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既有铁路钢桁梁在墩台病害及重载列车作用下的受力性能分析
既有铁路钢桁梁在墩台病害及重载列车作用下的受力性能分析
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 安立朋 李运生 魏树林 石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 郑州铁路局工务处
既有线开行重载列车后,在铁路钢桁梁中引发了墩台沉降等病害。为验证既有钢桥的安全性能,运用Midas软件对既有钢桁梁桥建立了有限元模型,分析了墩台沉降和重载列车作用对钢桁梁结构受力的影响,并根据规范要求对钢桁梁各杆件的强度、整... 详细信息
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钢-混凝土混合结构研究综述
钢-混凝土混合结构研究综述
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 黄宇星 祝磊 张艳霞 工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心 北京建筑工程学院土木与交通工程学院
钢-混凝土混合结构体系近年来在我国迅速发展,与钢筋混凝土结构比较,它降低了结构自重、减小了结构断面尺寸、加快了施工进度;与钢结构比较,则有着更好的抗侧力性能和防火性能,并且由于钢材用量的减少,经济效益也大大增加。因此,非常有... 详细信息
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轴力的刚度削弱效应及应用
轴力的刚度削弱效应及应用
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第17届(issf-2...)学术交流会暨教学研讨会
作者： 孙嘉亮 田炜烽 郝际平 钟炜辉 西安建筑科技大学土木工程学院 西安710055
压力会促使杆件失稳,其本质是产生了二阶效应引起了杆件刚度的削弱.本文对压杆轴力的刚度削弱作用进行了阐释,并介绍了其在稳定相关问题上的应用方法.轴力削弱作用的概念可很好地用于框架柱相互作用问题和柱中力问题的求解,本文给出了... 详细信息
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冷弯薄壁槽钢柱的卷边研究
冷弯薄壁槽钢柱的卷边研究
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第17届(issf-2...)学术交流会暨教学研讨会
作者： 惠颖 焦生留 南京理工大学 南京210094 江苏时代建筑设计有限公司 仪征211400
本文针对卷边对冷弯薄壁槽钢轴压柱屈曲性能的影响进行了研究,采用有限元软件ABAQUS分析了简单卷边、向内复杂卷边和向外复杂卷边槽钢柱的屈曲性能,对翼缘宽度、腹板高度和壁厚等参数对构件稳定性的影响进行了参数分析.研究表明在一些... 详细信息
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多点地震输入下大跨空间结构试验研究与响应分析研究进展
多点地震输入下大跨空间结构试验研究与响应分析研究进展
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 赵博 王元清 陈志华 石永久 天津大学建筑工程学院 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室 清华大学土木工程系
大跨空间结构应考虑地震动的空间效应,进行多点地震输入响应分析。本文详细阐述了结构多点地震输入响应计算原理,比较了时程分析法、随机振动法和反应谱法的基本原理及优缺点;对大跨空间结构多点地震输入的试验研究作了简要的介绍并综... 详细信息
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焊接截面轴心受压钢构件相关稳定的有限元分析
焊接截面轴心受压钢构件相关稳定的有限元分析
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 周文静 刘钊 施刚 王元清 石永久 土木工程安全与耐久教育部重点实验室 清华大学土木工程系 中国核电工程有限公司
为了研究焊接截面轴心受压钢构件的局部、整体相关稳定性能,本文利用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,考虑几何初始缺陷和残余应力的影响,对国外已经进行的相关稳定试验共计18个轴心受压钢构件进行有限元分析。构件截面形式包括焊接... 详细信息
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组合梁纵向加劲肋非全梁设置时的布置长度计算
组合梁纵向加劲肋非全梁设置时的布置长度计算
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 吴江泠 曹平周 河海大学土木与交通学院
实际工程中工字形组合钢梁在布置纵向加劲肋时,一般是在横向加劲肋布置结束后逐个验算腹板区格,再确定是否需布置纵向加劲肋。为减少设计工作量,通常设计时纵向加劲肋沿全梁满布。组合梁腹板各区格应力状态变化较大,有些区格不一定要设... 详细信息
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三台五线无站台柱实腹雨棚最优柱距分析
三台五线无站台柱实腹雨棚最优柱距分析
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 曹珂 曾德伟 郭耀杰 郑翔 陈强 杨劲 蒋凡 武汉大学土木建筑工程学院 中铁第四勘察设计集团有限公司
在典型的荷载工况作用下,对不同柱距三台五线实腹式一跨和三跨无站台柱雨棚做了对比研究。研究以雨棚的单位面积平均用钢量为主要控制指标,对比分析了工字型实腹钢梁+单钢管混凝土柱形式的雨棚分别在15m、18m、2...2...4种柱距情况下... 详细信息
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铁路钢-混凝土结合梁桥动力系数研究
铁路钢-混凝土结合梁桥动力系数研究
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会
作者： 李帅 李运生 张彦玲 石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室
为了精确分析列车对钢-混凝土结合梁桥的动力效应,运用ANSYS软件建立了车桥三维动力模型,计算了结合梁桥的自振特性及列车过桥时的动力系数,并引入速度参数S,得到了列车速度、结合梁跨度和剪力连接度变化对动力系数的影响规律。结果表明... 详细信息
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STADS软件与FLUENT风压计算软件接口的设计与开发
STADS软件与FLUENT风压计算软件接口的设计与开发
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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第17届(issf-2...)学术交流会暨教学研讨会
作者： 刘嘉柳 王孟鸿 李超 北京建筑大学土木与交通工程学院 北京100044 中石化南京工程有限公司 南京211100
本研究目的在于建立STADS与ICEM、STADS与FLUENT之间的接口,实现风压的自动计算.利用C++语言编写程序,由STADS收集模型参数,并根据ICEM的脚本语言以及函数格式生成命令流文件.利用STADS软件对柱面网壳结构进行数值模拟计算,得到体型系数... 详细信息
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