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作者

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  • 3 篇 陈伟
  • 3 篇 王仁贞
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  • 2 篇 赖坚
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语言

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带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 孙立清 王仁贞 北京理工大学电动车辆工程技术中心 北京100081
本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分析了档位多少对电动汽车动力性能和经济性能的影响.文章最后给出了... 详细信息
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动力电池组均衡充放电系统的研究
动力电池组均衡充放电系统的研究
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 陈守平 哈尔滨理工大学
本文探讨动力电池组均衡控制器的一些设计问题.2术语介绍3均衡器方案研究4管理系统与控制策略5试运行系统介绍6结语电池组均衡器的需求缘于单体电池性能的差异,一定时期内,随着电动汽车产业的发展浪潮,均衡控制技术将得到快速发展,均衡... 详细信息
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慢脉冲快速充电方法的研究
慢脉冲快速充电方法的研究
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全国第四次轻型电动车技术研讨会
作者： 王坚 秦大为 季宝华 马以春 江苏盐城师院电源技术研究中心 224001
本文以铅酸电池为例着重介绍了慢脉冲快速充电方法,结合***提出的电池快速充电的基本规律,阐述了慢脉冲快速充电的基本原理,同时从电化学的角度,分析和探讨了慢脉冲快速充电双稳态非线性反馈消除电池极化的机制.通过大量的实验数据分析... 详细信息
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