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磁流变阻尼半主动悬架平顺性试验研究
磁流变阻尼半主动悬架平顺性试验研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： FENG Zhanzong 冯占宗 REN Hongbin 任宏斌 CHEN Sizhong 陈思忠 LIU Gang 刘刚 School of Mechanical Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081 北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081
研究了磁流变半主动悬架对车辆平顺性改善以及平顺性对磁流变半主动悬架的要求。为便于计算机控制，通过台架试验为自制磁流变减振器建立可控阻尼力一励磁电流数学模型：根据其力学特性建立1/4车辆半主动悬架动力学模型;基于天棚on-off... 详细信息
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多连杆前悬架中铰接点载荷计算方法的研究
多连杆前悬架中铰接点载荷计算方法的研究
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Haoting Lin 林浩挺 Wen-Bin Shangguan 上官文斌 Lin Dai 代林 Hong Yu 俞宏 School of Mechanical and Automotive Engineering South China University of TechnologyGuangzhou 5510 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 51064l School of Mechanical and Automotive Engineering South China University of TechnologyGuangzhou 5510 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 51064l 宁波拓普集团股份有限公司 宁波315800 Ningbo Tuopu Group Co.Ltd. Ningbo 315800 宁波拓普集团股份有限公司 宁波315800
考虑衬套的六向非线性刚度，建立了汽车多连杆前悬架系统中各铰接点(球铰和衬套)载荷的计算模型。基于悬架控制臂、转向节臂等力一位移静平衡方程，给出了悬架各铰接点力的计算公式。以一汽车五连杆前悬架为例，利用未考虑控制臂衬套、... 详细信息
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蛇行试验补充评价的探讨
蛇行试验补充评价的探讨
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Zeng Jiongli 曾迥立 Xiao Jianghua 肖江华 Gao Yongdong 高永东 Chen Gang 陈刚 Yu Genwen 于根稳 Research &Development Institute Dongfeng Automobile Co.Ltd. Wuhan 430057Chian 东风汽车股份有限公司商品研发院武汉 430057
针对某款车型两辆样车(分别装EPS和机械式转向)蛇行试验评价与主观操稳评价存在相反结果的现象，指出现行蛇行试验评价方法的不足。对以上辆样车蛇行试验数据的进一步分析，探求出蛇行试验补充评价指标。
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某皮卡行驶跑偏问题的分析与解决
某皮卡行驶跑偏问题的分析与解决
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
作者： Zeng Jiongli 曾迥立 Zhang Jingfeng 张晶峰 Gao Yongdong 高永东 Gong Hong 龚洪 Research &Development Institute Dongfeng Automobile Co.Ltd. Wuhan 430057Chian 东风汽车股份有限公司商品研发院武汉 430057
针对某皮卡行驶跑偏，通过纠正该车后倾角的不合理，解决了定位参数难以调整调的问题；通过ADAMS运动学分析，指出并解决了由于转向横拉杆左右臂不等引起微量的向左偏驶“轴转向”问题。
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