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柔性板的时滞H∞控制的理论与实验研究
柔性板的时滞H∞控制的理论与实验研究
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 赵童 陈龙祥 蔡国平 上海交通大学工程力学系海洋工程国家重点实验室
本文以柔性板为对象,开展时滞H控制的理论与实验研究。首先给出柔性板的时滞动力学方程;然后利用Lyapunov-Krasovskii泛函和自由权矩阵法,推导了闭环时滞系统渐近稳定的矩阵不等式;进而根据该矩阵不等式并采用参数调节法及遗传算法,考... 详细信息
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台风和地震激励下广州塔动力特性分析
台风和地震激励下广州塔动力特性分析
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 吕中荣 陈伟欢 刘济科 中山大学工学院
利用广州塔(原名广州新电视塔)上的结构健康监测系统监测到结构在台风和地震激励下的动态响应数据进行结构动力特性分析。由加速度响应数据进行模态分析得到了在台风和地震激励下结构的模态参数。采用希尔伯特-黄变换获得结构在不同激... 详细信息
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基于LQR的精密平台振动控制
基于LQR的精密平台振动控制
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 陈曦 徐赵东 朱俊涛 东南大学土木工程学院
本文采用混合控制技术建立了精密平台隔减振模型,在分析各控制支路之间协调性的基础上,对该模型进行了整体分析,最终将该模型简化为双支路模型。在该隔减振平台振动控制系统中,MRD作为智能减振元件,将采用LQR算法来设计其主动控制器。... 详细信息
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柔性结构内平衡模型降阶与主动控制的实验研究
柔性结构内平衡模型降阶与主动控制的实验研究
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 谢永 蔡国平 上海交通大学工程力学系海洋工程国家重点实验室
内平衡降阶方法能够有效地解决柔性结构的模型降阶问题,尤其是对于频率密集结构。然而由于存在如何从物理传感器测量中提取内平衡模态坐标的问题,目前关于内平衡降阶方法的研究大多是在理论上进行探索,少有实验研究和工程应用报道。本... 详细信息
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杆、梁有限元模型的模态的振荡性质
杆、梁有限元模型的模态的振荡性质
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 郑子君 陈璞 王大钧 湍流与复杂系统国家重点实验室北京大学力学与空天技术系
杆、弦、梁等常见一维连续体的固有模态具有振荡性质。一维连续体进行离散后的固有模态是否仍具有振荡性质,是数值计算能否真实反应原问题的体现。业已通过矩阵方法证明了:常见支承条件下的有限差分梁、杆以及采用集中质量矩阵的有限元... 详细信息
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并联基础隔震框架隔震层性能时程分析——考虑竖向力变化影响
并联基础隔震框架隔震层性能时程分析——考虑竖向力变化影响
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 赵世峰 程文瀼 李爱群 赵世英 上海师范大学建筑工程学院 东南大学土木工程学院 上海投资咨询公司
由于摩擦滑移支座的竖向压力变化时其水平摩擦力也随之变化,如果橡胶支座与滑移支座并联应用于同一隔震层,隔震层动力性能比较复杂。为此编制了可以计算摩擦滑移支座受竖向力变化影响的有限元时程分析程序。研究了橡胶隔震垫与摩擦滑移... 详细信息
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高速列车结构振动特性及疲劳寿命预测方法研究
高速列车结构振动特性及疲劳寿命预测方法研究
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 缪炳荣 张卫华 梅翔 尹海涛 金鼎昌 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 西南交通大学机械工程学院
高速列车结构振动特性和疲劳特性的作用机理研究是重要的课题之一。首先,为了探明车辆动态特性及结构动载荷的作用机理,根据多体动力学和有限元法混合模拟技术建立车辆动力学模型,这里重点研究车体结构高速运行时的结构振动特性。其次,... 详细信息
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并联组合隔震层基础隔震框架竖向地震反应分析研究
并联组合隔震层基础隔震框架竖向地震反应分析研究
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 赵世峰 程文瀼 李爱群 赵世英 上海师范大学建筑工程学院 东南大学土木工程学院 Shanghai investment consulting company
隔震层如果是摩擦滑移板与橡胶垫并联,竖向地震作用就会使得摩擦滑移板的竖向压力变化较大,尤其是高烈度地区的竖向地震作用影响更大,这就会使得摩擦滑移板的水平滑动摩擦力变化较大,其变化情况也更复杂。为此本文专门编制了非线性的空... 详细信息
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大型冷却塔风荷载共振效应的耦合分析
大型冷却塔风荷载共振效应的耦合分析
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 葛耀君 赵林 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
针对大跨屋盖和大型冷却塔三维空间结构等效静风荷载与结构固有模态之间的强耦合特征,建议了一种能较全面考虑共振模态耦合效应的计算方法,一定程度上克服了传统惯性风荷载法(IWL)和阵风荷载因子法(GLF)在处理各阶共振分量耦合项分析精... 详细信息
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基於地震反應監測资料之結構損傷探測
基於地震反應監測资料之結構損傷探測
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全国结构振动与动力学学术研讨会暨第四届结构动力学专业委员会会议
作者： 王彥博 謝柏翰 王智洋 Le Quang-Tuyen 交通大學土木工程系 教授 30050 新竹 交通大學土木工程系 研究生 30050 新竹
损伤定位向量法是基于柔度矩阵所发展之结构损伤探测方法，凡以损伤定位向量为荷载作用下之杆件应力趋近于零者，即为潜在之受损杆件。损伤定位向量可由结构受损前后之差异柔度矩阵进行奇异值分解得到，柔度矩阵则由结构之状态空间系统... 详细信息
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