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高铁CPⅢ测量技术在城市轨道交通中应用的探讨
高铁CPⅢ测量技术在城市轨道交通中应用的探讨
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 耿长良 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
高铁CPⅢ控制网是高速铁路无砟轨道铺设的基础,是保证轨道铺设的平顺性和列车运行的平稳性的重要依据,在近年来的高铁建设中得到了广泛应用,其数据处理和平差理论也有较快发展。城市轨道交通与高铁在施工工艺、轨道形式上有相似之处,其... 详细信息
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天津117大厦主体沉降观测数据分析
天津117大厦主体沉降观测数据分析
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 张敏 李更召 陈涛 张祁 天津市勘察院
在施工过程中及时了解超高层建筑的沉降变形情况,控制施工速度可避免由于施工过快造成超高层建筑的不均匀沉降。天津117大厦地上117层,结构高度597米,施工工艺复杂。本文通过对117大厦的主体沉降观测数据进行分析,研究沉降变形的客观规... 详细信息
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轨道交通岩土工程水文地质勘察技术的改进与应用
轨道交通岩土工程水文地质勘察技术的改进与应用
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 徐永亮 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
水文地质勘察是轨道交通工程中岩土工程勘察的重要组成部分,水文地质勘察工作做的是否到位,直接影响着工程施工安全与质量。本文总结了轨道交通岩土工程水文地质勘察主要内容与勘察手段,探讨了水文地质勘察工作制约因素与技术的发展方向... 详细信息
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石家庄地铁沙黏土混合地层渣土改良试验研究
石家庄地铁沙黏土混合地层渣土改良试验研究
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 布永忠 马识途 石家庄市轨道交通有限责任公司
土压平衡盾构施工对粘性土层的适应性比较好,但石家庄地铁盾构施工过程中遇到了沙黏土混合地层,且砂层与黏土层的厚度比例差别较大。本文以石家庄地铁2号线盾构施工为依托,对石家庄沙黏土混合地层的改良进行了研究。采用室内坍落度试验... 详细信息
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浅谈软土地区地铁车站深基坑变形
浅谈软土地区地铁车站深基坑变形
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 王林 中铁上海设计院集团有限公司
近年地铁车站建设在全国多个城市广泛开展,与火车站和机场不同,地铁车站多位于建构筑物密集,能够广泛吸引客流的闹市区,在地铁车站开挖施工过程中,如何确保车站基坑自身的变形稳定,对于车站自身施工的安全顺利开展和确保周边建构筑物、... 详细信息
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南宁轨道交通保护区人行天桥施工安全影响评估及安全防护
南宁轨道交通保护区人行天桥施工安全影响评估及安全防护
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 孙双喜 南宁轨道交通集团有限责任公司
城市轨道交通保护区是为确保轨道交通车辆运行与结构安全的空间。在城市轨道交通保护区内进行影响轨道交通安全的施工作业活动,可能导致轨道交通结构大范围变形、开裂、渗漏,直接危及地铁结构和运营安全,为规避或减少外部施工作业项目... 详细信息
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深孔注浆预加固条件下地层变形特性分析
深孔注浆预加固条件下地层变形特性分析
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 王鑫 张飞 张衍林 北京市勘察设计研究院有限公司 北京市轨道交通建设管理有限公司 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室
以北京地铁7号线工程为背景,首先利用现场实测数据对深孔注浆预加固条件下洞室开挖引起地表沉降特性以及沉降槽宽度系数K、地层损失率Vl进行了反分析,其次对注浆加固圈厚度、加固圈等效变形模量、洞室开挖面积、开挖面地层加权变形模量... 详细信息
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近距离下穿既有地铁隧道的实时监测与数值分析
近距离下穿既有地铁隧道的实时监测与数值分析
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 邹伟彪 唐传政 张迎霞 武汉市市政工程质量监督站
隧道下穿施工将对既有隧道产生位移与不可忽视的自身结构变形,影响既有隧道的运行安全。论文借助数值分析方法与现场自动监测,对近距离下穿既有隧道的影响展开研究,对实际施工工况进行数值模拟,以增加单元体积的形式,判断单元体积应变... 详细信息
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城市轨道交通监测信息化技术研究
城市轨道交通监测信息化技术研究
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 吴招锋 南昌轨道交通集团有限公司
监测作为城市轨道交通建设中必不可少的一项环节,为现场的安全施工提供了可靠的技术支持。及时准确的数据分析及安全巡视可以有效的降低、控制现场风险的发生发展。本文以南昌地铁监测信息传输平台为依托,在施工过程中将传统的监测与物... 详细信息
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地铁隧道三维点云配准方法的研究
地铁隧道三维点云配准方法的研究
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大交通工程勘测与风险管控学术研讨会暨第六届中国土木工程学会轨道交通分会勘测专业技术交流大会
作者： 张小越 苏增云 孙士通 北京市勘察设计研究院有限公司
三维激光扫描技术作为数据采集新兴手段已经广泛应用于地铁隧道变形监测、断面测量、限界检测、地铁BIM模型创建等工作。由于地铁隧道净空有限且成狭长分布,点云数据只能通过相邻测站递次逐站拼接实现整体配准。本文对点云配准原理进行... 详细信息
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