案,该悬架可以通过切换负载电阻来实现阻尼连续可调... 详细信息
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电控空气悬架仿真与试验研究
电控空气悬架仿真与试验研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: LEI Shuai 雷帅 ZHANG Jun 张军 School of Mechanical and Vehicular Engineering Beijing Institute of Technology 100081 China 北京理工大学 机械与车辆学院 北京 100081
为进行高控制研究,基于单轴空气悬架试验车平台,利用MATLAB/Simulink和DSHplus建立了空气悬架单车轴的联合仿真模型,并以单轴模型为基础建立了整车转向侧倾的联合仿真模型。模型中采用PID控制器针对每个空气弹簧独立控制。仿真结果表... 详细信息
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双纵臂式非独立后悬架运动学分析
双纵臂式非独立后悬架运动学分析
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: Wang Dong-cheng 王冬成 Wang Ya-nan 王亚南 Gao-jia 高嘉 Zhengzhou Nisson Automobile Co. Ltd Zhengzhou 450016China 郑州日产汽车有限公司 郑州 450016
运用ADAMS软件创建了双纵臂式非独立后悬架运动学模型;分析了轮胎在侧向力、纵向力作用下各拉杆的受力情况及后轴运动学特性.研究表明:1)横向推力杆及上拉杆结构增加了后轴侧倾不足转向趋势,横向推力杆对后轴侧倾不足转向的贡献为29... 详细信息
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麦弗逊悬架运动学反问题求解及硬点设计研究
麦弗逊悬架运动学反问题求解及硬点设计研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: LIU Yu 刘煜 LIU Qiang 刘强 GU Jianmin 顾剑民 DONG Yiliang 董益亮 XU Chuntie 许春铁 Changan Auto Global R&D Center Chongqing 400023 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 重庆400023
汽车底盘设计中,硬点的合理布置对整车动力学性能有着至关重要的影响。本文以空间机构分析与综合理论为基础,通过求解空间机构运动学反问题,实现硬点坐标的设计和优化。以车轮运动姿态和轮心轨迹为目标,以麦弗逊悬架间杆系之间连接... 详细信息
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基于AMESim和Simulink的油气悬架主动控制系统的联合仿真
基于AMESim和Simulink的油气悬架主动控制系统的联合仿真
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: ZHENG Kun 郑昆 ZHAO Feng 赵丰 ZHANG Xu-dong 张旭东 School of Mechanical and Vehicle Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081China 北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081
本文建立了单自由油气悬架系统的数学模型,确定了控制量与作动器产生的力之间的关系,并在AMESim软件中建立了相应的物理模型。采用广泛应用的随机线性二次型最优控制理论,对主动悬架模型进行了LQG控制,建立了AMESim与Simulink联... 详细信息
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连接点局部刚悬架弹性运动特性的影响
连接点局部刚度对悬架弹性运动特性的影响
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者: SONG Kang 宋康 ZHAO Qing-hai 赵清海 School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081 China 北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081
针对悬架与车身或副车架连接处的结构局部柔性,建立了橡胶衬套连接部位的模型并研究了局部刚对连接刚的影响。建立了悬架连杆结构件的集中质量模型,模型中考虑了局部柔性的作用,分析了不同局部刚对系统频率响应函数的影响。以... 详细信息
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