检索结果-内蒙古大学图书馆

中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：李屹李丽娟广东工业大学土木与交通工程学院

本文基于人工蜂群(ABC)算法,研究了其应用于刚接结构体系的可行性及有效性,编写了框架结构离散变量优化设计相关计算程序,对两个框架结构进行了截面优化计算分析,并用通用有限元软件对其优化结果进行了校核,与已有文献优化结果进行了比... 详细信息

本文基于人工蜂群(ABC)算法,研究了其应用于刚接结构体系的可行性及有效性,编写了框架结构离散变量优化设计相关计算程序,对两个框架结构进行了截面优化计算分析,并用通用有限元软件对其优化结果进行了校核,与已有文献优化结果进行了比较,研究表明:ABC优化算法相对于改进的粒子群算法(HPSO)和其他进化算法都有较好的收敛精度,而且比它算法简单,容易实现,避免了大量的结构重分析,节省了运算时间,易于在工程实践上应用。

关键词： ABC算法框架结构离散变量优化设计

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石化环境下某超薄型防火涂料耐酸性试验研究

石化环境下某超薄型防火涂料耐酸性试验研究

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第12...SSF-2...)学术交流会暨教学研讨会

作者： Liu Xin 刘鑫 Bai Yuxing 白玉星 He Shiqin 何世钦 Architectural engineering institute of North China University of Technology Beijing100144 北方工业大学建筑工程学院北京100144

为研究超薄型钢结构防火涂料的理化性能,本文采取小比例试验研究某钢结构超薄型防火涂料的耐酸性。试验中的试件选取了实际工程中具有典型性的箱形截面和圆形截面,防火涂料的涂刷厚度为1mm和2...对不同截面、不同厚度的钢结构防火涂料... 详细信息

为研究超薄型钢结构防火涂料的理化性能,本文采取小比例试验研究某钢结构超薄型防火涂料的耐酸性。试验中的试件选取了实际工程中具有典型性的箱形截面和圆形截面,防火涂料的涂刷厚度为1mm和2...对不同截面、不同厚度的钢结构防火涂料作了耐酸和附加对比燃烧试验。试验结果表明,钢结构超薄型防火涂料经耐酸腐蚀后表观良好,无脱落、开裂、起皮现象,附加耐火燃烧后基本上能够发泡。涂料的发泡倍数要小于未经酸腐蚀涂料的发泡倍数,耐火极限较未经酸腐蚀的也有一定的衰减,通过试验的研究可以为实际工程提供理论和实践指导。

关键词：建筑工程防火涂料耐酸性能钢结构

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钢-混凝土混合结构研究综述

钢-混凝土混合结构研究综述

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：黄宇星祝磊张艳霞工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心北京建筑工程学院土木与交通工程学院

钢-混凝土混合结构体系近年来在我国迅速发展,与钢筋混凝土结构比较,它降低了结构自重、减小了结构断面尺寸、加快了施工进度;与钢结构比较,则有着更好的抗侧力性能和防火性能,并且由于钢材用量的减少,经济效益也大大增加。因此,非常有... 详细信息

钢-混凝土混合结构体系近年来在我国迅速发展,与钢筋混凝土结构比较,它降低了结构自重、减小了结构断面尺寸、加快了施工进度;与钢结构比较,则有着更好的抗侧力性能和防火性能,并且由于钢材用量的减少,经济效益也大大增加。因此,非常有必要深入研究钢-混凝土混合结构的受力性能和设计方法。本文所讨论的混合结构是指由钢框架或型钢混凝土框架与钢筋混凝土共同组成的结构体系,分析了钢-混凝土结构的研究现状,探讨了有待进一步研究的关键问题和未来的发展方向。

关键词：钢-混凝土混合结构研究现状存在的问题

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既有铁路钢桁梁在墩台病害及重载列车作用下的受力性能分析

既有铁路钢桁梁在墩台病害及重载列车作用下的受力性能分析

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：安立朋李运生魏树林石家庄铁道大学土木工程学院石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室郑州铁路局工务处

既有线开行重载列车后,在铁路钢桁梁中引发了墩台沉降等病害。为验证既有钢桥的安全性能,运用Midas软件对既有钢桁梁桥建立了有限元模型,分析了墩台沉降和重载列车作用对钢桁梁结构受力的影响,并根据规范要求对钢桁梁各杆件的强度、整... 详细信息

既有线开行重载列车后,在铁路钢桁梁中引发了墩台沉降等病害。为验证既有钢桥的安全性能,运用Midas软件对既有钢桁梁桥建立了有限元模型,分析了墩台沉降和重载列车作用对钢桁梁结构受力的影响,并根据规范要求对钢桁梁各杆件的强度、整体稳定性和疲劳强度进行了验算。结果表明,墩台沉降对钢梁主桁弦杆的轴力影响较大;30t重载列车则使主桁各杆件内力均有明显增加,使既有钢桥的部分杆件受力不能满足规范要求,需进行加固处理。

关键词：钢桁梁桥重载墩台沉降受力性能

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焊接截面轴心受压钢构件相关稳定的有限元分析

焊接截面轴心受压钢构件相关稳定的有限元分析

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：周文静刘钊施刚王元清石永久土木工程安全与耐久教育部重点实验室清华大学土木工程系中国核电工程有限公司

为了研究焊接截面轴心受压钢构件的局部、整体相关稳定性能,本文利用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,考虑几何初始缺陷和残余应力的影响,对国外已经进行的相关稳定试验共计18个轴心受压钢构件进行有限元分析。构件截面形式包括焊接... 详细信息

为了研究焊接截面轴心受压钢构件的局部、整体相关稳定性能,本文利用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,考虑几何初始缺陷和残余应力的影响,对国外已经进行的相关稳定试验共计18个轴心受压钢构件进行有限元分析。构件截面形式包括焊接箱形截面和焊接工字形截面,钢材名义屈服强度分布范围为350MPa～690MPa。通过对比计算结果与试验结果,可知本文建立的有限元模型能够准确模拟几何初始缺陷和残余应力的影响,从而能够用于分析焊接截面钢构件的相关稳定极限承载力,为进一步参数分析奠定良好基础。

关键词：钢结构焊接截面轴心受压相关稳定有限元分析

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组合梁纵向加劲肋非全梁设置时的布置长度计算

组合梁纵向加劲肋非全梁设置时的布置长度计算

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：吴江泠曹平周河海大学土木与交通学院

实际工程中工字形组合钢梁在布置纵向加劲肋时,一般是在横向加劲肋布置结束后逐个验算腹板区格,再确定是否需布置纵向加劲肋。为减少设计工作量,通常设计时纵向加劲肋沿全梁满布。组合梁腹板各区格应力状态变化较大,有些区格不一定要设... 详细信息

实际工程中工字形组合钢梁在布置纵向加劲肋时,一般是在横向加劲肋布置结束后逐个验算腹板区格,再确定是否需布置纵向加劲肋。为减少设计工作量,通常设计时纵向加劲肋沿全梁满布。组合梁腹板各区格应力状态变化较大,有些区格不一定要设纵向加劲肋,可采取非全梁设置,减少用钢量,提高经济性,但这样做计算工作量较大。本文采用二次拟合,在确定横向加劲肋布置后,依据局部稳定计算公式,分析得出需布置纵向加劲肋的区格数目,确定组合梁纵向加劲肋非全梁设置时的布置长度。算例验证表明,可以达到减少计算工作量,节约钢材。

关键词：纵向加劲肋布置长度二次拟合

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三台五线无站台柱实腹雨棚最优柱距分析

三台五线无站台柱实腹雨棚最优柱距分析

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：曹珂曾德伟郭耀杰郑翔陈强杨劲蒋凡武汉大学土木建筑工程学院中铁第四勘察设计集团有限公司

在典型的荷载工况作用下,对不同柱距三台五线实腹式一跨和三跨无站台柱雨棚做了对比研究。研究以雨棚的单位面积平均用钢量为主要控制指标,对比分析了工字型实腹钢梁+单钢管混凝土柱形式的雨棚分别在15m、18m、2...2...4种柱距情况下... 详细信息

在典型的荷载工况作用下,对不同柱距三台五线实腹式一跨和三跨无站台柱雨棚做了对比研究。研究以雨棚的单位面积平均用钢量为主要控制指标,对比分析了工字型实腹钢梁+单钢管混凝土柱形式的雨棚分别在15m、18m、2...2...4种柱距情况下的优劣性。结果表明,当一跨雨棚柱距为15m,或三跨雨棚柱距为15m时,三台五线无站台柱雨棚在结构造型、安全性能等方面表现优秀,且平均用钢量最省。

关键词：无站台柱雨棚工字型实腹钢梁柱距平均用钢量

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铁路钢-混凝土结合梁桥动力系数研究

铁路钢-混凝土结合梁桥动力系数研究

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第13届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：李帅李运生张彦玲石家庄铁道大学土木工程学院石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室

为了精确分析列车对钢-混凝土结合梁桥的动力效应,运用ANSYS软件建立了车桥三维动力模型,计算了结合梁桥的自振特性及列车过桥时的动力系数,并引入速度参数S,得到了列车速度、结合梁跨度和剪力连接度变化对动力系数的影响规律。结果表明... 详细信息

为了精确分析列车对钢-混凝土结合梁桥的动力效应,运用ANSYS软件建立了车桥三维动力模型,计算了结合梁桥的自振特性及列车过桥时的动力系数,并引入速度参数S,得到了列车速度、结合梁跨度和剪力连接度变化对动力系数的影响规律。结果表明,速度对动力系数的影响是一个比较复杂的过程,常速范围内动力系数总体呈上升趋势且随跨度的增加而减小;考虑混凝土板与钢梁之间的相对滑移时,在常速范围内无滑移的动力系数要大于有滑移所得值。

关键词：钢-混凝土结合梁桥车桥耦合振动动力系数

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WEB CRIPPLING BUCKLING BEHAVIOUR AND DESIGN OF COLD-FORMED THIN-WALLED UNLIPPED CHANNELS

WEB CRIPPLING BUCKLING BEHAVIOUR AND DESIGN OF COLD-FORMED T...

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第14届(issf-2...)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者： CHEN Ji SchoolofCivilEngineering Xi’anUniversityofArchitecture&Technology

Web crippling buckling is a form of localized buckling model that usually occurs at the transverse concentrated loading or the supports of thin-walled steel structural *** paper shall introdu

关键词：

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会讯

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工业建筑 2018年第3期48卷 116-116页

中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第16届（issf-2...）学术交流会暨教学研讨会初定于2...年8月2...8日在山东省青岛市举行，会议由山东科技大学、青岛理工大学和山东大学联合承办。

关键词：山东科技大学中国钢结构协会会讯教学研讨会学术交流会结构稳定山东大学青岛市

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