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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

514 篇 会议
11 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

学科分类号

504 篇 工学
- 491 篇 土木工程
- 467 篇 建筑学
- 15 篇 交通运输工程
- 3 篇 机械工程
- 3 篇 材料科学与工程（可...
- 3 篇 水利工程
- 2 篇 力学（可授工学、理...
- 2 篇 环境科学与工程（可...
- 1 篇 冶金工程
- 1 篇 计算机科学与技术...
- 1 篇 矿业工程
- 1 篇 农业工程
- 1 篇 软件工程
18 篇 历史学
- 18 篇 中国史
9 篇 教育学
- 9 篇 教育学
2 篇 法学
- 2 篇 马克思主义理论
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学
1 篇 军事学
- 1 篇 军事装备学
1 篇 艺术学
- 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

31 篇 钢结构建筑
30 篇 钢结构
20 篇 轻钢结构
19 篇 有限元
17 篇 有限元分析
16 篇 结构稳定性
15 篇 结构设计
15 篇 螺栓球节点
14 篇 结构荷载
12 篇 门式刚架
12 篇 钢结构住宅
12 篇 极限承载力
10 篇 网架结构
10 篇 梁柱节点
10 篇 抗震性能
10 篇 钢框架
10 篇 网架
10 篇 钢结构设计
9 篇 疲劳
9 篇 结构稳定

机构

76 篇 清华大学
34 篇 太原理工大学
33 篇 西安建筑科技大学
30 篇 浙江大学
26 篇 哈尔滨工业大学
24 篇 武汉大学
16 篇 湖南大学
15 篇 山东科技大学
15 篇 河海大学
13 篇 重庆大学
12 篇 南京工业大学
11 篇 东南大学
10 篇 中国矿业大学
8 篇 北京交通大学
8 篇 保定太行钢结构工...
7 篇 沈阳建筑大学
7 篇 天津大学
7 篇 北京建筑工程学院
7 篇 哈尔滨工程大学
6 篇 长安大学

作者

58 篇 王元清
43 篇 石永久
32 篇 雷宏刚
25 篇 陈宏
23 篇 童根树
16 篇 张耀春
14 篇 杜新喜
14 篇 曹平周
13 篇 张勇
12 篇 郑廷银
12 篇 王来
11 篇 郭耀杰
11 篇 舒赣平
9 篇 毕朝锐
9 篇 崔佳
9 篇 刘丽君
9 篇 闫亚杰
9 篇 周绪红
9 篇 李宇
8 篇 李少甫

语言

500 篇 中文
25 篇 英文

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焊接H形截面钢受压构件截面优化设计

焊接H形截面钢受压构件截面优化设计

引用

中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会2004年学术交流会暨...教学研讨会

作者：方恬苏州科技学院土木工程系

本文根据新、旧钢结构设计规范的变化,改写了受压钢构件截面优化计算机程序,比较了d类截面受压钢构件在不同规范之间稳定承载力的差异。算例表明,用本文程序优化设计的受压钢构件可比手算法节省钢材12%左右。

关键词：钢结构轴心受压构件压弯构件焊接H形截面截面优化设计

来源：评论

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TIG重熔在吊车梁加固工程中的应用

TIG重熔在吊车梁加固工程中的应用

引用

中国钢结构稳定与疲劳分会2004年学术交流会

作者：王发程海波周有淮杨建平佟晓利幸坤涛宝山钢铁股份有限公司设备部上海 201900 国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心北京 100088

本文对TIG重熔在吊车梁加固工程中的应用进行了介绍。某炼钢厂已使用十多年的吊车梁疲劳强度不足,需要对原有焊缝补强和增焊钢板加固。为了提高补强加固效果,缩短工期以减少对生产的影响,采用了TIG重熔工艺来改善焊缝处疲劳性能。为此,... 详细信息

本文对TIG重熔在吊车梁加固工程中的应用进行了介绍。某炼钢厂已使用十多年的吊车梁疲劳强度不足,需要对原有焊缝补强和增焊钢板加固。为了提高补强加固效果,缩短工期以减少对生产的影响,采用了TIG重熔工艺来改善焊缝处疲劳性能。为此,专门进行了对比疲劳试验,经TIG重熔处理的焊接试件,疲劳强度有显著提高;已有一定累积损伤的焊缝,疲劳性能也有显著改善。在这次吊车梁加固工程中采用TIG重熔技术,取得了良好经济效益。

关键词：钢结构建筑吊车梁结构建筑加固重熔焊接

来源：评论

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有侧移失稳框架层与层相互支援的特点

有侧移失稳框架层与层相互支援的特点

引用

中国钢结构稳定与疲劳分会2004年学术交流会

作者：童根树浙江大学土木系 310027杭州

传统的框架柱计算长度法采用的假定导致了梁对上下柱的转动约束按照上下柱线刚度进行分配，通过例子表明,较弱的柱子实际上获得较多的转动约束，这是传统假定的不合理之处。本文通过轴负刚度的概念,论证了传统计算长度系数就是柱子抗侧... 详细信息

传统的框架柱计算长度法采用的假定导致了梁对上下柱的转动约束按照上下柱线刚度进行分配，通过例子表明,较弱的柱子实际上获得较多的转动约束，这是传统假定的不合理之处。本文通过轴负刚度的概念,论证了传统计算长度系数就是柱子抗侧刚度系数的物理意义新解释。通过对一个实际工程中的钢框架进行详细的分析发现,目前考虑同层各个柱子相互作用的柱子计算长度系数修正方法,能够消除传统计算长度方法中假定同层各节点转角相同的假定带来的误差,而考虑层与层相互影响以后,同层各个柱子的临界荷载的增加(如果是获得支援)或减小量(对其他层提供支援的层)具有相同的比例，这个特点为寻找一个简单的考虑层与层相互支援的方法提供了重要提示。

关键词：钢结构建筑钢框架结构结构稳定性

来源：评论

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在悬挂吊车作用下网架结构理论疲劳载荷谱的建立

在悬挂吊车作用下网架结构理论疲劳载荷谱的建立

引用

中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会2004年学术交流会暨...教学研讨会

作者：雷宏刚毕朝锐董超周欣茹太原理工大学

疲劳载荷谱是建立变幅疲劳设计方法的基础,本文以悬挂吊车作用下网架结构理论疲劳载荷谱的研究为对象,编制WJFLS程序,进一步建立"载荷谱专家系统",实现可视化。