检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：阳晋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

ZPW-2000A轨道电路自2005年全路推广使用以来,运行稳定,系统安全性、可靠性高,特别是客专ZPW-2000A轨道电路系统,适应了我国高速铁路的快速发展要求.然而,随着电气化铁路的快速发展,尤其在重载铁路线路上电缆烧损故障时有发生,其中不乏... 详细信息

ZPW-2000A轨道电路自2005年全路推广使用以来,运行稳定,系统安全性、可靠性高,特别是客专ZPW-2000A轨道电路系统,适应了我国高速铁路的快速发展要求.然而,随着电气化铁路的快速发展,尤其在重载铁路线路上电缆烧损故障时有发生,其中不乏一次烧损10条以上电缆的故障,恢复延时有时竟达10小时以上,大大影响了运输效率.烧信号电缆虽属小概率的偶发事件,但却有其发生的必然性.目前,掌握烧电缆原因,维护中采取有效防范措施,大幅度降低事故概率,改"难驾驭"为"可防控"的状态至关重要. 铁路数字信号电缆（SPT）为我国自主开发的ZPW-2000A轨道电路专用信号传输电缆，其传输损耗小、串音干扰弱，己被广泛应用于我国重载铁路中。本文分析了电缆故障的原因，分析了电缆烧损的机理，因为不同金属物间的的电位差导致拉弧放电引燃，尤其电气化铁路牵引电流较大，不同电气环境或地段环境均会引起电缆与其他金属物间的电位差。信号电缆常放置于室外且多根电缆并行放置，一旦发生烧电缆故障影响范围大，恢复时间长，有效的防护措施显得尤为必要，其防护措施主要原则如下:尽量减小电流i;保证两端电位差不足以引起放电;增大电缆与其他接地金属的绝缘性能。根据上述原则，针对不同线路地形，提出电缆烧损防护措施。铁路数字信号电缆绝缘护层绝缘性能下降或破裂，引起Z接触两端的电位差易达到放电击穿电压，造成钢带与铝护套、钢带与外金属物放电是电缆烧损的主要原因。保证电缆外皮的良好可靠接地和提高电缆与金属物的绝缘性能是防护烧电缆的主要原则。工程施工中，有效保护铁路数字信号电缆，避免绝缘护层破裂。实现贯通地线与电缆的有效隔离，尤其桥梁结构要同时确保贯通地线的良好接地。

关键词：重载铁路信号电缆烧损机理安全防护

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铁道通信信号 2014年第12期50卷 93-94页

2014年11月12日，高速铁路通信信号维护技术交流会在长沙召开。本次会议由中国铁道学会自动化委员会主办，目的是为提高高速铁路通信信号运营维护、安全管理水平，创新维修体制，完善维修手段。来自铁路电务系统、科研院所、大专院校及... 详细信息

2014年11月12日，高速铁路通信信号维护技术交流会在长沙召开。本次会议由中国铁道学会自动化委员会主办，目的是为提高高速铁路通信信号运营维护、安全管理水平，创新维修体制，完善维修手段。来自铁路电务系统、科研院所、大专院校及厂家的近60名代表参加了会议。会议共征集论文49篇，编入论文集。会上，共有11名代表，作了主题发言，内容涉及维护管理与维修模式、维护手段、信息化管理等方面。与会代表还就大会交流的内容，踊跃提出问题，深入探讨。会议认为：应提前介入高铁建设，统筹部署，强化作业控制；提高高铁电务设备维护质量，加强故障排查和处置能力；规范化管理，提倡联合跨局分析机制；发挥电务调度指挥中心的作用，实现电务设备监测分析智能化，信息共享。

关键词：信息动态铁路通信信号铁路电务系统技术交流会中国铁道学会调度指挥中心运营维护维修体制

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转变高铁信号设备维修模式的思考

转变高铁信号设备维修模式的思考

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：吴方平武汉铁路局电务处

针对当前高速铁路信号维修存在的主要问题,从转变维修模式、优化劳动组织等方面提出了建议,对高速铁路信号维修改革进行了探讨.指出适度延长现场设备的维修周期，同时加大监测手段的运用范围和监测体系的智能化水平，形成预防修与状态... 详细信息

针对当前高速铁路信号维修存在的主要问题,从转变维修模式、优化劳动组织等方面提出了建议,对高速铁路信号维修改革进行了探讨.指出适度延长现场设备的维修周期，同时加大监测手段的运用范围和监测体系的智能化水平，形成预防修与状态修相结合，专业修与故障修为补充，委托修与自主修相补充的立体化修程修制，应是高铁维修的发展方向。

关键词：高速铁路信号设备维修模式监管机制

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OTN网络保护方式研究

OTN网络保护方式研究

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：宗华章北京铁路通信技术中心

随着铁路信息化的不断发展，铁路通信骨干传送网承载的业务容量越来越大，对网络的可靠性的要求也越来越高。OTN网络具有较强的生存性，存在多种保护方式，是铁路骨干传送网更新改造采用的主流技术。本文基于OTN分层体系架构和网络接口... 详细信息

随着铁路信息化的不断发展，铁路通信骨干传送网承载的业务容量越来越大，对网络的可靠性的要求也越来越高。OTN网络具有较强的生存性，存在多种保护方式，是铁路骨干传送网更新改造采用的主流技术。本文基于OTN分层体系架构和网络接口的信息结构,对OTN网的光层和电层保护的原理和特点进行了分析,对铁路骨干传输网OTN网络的主要保护方式进行探讨,并提出使用建议.

关键词：铁路通信光传送网分层体系架构网络接口信息结构保护模式

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GSM-R数据管理系统的设计与实现

GSM-R数据管理系统的设计与实现

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：尹毅北京铁路通信技术中心

通过对铁路现有GSM-R数据管理对象、管理模式的深入分析,论证了建设GSM-R数据管理系统的必要性与可行性,并通过研究GSM-R数据管理的关键要素及其相互关系,提出了完整的GSM-R数据管理系统设计及开发方案.

关键词：铁路工程数字移动通信数据管理系统结构设计

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高铁地面信号设备维修模式的探讨

高铁地面信号设备维修模式的探讨

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：裘志彬北京铁路局北京西电务段

本文在分析高铁电务设备特点、既有维修管理模式的基础上,针对高铁设备特点及维护特点，维护工作应遵循“多巡多测少修”、“严检慎修”的科学维修原则。指出高铁设备维护工作仍处于探索阶段，创新维修思路需要安全、劳资、职教等部门... 详细信息

本文在分析高铁电务设备特点、既有维修管理模式的基础上,针对高铁设备特点及维护特点，维护工作应遵循“多巡多测少修”、“严检慎修”的科学维修原则。指出高铁设备维护工作仍处于探索阶段，创新维修思路需要安全、劳资、职教等部门的支持，统筹安排。其意义不仅在于提高设备维修水平，同时对于保持高铁维护队伍的可持续发展和稳定也有着深远意义。

关键词：高速铁路地面信号设备维修模式可持续发展

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武广高铁信号设备运用维护质量管理

武广高铁信号设备运用维护质量管理

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：唐伟左林华广铁集团电务处

本文介绍了广铁集团电务系统在武广高铁信号设备维护质量管理方面的一些做法.文中提出了高铁信号设备运用维护质量的提高分建设和运营维护两阶段,不同阶段各有侧重,并对各阶段的关键点进行深入分析和研究,在实践中不断总结和完善相关的... 详细信息

本文介绍了广铁集团电务系统在武广高铁信号设备维护质量管理方面的一些做法.文中提出了高铁信号设备运用维护质量的提高分建设和运营维护两阶段,不同阶段各有侧重,并对各阶段的关键点进行深入分析和研究,在实践中不断总结和完善相关的关键控制措施,基本形成了广铁集团的高铁建设和运营维护模式,对其它高铁的建设维护具有较好的借鉴价值.

关键词：高速铁路信号设备运营维护质量管理

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铁路电视会议系统安全保障方案研究

铁路电视会议系统安全保障方案研究

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：刘国梁李岩周伟刘彪北京铁路通信技术中心北京铁路局北京通信段

铁路电视会议作为一种便捷、直观的远程互动会议模式，可有效摆脱时间、地域的限制，方便各级铁路管理机构随时随地实现面对面的传达铁路运营管理指令，不但降低了企业运营成本、还可提高工作效率和决策响应速度，是铁路运营管理的重要... 详细信息

铁路电视会议作为一种便捷、直观的远程互动会议模式，可有效摆脱时间、地域的限制，方便各级铁路管理机构随时随地实现面对面的传达铁路运营管理指令，不但降低了企业运营成本、还可提高工作效率和决策响应速度，是铁路运营管理的重要手段之一。根据目前电视会议系统现状和存在的问题,结合电视会议系统安全保障技术发展的方向和铁路生产业务对可靠性的要求,提出高性价比的完整的会议系统冗余备份方案,保证在主用会议系统故障,短时间内无法恢复使用时,可使会议通过另外一种方式继续召开,避免因会议中断或延时而造成的损失.

关键词：铁路运营电视会议系统安全保障技术管理

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电务调度指挥中心建设研究与实践

电务调度指挥中心建设研究与实践

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中国铁道学会自动化委员会高速铁路通信信号维护技术交流会

作者：韦喜思南宁铁路局电务调度室

电务部门的安全管理，在原铁道部的直接部署下，开始安全风险管理模式的理论探讨与实践创新。南宁局经两年多的努力，构建起“两级四层”调度应急指挥平台，为广西高铁开通及运营安全做出了应有的贡献。通过对南宁局电务调度指挥中心概... 详细信息

电务部门的安全管理，在原铁道部的直接部署下，开始安全风险管理模式的理论探讨与实践创新。南宁局经两年多的努力，构建起“两级四层”调度应急指挥平台，为广西高铁开通及运营安全做出了应有的贡献。通过对南宁局电务调度指挥中心概况的介绍，分析了其网络数据流量分析及要求以及软件功能模块，2013年我局“电务生产调度指挥系统平台”开始投入使用，《南宁铁路局调度生产指挥中心管理办法》颁布实施，使我局调度工作迈上了一个新台阶，事故、故障明显下降，故障延时锐减，施工安全得到有效控制。指出电务调度应急指挥中心的建设应当统一建设规模及技术标准，明确机构编制，同时加强与同部门的技术交流与推广。

关键词：高速铁路电务调度指挥中心建设模式安全运营

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高速铁路通信信号维护技术交流会

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铁道通信信号 2014年第12期 93页

2014年11月12日,高速铁路通信信号维护技术交流会在长沙召开。本次会议由中国铁道学会自动化委员会主办,目的是为提高高速铁路通信信号运营维护、安全管理水平,创新维修体制,完善维修手段。来自铁路电务系统、科研院所、大专院校及厂家... 详细信息

2014年11月12日,高速铁路通信信号维护技术交流会在长沙召开。本次会议由中国铁道学会自动化委员会主办,目的是为提高高速铁路通信信号运营维护、安全管理水平,创新维修体制,完善维修手段。来自铁路电务系统、科研院所、大专院校及厂家的近60名代表参加了会议。会议共征集论文49篇,编入论文集。会上,共有11名代表,作了主题发言,内容涉及维护管理与维修模式、维护手段、信息化管理

关键词：铁路通信信号委员会中国铁道学会维护技术

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