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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

178 篇 会议
3 篇 期刊文献

馆藏范围

181 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

153 篇 工学
- 90 篇 船舶与海洋工程
- 20 篇 力学（可授工学、理...
- 20 篇 动力工程及工程热...
- 14 篇 控制科学与工程
- 13 篇 仪器科学与技术
- 12 篇 兵器科学与技术
- 11 篇 土木工程
- 10 篇 电子科学与技术（可...
- 10 篇 计算机科学与技术...
- 10 篇 水利工程
- 8 篇 信息与通信工程
- 8 篇 软件工程
- 6 篇 公安技术
- 5 篇 机械工程
- 3 篇 电气工程
- 3 篇 网络空间安全
- 2 篇 航空宇航科学与技...
- 1 篇 化学工程与技术
- 1 篇 石油与天然气工程
- 1 篇 轻工技术与工程
24 篇 军事学
- 21 篇 军制学
- 17 篇 军事后勤学
- 4 篇 军队指挥学
13 篇 理学
- 9 篇 海洋科学
- 3 篇 数学
- 1 篇 系统科学
8 篇 管理学
- 8 篇 管理科学与工程(可...
4 篇 经济学
- 4 篇 应用经济学
2 篇 艺术学
- 2 篇 设计学（可授艺术学...

主题

14 篇 电子装备
12 篇 故障诊断
10 篇 装备维修
7 篇 装备保障
5 篇 海军装备
5 篇 数值模拟
5 篇 武器装备
5 篇 电路板
4 篇 维修保障
4 篇 专家系统
4 篇 海军舰船
4 篇 势流理论
4 篇 电子技术手册
3 篇 流固耦合
3 篇 中国造船工程学会
3 篇 舰船电子装备
3 篇 军用装备
3 篇 自动测试
3 篇 孤立波
3 篇 舰载电子装备

机构

51 篇 海军工程大学
24 篇 上海交通大学
13 篇 中国船舶科学研究...
11 篇 哈尔滨工程大学
6 篇 上海大学
5 篇 海军704厂
5 篇 江苏科技大学
4 篇 武汉理工大学
4 篇 大连海事大学
3 篇 空军雷达学院
2 篇 大庆油田有限责任...
2 篇 中国船舶科学研究...
2 篇 大连理工大学
2 篇 海军定海舰船装备...
2 篇 湛江通信雷达声纳...
2 篇 复旦大学
2 篇 海军装备技术研究...
2 篇 中国石油大学
2 篇 军械工程学院
2 篇 南京电子技术研究...

作者

7 篇 朱仁传
5 篇 范菊
5 篇 耿伯英
4 篇 缪国平
4 篇 段文洋
3 篇 屈晓旭
3 篇 马宁
3 篇 马山
3 篇 倪歆韵
3 篇 王永斌
3 篇 李沁春
3 篇 徐航
3 篇 万德成
3 篇 卢东强
2 篇 汪淳
2 篇 刘兴君
2 篇 王野
2 篇 叶晓慧
2 篇 李胜勇
2 篇 宋胜锋

语言

181 篇 中文

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基于重叠网格方法模拟物体入水

基于重叠网格方法模拟物体入水

引用

第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议

作者：谢路毅张晓嵩万德成上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240

研究物体入水问题对船舶下水、子弹入水等实际问题有重要的指导作用,物体入水问题涉及物体与水的相互作用,物体入水瞬间会引起液面骤变,入水过程伴随着液体飞溅、空泡等复杂的物理现象,对物体入水问题的数值模拟可以预测砰击力的大小和... 详细信息

研究物体入水问题对船舶下水、子弹入水等实际问题有重要的指导作用,物体入水问题涉及物体与水的相互作用,物体入水瞬间会引起液面骤变,入水过程伴随着液体飞溅、空泡等复杂的物理现象,对物体入水问题的数值模拟可以预测砰击力的大小和物体入水后平衡位置,为工程应用中的入水问题提供重要的理论依据.采用基于开源平台OpenFOAM开发的CFD求解器naoe-FOAM-SJTU,结合重叠网格方法对方柱和圆柱入水的问题进行数值模拟.文中先模拟了方柱入水问题,将计算得到的方柱入水瞬间的砰击力进行定性的分析,验证了求解器在模拟物体入水问题的可靠性,随后模拟了圆柱高速入水问题,得到了圆柱位移、受力以及详细的流场信息,与已有实验结果吻合良好.本文的结果可为后续研究更加复杂的物体入水问题奠定基础.

关键词：物体入水砰击力数值模拟重叠网格

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基于模型的系统工程方法在舰炮武器系统中的应用

基于模型的系统工程方法在舰炮武器系统中的应用

引用

中国造船工程学会2018年学术研讨会

作者：张顺谭朝明中国船舶工业系统工程研究院

本文主要针对舰炮武器系统领域的技术研究，开展系统设计及建模。以HarmonySE方法论为理论基础，对典型系统开展了需求分析、功能分析、设计综合，然后利用基于模型的系统工程技术(MBSE)对系统进行建模，使用Rahpsody工具构建了舰炮武... 详细信息

本文主要针对舰炮武器系统领域的技术研究，开展系统设计及建模。以HarmonySE方法论为理论基础，对典型系统开展了需求分析、功能分析、设计综合，然后利用基于模型的系统工程技术(MBSE)对系统进行建模，使用Rahpsody工具构建了舰炮武器系统用例、系统黑盒/白盒模型，验证了设计方法的正确性、构建模型的可行性及适用性。

关键词： MBSE 系统设计需求分析功能分析设计综合

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FSRU船舶运动与液舱晃荡的耦合分析

FSRU船舶运动与液舱晃荡的耦合分析

引用

中国造船工程学会2018年学术研讨会

作者：王庆丰吴思莹徐刚王树齐江苏科技大学

本文基于线性势流理论,对规则波中带液舱的FSRU船舶进行运动响应分析,考虑液舱晃荡与船体运动的耦合,得到6个自由度下的水动力系数和运动响应理论值.同时应用由法国船级社(BV)开发的高效率水动力分析软件HydroSTAR研究考虑液舱晃荡时FSR... 详细信息

本文基于线性势流理论,对规则波中带液舱的FSRU船舶进行运动响应分析,考虑液舱晃荡与船体运动的耦合,得到6个自由度下的水动力系数和运动响应理论值.同时应用由法国船级社(BV)开发的高效率水动力分析软件HydroSTAR研究考虑液舱晃荡时FSRU运动响应,求得各自由度运动响应算子RAO.最后,比较了考虑液舱晃荡与不考虑液舱晃荡时,FSRU运动响应的变化;在此基础之上讨论了液舱载液率和液舱布置对FSRU运动的影响.

关键词：浮式储存再气化系统液舱晃荡耦合运动

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基于RANS方法的球鼻艏型式对肥大型船舶绕流场影响分析

基于RANS方法的球鼻艏型式对肥大型船舶绕流场影响分析

引用

第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议

作者：张艳云阚瑾瑜刘佳仑武汉理工大学交通学院武汉理工大学智能交通系统研究中心国家水运安全工程技术研究中心上海交通大学海洋工程国家重点实验室

球鼻艏是一种用来降低船舶总阻力的水面下球状艏部结构,虽然该设备被广泛应用于各类船型,但该结构对不同船型阻力的影响存在明显差异,且目前尚未有一种通用的减阻优化方案。为研究球鼻艏型式对船舶绕流场及黏性阻力的不同影响,本文基于... 详细信息

球鼻艏是一种用来降低船舶总阻力的水面下球状艏部结构,虽然该设备被广泛应用于各类船型,但该结构对不同船型阻力的影响存在明显差异,且目前尚未有一种通用的减阻优化方案。为研究球鼻艏型式对船舶绕流场及黏性阻力的不同影响,本文基于计算流体力学理论建立了数值水池,以广岛大学基于KVLCC2标准船模提出的变种肥大型艏部变体系列船S-Cb87为对象,结合叠模实验方法对其黏性流场开展模拟研究。本文基于RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方法,采用STAR-CCM+作为非结构化网格生成器,使用ANSYS Fluent作为求解器对该系列船进行黏性阻力预报,并研究了不同船艏对黏性流场的影响,所用数值仿真方法能够捕捉船艉伴流场的"钩状"特征,结果显示不同球鼻艏型式对船舶黏压阻力系数有一定影响,但黏性总阻力系数和摩擦阻力系数作用不大。

关键词： RANS方法球鼻艏绕流场叠模实验阻力预报

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船舶三维声弹性理论及应用方法

船舶三维声弹性理论及应用方法

引用

第二十九届全国水动力学研讨会

作者：邹明松中国船舶科学研究中心

将带航速浮体三维水弹性力学理论与水声信道理论相结合,发展了船舶三维声弹性理论与相应的计算方法。该理论方法在控制船舶振动噪声与提高水下声隐身性能,进行船舶综合性能的优化设计等一系列工程问题中有广泛的应用需求与发展前景。本... 详细信息

将带航速浮体三维水弹性力学理论与水声信道理论相结合,发展了船舶三维声弹性理论与相应的计算方法。该理论方法在控制船舶振动噪声与提高水下声隐身性能,进行船舶综合性能的优化设计等一系列工程问题中有广泛的应用需求与发展前景。本研究简述了船舶三维声弹性理论方法的基本内容,及其在此基础上开发的船舶三维水弹性声学分析软件THAFTS-Acoustic的基本情况。同时,介绍了部分新的研究进展,对后续的发展和应用作了简要的展望。

关键词：船舶流固耦合水弹性力学声弹性理论

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气升泵中连续气泡上升的数值模拟

气升泵中连续气泡上升的数值模拟

引用

第二十九届全国水动力学研讨会

作者：张泽楠陈圣涛弓永军大连海事大学船舶与海洋工程学院

气升泵将压缩空气通入立管底部,使泵内部形成沿泵上升的两相流,从而达到提升的目的,由于其结构简单、无活动件摩擦、维修费用低,在海底采矿、沉船打捞等海洋工程中广泛应用。本文用数值模拟的方法,得到了气升泵中气泡连续上升的行为,分... 详细信息

气升泵将压缩空气通入立管底部,使泵内部形成沿泵上升的两相流,从而达到提升的目的,由于其结构简单、无活动件摩擦、维修费用低,在海底采矿、沉船打捞等海洋工程中广泛应用。本文用数值模拟的方法,得到了气升泵中气泡连续上升的行为,分析了气泡上升过程的气相变化对于流场的影响。研究了不同气孔数量、气孔间距对于流场速度、压力的影响以及流场内涡特性。本文的研究结果可用于气升泵的优化,并且对于提高采矿、打捞工程效率有着重要的意义。

关键词：气升泵气泡上升涡特性

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浮式防波堤兼作波浪能发电装置的防波特性和波能转换特性研究

浮式防波堤兼作波浪能发电装置的防波特性和波能转换特性研究

引用

第二十九届全国水动力学研讨会

作者：张恒铭周斌珍陈中飞丁鑫成张亮哈尔滨工程大学船舶工程学院

为了研究浮式防波堤兼作波浪能发电装置的防波特性和波能转换特性,本研究基于黏性CFD理论,应用Star-CCM+软件建立二维数值波浪水槽模型,对不同底部形状的垂荡型浮式防波堤兼作波浪能发电装置进行模拟研究,分析模型底部形状、相对宽度和... 详细信息

为了研究浮式防波堤兼作波浪能发电装置的防波特性和波能转换特性,本研究基于黏性CFD理论,应用Star-CCM+软件建立二维数值波浪水槽模型,对不同底部形状的垂荡型浮式防波堤兼作波浪能发电装置进行模拟研究,分析模型底部形状、相对宽度和相对吃水对其透射系数和波能转换效率的影响,并将计算结果与已发表论文中试验结果进行对比,验证模型的正确性。结果表明:Berkeley-Wedge型装置的防波性能和波能转换性能最优;加挡板后的三角型模型的防波性能和波能转换性能都要优于不加挡板的三角型模型,且与Berkeley-Wedge型装置相差无几;相对宽度对防波性能影响较小,对波能转换效率有较大的影响,相对吃水对两种性能的影响都较大,综合而言最优的相对宽度为0.25,最优的相对吃水为0.4。

关键词：浮式防波堤波浪能装置防波性能波能转换性能转换效率透射系数

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超疏水表面水下减阻研究

超疏水表面水下减阻研究

引用

第二十九届全国水动力学研讨会

作者：文俊胡海豹杜鹏王德政宋东西北工业大学航海院

受自然界疏水现象启发,越来越多国内外研究者开始关注疏水性材料在军民各领域的潜在应用。合适的仿生超疏水微形貌表面利于在壁面封存气膜,是一种潜在的兼具防污功能的新型高效减阻技术,未来有望广泛应用于海洋工程和其他相关领域。现... 详细信息

受自然界疏水现象启发,越来越多国内外研究者开始关注疏水性材料在军民各领域的潜在应用。合适的仿生超疏水微形貌表面利于在壁面封存气膜,是一种潜在的兼具防污功能的新型高效减阻技术,未来有望广泛应用于海洋工程和其他相关领域。现有研究表明,超疏水表面水下减阻效果主要来自其表面附着的微气膜,但在来流作用下该气膜会流失破坏,从而导致减阻失效甚至增阻。这里针对该减阻失效问题,结合试验测试和理论分析,在对比两种超疏水表面气膜维持方法的基础上,重点研究了基于亲疏水相间结构维持水下固体表面气膜的方法,实现了超疏水表面水下减阻效果的显著提升。

关键词：超疏水表面减阻气膜层亲疏水相间结构

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轮缘推进水下航行体效率分解方法研究

轮缘推进水下航行体效率分解方法研究

引用

第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会

作者：司朝善姚惠之张胜利中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室

轮缘推进作为新型推进方式已经逐步应用于各类水面和水下船舶,本研究针对其在水下航行体上的应用,以SUBOFF为研究对象,开展理论分析和数值模拟方法研究,分析推进系统内各部件间以及与主体的相互作用关系,给出效率分解方法。然后通过CFD... 详细信息

轮缘推进作为新型推进方式已经逐步应用于各类水面和水下船舶,本研究针对其在水下航行体上的应用,以SUBOFF为研究对象,开展理论分析和数值模拟方法研究,分析推进系统内各部件间以及与主体的相互作用关系,给出效率分解方法。然后通过CFD手段,开展模型的阻力、自航工况模拟,获取相关的水动力与流场相关信息,确定自航点,计算出内置推进水下航行体的各个效率分量。

关键词：轮缘推进推进效率数值模拟计算流体力学

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基于MMG标准方法的船舶快速性预报

基于MMG标准方法的船舶快速性预报

引用

第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会

作者：景乾峰尹勇张秀凤孙霄峰大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室

为了更有效地利用船模试验数据进行船舶操纵预报,船舶操纵预报标准化工作小组提出了一种MMG标准方法。本研究基于该方法对船舶快速性进行预报。选取育鹏轮模型和实船试验数据为样本,通过模型试验获取水动力系数,建立仿真数学模型,在实... 详细信息

为了更有效地利用船模试验数据进行船舶操纵预报,船舶操纵预报标准化工作小组提出了一种MMG标准方法。本研究基于该方法对船舶快速性进行预报。选取育鹏轮模型和实船试验数据为样本,通过模型试验获取水动力系数,建立仿真数学模型,在实船尺度下进行仿真试验。将实船试验和数值仿真试验的数据对比来验证预报效果。结果证明该方法对实尺度下船舶快速性的预报精度较高,具有较大的理论意义和应用价值。

关键词：模型试验 MMG标准方法快速性预报

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