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  • 38 篇 工学
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  • 6 篇 转向架
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  • 1 篇 货运机车
  • 1 篇 电力机车
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机构

  • 5 篇 西南交通大学
  • 4 篇 北京交通大学
  • 4 篇 中国铁道科学研究...
  • 2 篇 同济大学
  • 2 篇 中国铁道科学研究...
  • 2 篇 大同电力机车有限...
  • 2 篇 大同电力机车有限...
  • 2 篇 中国铁道学会牵引...
  • 2 篇 郑州铁路局郑州机...
  • 1 篇 中国北车集团北京...
  • 1 篇 中国北车集团公司...
  • 1 篇 沈阳铁路局车辆处
  • 1 篇 南车资阳机车有限...
  • 1 篇 中国北车集团大连...
  • 1 篇 中国北车集团大同...
  • 1 篇 南昌铁路局车辆处
  • 1 篇 中国南车集团眉山...
  • 1 篇 南昌铁路局福州车...
  • 1 篇 中国铁道科学研究...
  • 1 篇 北京铁路局石家庄...

作者

  • 5 篇 封全保
  • 3 篇 杨俊杰
  • 2 篇 罗世辉
  • 2 篇 李嘉伟
  • 2 篇 王成国
  • 1 篇 丛茂野
  • 1 篇 刘建新
  • 1 篇 郑长国
  • 1 篇 王立文
  • 1 篇 张波
  • 1 篇 杨岳
  • 1 篇 郭祥
  • 1 篇 马大炜
  • 1 篇 李兰
  • 1 篇 常邦灿
  • 1 篇 曲天威
  • 1 篇 陈国胜
  • 1 篇 魏儒东
  • 1 篇 王翊
  • 1 篇 朱彦辉

语言

  • 40 篇 中文
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HXN3型机车转向架的设计开发理念
HXN3型机车转向架的设计开发理念
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 曲天威 王惠玉 芮斌 郑长国 中国北车集团大连机车车辆有限公司
重点介绍了在设计开发HX3型机车的过程中,对转向架构架的设计开发理念、结构强度的仿真计算分析以及结构强度的试验和评价。
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HXD2型机车车体国产化技术创新
HXD2型机车车体国产化技术创新
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 赵志强 封全保 郭祥 中国北车集团大同电力机车有限公司
介绍了HX2型大功率交流传动电力机车车体的结构特点、参数,车体原材料的国产化、国产化车体的静强度试验验证。
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DF10DDA型调车机车的车体设计
DF10DDA型调车机车的车体设计
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 丛茂野 大连机车车辆有限公司
主要研究了东风DF型机车车体部分的钢结构设计、静强度、疲劳强度评估及模态计算分析计算,以及模块化、系列化等有关项目。对于车体钢结构中关键部件的结构特性以及强度进行了着重的研究。
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客车转向架技术引进中的几点体会
客车转向架技术引进中的几点体会
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 唐永明 南京南车浦镇车辆有限公司
阐述了在高速客车和动车组转向架的技术引进消化中的认识体会,着重对比了焊接构架这一转向架关键部件的设计、制造、有限元分析和试验验证上与国外先进技术的差距。
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东风4型机车走行部典型故障防止措施
东风4型机车走行部典型故障防止措施
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 王静波 西安铁路局新丰镇机务段
东风型内燃机车走行部在运用中有牵引齿轮箱漏油、闸瓦间隙调整器故障、抱轴瓦碾烧及轮箍弛缓等6种典型故障,针对这6种故障原因、防止措施进行了论述,为保证走行部质量提供可以借鉴的方法。
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HXD1型机车转向架悬挂系统研究
HXD1型机车转向架悬挂系统研究
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 陈国胜 罗赟 中国南车集团株洲电力机车有限公司 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
对XH1机车进行了动力学性能评价;进行了悬挂系统参数适应性分析;分析了悬挂系统结构及布置方式对机车动力学性能的影响。
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大秦线重载列车中机车安全性的探索
大秦线重载列车中机车安全性的探索
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 封全保 杨俊杰 刘建新 大同电力机车有限公司技术中心 北京交通大学机电学院 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
介绍了大秦线重载组合列车运营模式及纵向冲动特点,提出了重载机车安全性参数及钩缓装置设计原则,阐述了车钩对中控制和车钩摆角的实现或选取方法。
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纵向力作用下重载机车车钩安全性分析模型
纵向力作用下重载机车车钩安全性分析模型
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 杨俊杰 罗世辉 封全保 北京交通大学机电学院 大同电力机车有限公司技术中心 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
基于大秦线重载组合列车运营模式及纵向冲动特点,介绍了重载机车车钩安全性分析的动力学模型建模方法和分析方法,应用算例与线路试验结果进行了对比,说明了建立模型是正确可靠的。
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6轴货运电力机车轴箱轴承计算分析
6轴货运电力机车轴箱轴承计算分析
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 封全保 李嘉伟 张委袖 大同电力机车有限责任公司技术中心
介绍了我国3种6轴货运电力机车轴箱轴承的设计方案,计算对比了每个方案中各个轴承的额定动载荷和额定寿命;阐述了NJ2232WB、NU2232WB及NUHJ2232WB系列圆柱滚子轴承优越的性能及其在国内的使用情况。
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承受纵向压力时HXD2型重载机车动力学问题研究
承受纵向压力时HXD2型重载机车动力学问题研究
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中国铁道学会牵引动力委员会机车动力学及强度学组2008年学术年会——大功率交流传动机车/动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
作者： 罗世辉 封全保 杨俊杰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
针对HX2型重载机车牵引试验中安全性指标超限的问题,对DFC-E100型钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析,根据DFC-E100型钩缓装置的试验数据建立了车钩动力学模型,并将其应用到两台HX2机车牵引重载列车的分析模型中... 详细信息
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