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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

808 篇 会议
21 篇 期刊文献

馆藏范围

829 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

725 篇 工学
- 489 篇 软件工程
- 444 篇 计算机科学与技术...
- 128 篇 控制科学与工程
- 127 篇 仪器科学与技术
- 102 篇 机械工程
- 88 篇 信息与通信工程
- 23 篇 电子科学与技术（可...
- 19 篇 电气工程
- 18 篇 交通运输工程
- 14 篇 土木工程
- 11 篇 公安技术
- 9 篇 生物医学工程（可授...
- 7 篇 航空宇航科学与技...
- 6 篇 建筑学
- 6 篇 石油与天然气工程
- 4 篇 动力工程及工程热...
- 4 篇 船舶与海洋工程
125 篇 管理学
- 110 篇 管理科学与工程(可...
- 24 篇 工商管理
116 篇 理学
- 81 篇 系统科学
- 26 篇 数学
- 4 篇 物理学
- 3 篇 地理学
- 3 篇 生物学
44 篇 艺术学
- 44 篇 设计学（可授艺术学...
34 篇 教育学
- 33 篇 教育学
30 篇 经济学
- 29 篇 应用经济学
9 篇 医学
- 6 篇 临床医学
- 5 篇 医学技术（可授医学...
7 篇 文学
- 6 篇 中国语言文学
3 篇 军事学
2 篇 法学
2 篇 农学

主题

27 篇 数据库
21 篇 计算机网络
17 篇 单片机
15 篇 自然语言处理
14 篇 管理信息系统
13 篇 计算机
13 篇 面向对象
13 篇 神经网络
11 篇 计算机应用
11 篇 cad
10 篇 程序设计
10 篇 学术会议
10 篇 局域网
9 篇 数据采集
8 篇 机器翻译
8 篇 多媒体
8 篇 计算机辅助设计
8 篇 语言模型
8 篇 计算机仿真
7 篇 地理信息系统

机构

30 篇 清华大学
30 篇 合肥工业大学
21 篇 西北工业大学
20 篇 天津大学
17 篇 浙江大学
12 篇 上海大学
11 篇 北方交通大学
11 篇 北京航空航天大学
10 篇 上海交通大学
10 篇 山西大学
8 篇 电子科技大学
7 篇 大连理工大学
7 篇 大学计算机科学系
7 篇 西安交通大学
6 篇 河北农业大学
6 篇 北京大学
6 篇 浙江工业大学
6 篇 哈尔滨工业大学
6 篇 中国矿业大学
6 篇 苏州大学

作者

6 篇 高隽
5 篇 蔡莲红
5 篇 刘宏伟
5 篇 张旭东
5 篇 黄泰翼
5 篇 蒋建国
4 篇 刘君华
4 篇 王素格
4 篇 zhiwen yu
4 篇 陈维明
4 篇 陈学泮
4 篇 徐波
4 篇 高文
4 篇 陈卉
4 篇 周泽魁
4 篇 周萍
4 篇 贾文艳
4 篇 陶建华
4 篇 蔡庆生
3 篇 黄昌宁

语言

827 篇 中文
2 篇 英文

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脑机接口辅助的动态目标选择技术

脑机接口辅助的动态目标选择技术

引用

第十四届和谐人机环境联合学术会议HHME2018(第十四届人机交互学术会议CHCI2018、第十四届全国普适计算学术会议PCC2018和第八届可穿戴计算学术会议CWCC2018、第五届中国(国际)智能穿戴技术与产业论坛)

作者：孙伟黄进李念龙范向民田丰戴国忠王宏安中国科学院软件研究所人机交互北京市重点实验室北京 100190 中国科学院大学计算机与控制学院北京 100190 中国科学院软件研究所人机交互北京市重点实验室北京 100190

动态目标选择是现代交互界面中最为基础的交互任务之一，目前存在多种辅助技术，但这些技术的决策和参数设定有很强的经验性，无法根据用户的当前状态进行调整。为了解决这个问题，本文基于两个认知负荷与难度感知的假设，提出一种脑机... 详细信息

动态目标选择是现代交互界面中最为基础的交互任务之一，目前存在多种辅助技术，但这些技术的决策和参数设定有很强的经验性，无法根据用户的当前状态进行调整。为了解决这个问题，本文基于两个认知负荷与难度感知的假设，提出一种脑机接口辅助的动态目标选择技术，利用近红外光谱信号对用户认知负荷感知的敏感性，实时地调整目标选择技术参数，给不同用户个体提供的个性化辅助，适用于不同场景、用户状态和任务难度。

关键词：动态目标选择脑机接口认知负荷

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驾驶员和自适应巡航系统(ACC)在切入场景下的行为冲突研究

驾驶员和自适应巡航系统(ACC)在切入场景下的行为冲突研究

引用

作者：龚晶由芳王建民张小龙同济大学艺术与传媒学院汽车交互实验室上海201804 宾夕法尼亚州立大学信息科学与技术学院帕克分校美国16802

在 ACC 系统的切入场景中，由于传感器和控制策略的限制，人与车之间往往不能实现和谐的人机共驾。发现和解决驾驶员和机器之间的冲突是实现和谐人机共驾关系的核心。本研究是在项目团队关于驾驶员在 ACC 切入场景下的信任度问题研究的... 详细信息

在 ACC 系统的切入场景中，由于传感器和控制策略的限制，人与车之间往往不能实现和谐的人机共驾。发现和解决驾驶员和机器之间的冲突是实现和谐人机共驾关系的核心。本研究是在项目团队关于驾驶员在 ACC 切入场景下的信任度问题研究的基础上进行的，研究目的在于深入了解驾驶员和 ACC 在切入场景中的冲突。

关键词：自适应巡航(ACC) 人机界面设计人机共驾深度访谈人机行为冲突

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Deep-WiID:一种基于深度学习的非接触式身份识别算

Deep-WiID:一种基于深度学习的非接触式身份识别算

引用

作者：余星达卢欣欣陈文杰周志一杨聪曹仰杰陈荟慧郑州大学佛山科学技术学院

随着商用Wi-Fi 设备的大量普及,基于Wi-Fi 的非接触式感知已经引起了广泛的关注。目前,已有一些研究探索了利用Wi-Fi 进行身份识别的可行性,但现有的方法存在着工作量繁重且识别率不高等问题。针对上述问题,本文提出一种基于深度学习的... 详细信息

随着商用Wi-Fi 设备的大量普及,基于Wi-Fi 的非接触式感知已经引起了广泛的关注。目前,已有一些研究探索了利用Wi-Fi 进行身份识别的可行性,但现有的方法存在着工作量繁重且识别率不高等问题。针对上述问题,本文提出一种基于深度学习的身份识别算法—Deep-WiID,通过循环神经网络提取信道状态信息中的步态特征进行身份识别。

关键词：非接触式身份识别信道状态信息深度学习门限循环单元

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基于无线射频识别技术的细粒度顾客购物行为挖掘

基于无线射频识别技术的细粒度顾客购物行为挖掘

引用

作者： Pei Wang Bin Guo Tong Xin Yan Zhang Ziqi Wang Zhiwen Yu 西北工业大学

购物行为数据是建立用户购物行为画像，提供定制化的商品推荐服务的基础。通过大量的顾客购物数据，商家可以分析市场行为，为商品的生产供应，平台的管理流程做出优化，从而提升效率，节约成本。在网络购物中，购物平台可以得到顾客购... 详细信息

购物行为数据是建立用户购物行为画像，提供定制化的商品推荐服务的基础。通过大量的顾客购物数据，商家可以分析市场行为，为商品的生产供应，平台的管理流程做出优化，从而提升效率，节约成本。在网络购物中，购物平台可以得到顾客购物过程中详细的记录，然而在线下零售中，商家对于用户购物行为信息的获得仅仅止步于用户最终购买了何种物品，而无法得到像网络购物一样详细的购物行为信息。

关键词：无线射频识别(RFID) 无人超市购物行为分析

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基于情感的触觉研究及交互设计

基于情感的触觉研究及交互设计

引用

作者：焦阳 Hong Z.Tan 徐迎庆鲁晓波清华大学美术学院北京 100084 普渡大学触觉界面研究实验室西拉法叶美国 47907

触觉拥有丰富的情感属性。本文从设计角度，研究基于情感的触觉交互的情感反馈、设备分析与交互设计。首先从人的触觉生理角度剖析了情感的愉悦度-强度的评价分析方法，从主观与客观两方面介绍了情感的测量方法，并通过生理研究揭示了... 详细信息

触觉拥有丰富的情感属性。本文从设计角度，研究基于情感的触觉交互的情感反馈、设备分析与交互设计。首先从人的触觉生理角度剖析了情感的愉悦度-强度的评价分析方法，从主观与客观两方面介绍了情感的测量方法，并通过生理研究揭示了触觉愉悦度与外界触觉信号的关系。然后根据人的触觉情感反馈机制，阐述并分析几类基于情感的触觉设备及其设计思考。最后根据触觉情感研究成果，从设计角度提出了在人机交互中基于情感的触觉交互设计指导原则。

关键词：触觉情感触觉情感设备触觉交互设计

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面向物联网云服务的资源隔离管理机制

面向物联网云服务的资源隔离管理机制

引用

作者：张琛昱陈渝张乾宇清华大学计算机系北京航空航天大学软件学院

近年来，普适计算在物联网云服务的普及下蓬勃发展。各种设备端应用吸引了大量用户，应用后台服务器规模成倍增长，出现了现代的数据中心。数据中心为确保用户请求能得到迅速响应，需预留充足的计算资源，在应对突发流量峰值的同时，也... 详细信息

近年来，普适计算在物联网云服务的普及下蓬勃发展。各种设备端应用吸引了大量用户，应用后台服务器规模成倍增长，出现了现代的数据中心。数据中心为确保用户请求能得到迅速响应，需预留充足的计算资源，在应对突发流量峰值的同时，也造成了大量计算资源闲置浪费。若同时部署其他计算任务，又会引入新的问题——共享资源冲突带来的性能下降。为了解决这一实际问题，本文从物理核、缓存、内存带宽、网络带宽四种共享资源入手，设计了一套共享资源隔离管理系统，用来动态调整任务资源配额，并完成隔离，提高了资源利用效率。经初步测试，此系统在保证用户响应速度的同时，可将CPU 平均利用率提升到70％以上。

关键词：系统管理共享资源隔离利用率提升任务混部反馈调节

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面向普适感知的雾计算架构

面向普适感知的雾计算架构

引用

作者： Zhuoran Wang Rongheng Lin Fanhao Meng 北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室

近年来，雾计算作为物联网的支撑运算平台，得到了越来越广泛的应用。它弥补云计算不能完全满分布式计算在边界网络对计算分析的低时间延迟，以及小通信数据量的要求。本文在雾计算的基础上，结合普适计算的思想提出了一种面向普适感知... 详细信息

近年来，雾计算作为物联网的支撑运算平台，得到了越来越广泛的应用。它弥补云计算不能完全满分布式计算在边界网络对计算分析的低时间延迟，以及小通信数据量的要求。本文在雾计算的基础上，结合普适计算的思想提出了一种面向普适感知的雾计算架构来满足雾计算环境下移动用户对透明化服务的需求。本文的主要研究内容和贡献如下：(1)研究一种将注册与交互、网络管理、服务计算三部分功能分置在不同服务器上的架构模式。(2)设计一种基于网络负载服务迁移模式。(3)设计了一种基于用户位置的服务迁移模式。

关键词：雾计算普适计算透明性动态性服务迁移

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基于心肺耦合的心率变异性指数在评估疲劳驾驶中的应用

基于心肺耦合的心率变异性指数在评估疲劳驾驶中的应用

引用

作者：赵法刚陈宝明山西大学

心率变异性(HRV)反映心率连续的瞬时波动以及每次心动周期的差别，可以综合反映生理和精神的疲劳状况，在汽车驾驶疲劳评估领域应用广泛.本文采集实验对象的正常状态和疲劳状态下的心电信号，通过比较心率变异性的全部窦性心搏RR 间期...

心率变异性(HRV)反映心率连续的瞬时波动以及每次心动周期的差别，可以综合反映生理和精神的疲劳状况，在汽车驾驶疲劳评估领域应用广泛.本文采集实验对象的正常状态和疲劳状态下的心电信号，通过比较心率变异性的全部窦性心搏RR 间期的标准差(SDNN)指标，发现疲劳驾驶状态比正常状态下的SDNN平均增长率高15.46％.同时采集呼吸信号，将心率变异性的RR 间隔指标与呼吸信号进行相关计算，发现无论疲劳与否，在测试5-8 分钟时间段内RR 间隔指标与呼吸信号相关性最强，为快速准确获取心率变异性参数SDNN 提供了最佳采集时间窗口.

关键词：

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双触点交互的力触觉实时生成方法

双触点交互的力触觉实时生成方法

引用

作者：吴新丽杨文珍黄欣潘志庚浙江理工大学机械与自动控制学院杭州中国310018 杭州师范大学数字媒体与人机交互研究中心杭州中国 311121 广州玖的数码科技有限公司广州中国 510623

触力觉的生成和交互有助于提升虚拟环境的沉浸感和真实性，本文提出了一种双触点交互的力觉实时生成方法。我们把双触点交互分为四种状态，分别提出不同状态下双触点交互的力觉实时生成方法，并建立虚拟织物双触点交互的实验环境，开展... 详细信息

触力觉的生成和交互有助于提升虚拟环境的沉浸感和真实性，本文提出了一种双触点交互的力觉实时生成方法。我们把双触点交互分为四种状态，分别提出不同状态下双触点交互的力觉实时生成方法，并建立虚拟织物双触点交互的实验环境，开展双触点交互力觉生成的评价研究。实验结果表明此方法能够实时生成双触点的力觉，增强虚拟环境的沉浸感和真实性，提升了人机交互的自然性。

关键词：双触点人机交互力觉生成

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基于驾驶模拟器的HMI可用性测试实验环境研究

基于驾驶模拟器的HMI可用性测试实验环境研究

引用

作者：刘雨佳王文娟王建民张小龙南昌大学艺术与设计学院南昌 330031 同济大学艺术与传媒学院汽车交互设计实验室上海 201804 宾夕法尼亚州立大学信息科学与技术学院帕克分校美国 16802

针对现有汽车驾驶模拟器的功能局限，本文探讨了对于测试汽车人机界面(HMI)，如何搭建一个可用性测试实验环境，探究出汽车 HMI 在驾驶模拟器上的可用性测试方法。针对目前正在发展的汽车的智能化和网联化功能，设计并搭建出基于智能驾... 详细信息

针对现有汽车驾驶模拟器的功能局限，本文探讨了对于测试汽车人机界面(HMI)，如何搭建一个可用性测试实验环境，探究出汽车 HMI 在驾驶模拟器上的可用性测试方法。针对目前正在发展的汽车的智能化和网联化功能，设计并搭建出基于智能驾驶座舱的台架，实现了通用智能汽车驾驶仿真，使汽车 HMI 设计测试过程明细化，继而验证设计的可行性和有效性。

关键词：驾驶模拟器人机界面可用性测试实验环境车道偏离预警

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