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作者

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  • 5 篇 初亮
  • 4 篇 佘建强
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基于快速控制原型系统的ABS控制逻辑开发研究
基于快速控制原型系统的ABS控制逻辑开发研究
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 初亮 孙万峰 房永 刘明辉 魏文若 尚蕴志 吉林大学汽车学院 吉林大学汽车学院 吉林大学汽车学院 中国第一汽车集团公司技术中心 中国第一汽车集团公司技术中心 中国第一汽车集团公司技术中心
在simulink建模仿真的基础上开发ABS控制逻辑．利用dSPACE软件工具RTI与simulink的毛缝连接,将控制逻辑形成快速控制原型。RTW自动生成代码的功能为快速愿型提供了基础,所生成的代码下载到dSPACE硬件系统中就可以进行实车试验。通过实... 详细信息
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汽车电子设备电磁兼容性分析与改进
汽车电子设备电磁兼容性分析与改进
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 张永辉 王会义 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室清华大学汽车工程系 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室清华大学汽车工程系
电磁干扰影响汽车电子设备的正常工作．干扰来源分为车外干扰．车体静电和车内干扰．干扰途径包括传导．感应和辐射。对干扰原理的分析表明最严重的干扰源是汽车内部的电子设备,提高汽车电子设备的电磁兼容性能可以有效地减少于扰,方法... 详细信息
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DETC汽车行驶记录仪开发
DETC汽车行驶记录仪开发
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 陈晓青 陈新宇 蔡阳 段润雪 东风电子科技股份有限公司 东风电子科技股份有限公司 东风电子科技股份有限公司 东风电子科技股份有限公司
1简介行驶记录仪是我们严格遵照国家标准GB／T19056-2003开发的一款产品,在严格遵守国家标准的基础上,具有更多的衍生功能。该型号产品采用滚动存储等技术,通过采集车速传感器信号,实时记录车辆的运行状态和驾驶员的操作,如车速、远光... 详细信息
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基于模型的故障诊断法在燃料电池汽车中的应用
基于模型的故障诊断法在燃料电池汽车中的应用
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 朱醒 钟再敏 孙泽昌 同济大学汽车学院 同济大学汽车学院 同济大学汽车学院
能够高效、快速、准确地检测出突变故障是在线故障诊断的难点。本文以燃料电池汽车(FCV)的辅助动力电池为诊断对象,首先对其建立动态解析模型并实现状态反馈控制．然后提出一种改进的参数估计自适应算法:遗忘因子自调整法．最后通过故... 详细信息
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汽车自适应巡航系统的模糊自校正控制算法
汽车自适应巡航系统的模糊自校正控制算法
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 高振海 朱永强 田雷 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
模拟驾驶员行为．建立了一套汽车自适应巡航的模糊自校正控制算法,该算法在经典模糊控制器的基础上．根据汽车纵向速度动态响应特性的性能评价指标,实现了模糊控制器参数的在线校正,多种行驶工况下的仿真计算表明该算法对汽车行驶工况... 详细信息
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基于燃料电池的混合动力实验样车的蓄电池组管理方案
基于燃料电池的混合动力实验样车的蓄电池组管理方案
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 杨晓东 曾洁 张丽艳 贾世杰 邹娟 大连交通大学研究生部 大连交通大学电气信息学院 大连交通大学电气信息学院 大连交通大学电气信息学院 大连交通大学电气信息学院
高压蓄电池组是燃料电池混合动力车辆的辅助动力源,燃料电池车辆蓄电池组的充放电管理直接关系到蓄电池使用寿命,本系统是通过采集电池电压、充放电电流、温度参数,通过对蓄电池充放电特性和车辆工作过程的分析与评估对蓄电池的充放电... 详细信息
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基于虚拟仪器技术的空气压力控制系统
基于虚拟仪器技术的空气压力控制系统
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 吴明 马天才 孙泽昌 同济大学汽车学院 同济大学Freescale汽车电子联合实验室 同济大学汽车学院 同济大学Freescale汽车电子联合实验室 同济大学汽车学院 同济大学Freescale汽车电子联合实验室
本文介绍了采用NI公司的DAQ卡、SCXI信号调理模块、模拟信号输出卡及工控机构成的一个基于虚拟仪器技术的空气压力控制系统,该控制系统用于燃料电池测试匹配平台,它通过LabVIEW的编程．使用户界面直观地显示在显示器上,方便了调试。从... 详细信息
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基于dsPACE快速开发原型的汽车轮速与轮角加速度计算方法研究
基于dsPACE快速开发原型的汽车轮速与轮角加速度计算方法研究
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 初亮 张永生 孙万峰 房永 刘明辉 魏文若 任立鹏 吉林大学汽车工程学院 吉林大学汽车工程学院 吉林大学汽车工程学院 吉林大学汽车工程学院 中国第一汽车集团公司技术中心 中国第一汽车集团公司技术中心 中国第一汽车集团公司技术中心
现代汽车主动安全系统(如ABS、TCS、ESC等)关键技术之一是估算轮速和轮角加速度,本文提出了采用滑动时间窗剔除轮速原始信号中的奇异点方法:在分析各速度段轮速信号特点的基础上．提出了针对不同速度段进行精度自适应最小二乘平滑的方... 详细信息
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SoC技术及其在发动机电控系统中的应用
SoC技术及其在发动机电控系统中的应用
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 苏维嘉 王淑娇 辽宁工程技术大学机械工程学院 辽宁工程技术大学机械工程学院
片上系统简称SoC是在一个片芯冀上集成了微电子应用产品所需要的全部功能模块,通过分析汽车传统ECU(电子控制器)的功能结构以及结合片上系统SoC技术的特点,片上资源可以用来代替传统ECU的功能模块,本文以C8051F040应用于汽车发动机电控... 详细信息
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基于模型识别最佳滑移率的ABS模糊控制方法
基于模型识别最佳滑移率的ABS模糊控制方法
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中国汽车工程学会汽车电子技术分会第七届（2006）年会暨学术研讨会
作者： 初亮 孙万峰 房永 张永生 刘明辉 魏文若 任立鹏 吉林大学汽车工程学院 吉林大学汽车工程学院 吉林大学汽车工程学院 吉林大学汽车工程学院 中国第一汽车集团公司技术中心 中国第一汽车集团公司技术中心 中国第一汽车集团公司技术中心
基于滑移率的ABS模糊控制方法控制效果优于逻辑门限控制．但其难点在于为实现在不同路面上均能取得最佳效果．必须使系统能够实时识别路面特性。本文应用一种近似的附着系数和滑移率关系曲线实时估算最佳滑移率,模糊控制逻辑根据识别结... 详细信息
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