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作者

  • 4 篇 张振波
  • 3 篇 常春江
  • 2 篇 白广忱
  • 2 篇 何斌
  • 2 篇 方宗德
  • 2 篇 高向群
  • 2 篇 周波
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  • 2 篇 杨荣
  • 2 篇 左洪福
  • 2 篇 吴振锋
  • 2 篇 陈聪慧
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  • 1 篇 徐龙祥

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基于传动误差设计的弧齿锥齿轮啮合分析
基于传动误差设计的弧齿锥齿轮啮合分析
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 方宗德 刘涛 西北工业大学
提出了基于传动误差设计的弧齿锥齿轮啮合质量控制的新概念.分析了传动误差所反映的弧齿锥齿轮传动的动态特性、强度特性等众多信息,提出了高重合度传动误差曲线的设计和几何传动误差曲线幅值的设计以及四阶传动误差曲线的设计.最后论... 详细信息
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双半内圈向心推力球轴承的内部负荷分布
双半内圈向心推力球轴承的内部负荷分布
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 白广忱 北京航空航天大学动力系(北京)
通过空间矢量坐标变换来分析钢球与套圈接触变形的几何关系,采用外圈滚道控制假定来确定钢球的公转角速度,以钢球中心的圆柱坐标和套圈的相对位移作为基本未知量来建立拟静力学平衡方程.分析结果可以作为双半内圈向心推力球轴承动力学... 详细信息
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磁悬浮航空发动机模型样机的稳定性分析
磁悬浮航空发动机模型样机的稳定性分析
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 张钢 汪希平 上海大学轴承研究室(上海)
介绍了国内外磁悬浮技术在航空发动机领域中的最新应用水平,推导了磁悬浮轴承-柔性转子系统动力学理论,并将其应用于某磁悬浮航空发动机模型样机的稳定性分析中,解决了国内以往磁悬浮样机试验稳定转速达不到设计工作转速的问题,最后进... 详细信息
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齿轮系统动力学多重非线性问题的研究
齿轮系统动力学多重非线性问题的研究
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 王建军 李其汉 朱梓根 北京航空航天大学动力系(北京)
对20年来国内外关于齿轮系统的动力学多重非线性问题研究的进展进行了较为详细的评述和讨论.首先给出了齿轮系统动力学由时变啮合刚度激励和齿侧间隙非线性引起的双重非线性问题的数学描述,然后研究讨论,这种非线性问题的基本性质以及... 详细信息
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刷式密封性能和耐久试验研究
刷式密封性能和耐久试验研究
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 孙晓萍 沈阳航空发动机设计研究所(沈阳)
本试验研究是在模拟发动机工作条件下,获取刷式密封在各个工作阶段的性能并验证其耐久性和结构完整性.340h的性能和耐久试验结果表明,发生在0~50h试验期间内,特别是在0~10h期间内的刷丝与涂层磨损导致密封特性下降.50h后,磨损量变小,... 详细信息
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WZ8发动机减速器中间齿轮的设计改进
WZ8发动机减速器中间齿轮的设计改进
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 谢卫红 李群力 南方公司
本介绍了由第1线从动齿轮和第2级主动齿轮共轴组成的中间齿轮,由于电子束焊接后,影响已精加工好的小轮齿形、齿向,使产品的报废率高,质量不稳定.通过设计改进、改变局部结构及焊缝位置,解决了多年来工艺方面的难题.经过6~7件试制件证明... 详细信息
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基于灰色关联分析方法的磨粒识别技术与应用
基于灰色关联分析方法的磨粒识别技术与应用
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 吴振锋 左洪福 李艳军 南京航空航天大学发动机故障诊断研究所(南京)
在引入了一套磨粒形态学描述符来提取磨损颗粒的显微形态特性的基础上,采用灰色系统理论中的相关理论方法,进行关联聚类分析,同时考虑到各磨粒特征参数敏感性不同,引入并应用模糊逻辑定权技术解决这一问题.应用此方法对磨粒测试库进行... 详细信息
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现代航空发动机刷式密封技术的发展
现代航空发动机刷式密封技术的发展
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 朱宗举 中国航空工业沈阳发动机设计研究所(沈阳)
常规标准型刷式密封偏移后的刷丝刚化和滞后效应,使刷丝和跑道磨损加剧,密封泄漏率增大.背板带凹槽的低滞后刷环设计,有效地降低了刷丝与跑道界面处的接触压力,减小了刷丝刚化和滞后效应,提高了密封性和耐久性.采用低滞后设计,成倍加大... 详细信息
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电磁轴承在航空发动机中的应用技术问题研究
电磁轴承在航空发动机中的应用技术问题研究
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 汪希平 严慧燕 罗诗旭 上海大学轴承研究室(上海)
尽管国内外在电磁轴承方面的研究已有近20年的历史,但电磁轴承在应用于航空今天领域时,仍有很多的理论和技术问题尚待解决.本文针对电磁轴承在航空发动机的应用研究,扼要介绍电磁轴承在航空发动机中应用过程中的部分技术问题和设计方法... 详细信息
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航空弧齿锥齿轮精确动态设计方法研究思路
航空弧齿锥齿轮精确动态设计方法研究思路
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中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会
作者: 赵宁 方宗德 杨宏斌 西北工业大学机械系
分析、研究了国内外对弧齿锥齿轮的研究现状.在考虑离心力、轮齿变形、齿轮振动、齿轮整体结构形状及几何尺寸、多齿对啮合等因素对弧齿锥齿轮啮合质量、动态性能影响的基础上,提出充分利用结构的循环对称特性进行航空弧齿锥齿轮精确动... 详细信息
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