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作者

  • 5 篇 孙立清
  • 3 篇 郭自强
  • 3 篇 陈伟
  • 3 篇 王仁贞
  • 2 篇 孙逢春
  • 2 篇 朱明海
  • 2 篇 李荣富
  • 2 篇 赵林治
  • 2 篇 赖坚
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  • 1 篇 晨晖
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  • 1 篇 葛熙瑛
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  • 1 篇 王坚
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  • 1 篇 黄穗阳
  • 1 篇 张建海

语言

  • 38 篇 中文
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锂离子电池及保护线路的应用
锂离子电池及保护线路的应用
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 刘月英 李荣富 赵林治 河南环宇集团有限公司研发中心 河南新乡453002 河南师范大学化学与环境科学学院河南新乡453002
本文简述了动力锂离子电池用保护线路的工作原理、保护功能及应用举例,并提出锂离子电池及其保护线路的应用前景。
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金属空气燃料电池的用武之地--电动车用动力电源的重要成员--
金属空气燃料电池的用武之地--电动车用动力电源的重要成员--
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 赖坚 中国电工技术学会电动车辆专业委员会
本文通过所举的两个实例充分说明了研究开发铝空电池足可以作为发展燃料电池车辆的一个侧翼,一个方面军.但也有人认为从能量总的转换效率来看,以铝做燃料不合算.著者论述了再从使用后的处理问题来看,铝的后处理比锌容易得多;加上我国铝... 详细信息
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电动自行车用锂离子动力电池安全性研究
电动自行车用锂离子动力电池安全性研究
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 王庆杰 贵州航天电源研究所 航天科工集团梅岭化工厂
本文按照国家标准对ICR42/1200电池的安全性进行了系统测试,测试项目包括:高倍率放电、高温60℃放电、过充电、过放电、短路、跌落等.并对发生安全项目的可能原因进行了分析,在此基础上对电池管理系统提出了建议。
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电动汽车续驶里程的试验及分析
电动汽车续驶里程的试验及分析
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 孙立清 陈伟 北京理工大学 电动车辆工程技术中心北京100081
本文研究了电动汽车续驶里程的计算方法--根据电池释放的能量与电动汽车消耗的能量相等的方法计算,使用BFC6100-EV电动公交车的有关参数,从电机的工作效率区间入手,以车辆行驶时的能耗为参考量,分析了整车参数、传动比、常用车速和超级... 详细信息
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系统可靠性理论在电动汽车上的应用
系统可靠性理论在电动汽车上的应用
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 王震坡 孙逢春 孙立清 北京理工大学电动车辆工程技术中心
本文通过对可靠性理论,特别是系统可靠性理论和故障树分析方法的研究,结合电动汽车系统的特点,分析了电池组连接可靠性,电动汽车整车故障树的一级子系统,结合电动汽车运行试验暴露的电机问题,研究了电机系统的详细故障树.对电动汽车可... 详细信息
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带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 孙立清 王仁贞 北京理工大学电动车辆工程技术中心 北京100081
本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分析了档位多少对电动汽车动力性能和经济性能的影响.文章最后给出了... 详细信息
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电动自行车的最佳动力配置--改进型MH-Ni电池组
电动自行车的最佳动力配置--改进型MH-Ni电池组
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 深圳市格瑞普电池有限公司
本文概括了我国电动自行车车用电池的发展状况近几年来,电动自行车做为一种"清洁、便利"的代步工具越来越引起人们的关注的现状.揭示了电动自行车的最佳动力配置--改进型MH-Ni动力电池的性能，电动自行车电池管理系... 详细信息
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国内外混合动力电动汽车(HEV)对铅酸电池的要求
国内外混合动力电动汽车(HEV)对铅酸电池的要求
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 周龙瑞 周明明 李中奇 浙江超威电源有限公司
本文介绍了混合动力电动汽车,成为各国主攻方向和商品化的主流,它的最大优点是电机驱动或热机驱动共用,行程长,基本上不需要基础设施;还有燃料电池电动汽车也有可喜成就.尽管如此,目前世界各国主要汽车制造厂都在重点开发与推广混合动... 详细信息
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一种适合于电动机车的新型锂离子电池正极材料
一种适合于电动机车的新型锂离子电池正极材料
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 夏保佳 曹辉 韩学武 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 能源室上海200050 浙江恒鼎公司技术部嵊州浙江312400
本文介绍了采用的动力电池有两种:镍氢电池(Ni/MH)和锂离子电池(LIB).与便携式的小型设备相比,电动机车电池要承受更大的充放电电流,需要有更长的寿命,更好的安全性以及更低的成本,对电池材料也提出了更高的要求。
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电动自行车胶体电池热失控的产生原因及其防止方法
电动自行车胶体电池热失控的产生原因及其防止方法
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 赵铁良 澳大利亚电池技术股份有限公司 北京办
本文分析了胶体电池产生热失控的原因,并且提出了解决热失控问题的方案和实施方法.方法是利用去极化放电脉冲具有降低极板温度的特点采用大电流放电脉冲;利用温度控制的方法补偿电池的析气电压,使电池充电始终在大量析气以下,控制了电... 详细信息
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