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216 篇 会议

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学科分类号

214 篇 工学
- 200 篇 交通运输工程
- 29 篇 土木工程
- 21 篇 城乡规划学
- 13 篇 建筑学
- 11 篇 公安技术
- 2 篇 仪器科学与技术
- 2 篇 风景园林学（可授工...
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 电子科学与技术（可...
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 控制科学与工程
- 1 篇 地质资源与地质工...
- 1 篇 环境科学与工程（可...
35 篇 管理学
- 16 篇 管理科学与工程(可...
- 16 篇 公共管理
- 5 篇 工商管理
19 篇 经济学
- 18 篇 应用经济学
- 1 篇 理论经济学
3 篇 法学
- 3 篇 公安学
2 篇 农学
- 2 篇 农业资源与环境
1 篇 理学
- 1 篇 生态学
1 篇 艺术学
- 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

20 篇 交通规划
11 篇 公共交通
10 篇 轨道交通
9 篇 城市交通
7 篇 公交优先
7 篇 新型城镇化
7 篇 交通政策
6 篇 绿色交通
6 篇 交通工程
6 篇 城市规划
6 篇 布局优化
5 篇 规划设计
5 篇 城镇化建设
5 篇 交通改善
5 篇 出行特征
4 篇 交通组织
4 篇 一体化
4 篇 土地利用
4 篇 交通影响评价
4 篇 综合交通枢纽

机构

42 篇 深圳市城市交通规...
18 篇 同济大学
12 篇 上海市城乡建设和...
12 篇 深圳市规划国土发...
10 篇 中国城市规划设计...
10 篇 南京市城市与交通...
8 篇 东南大学
7 篇 中国城市规划设计...
7 篇 佛山市城市规划勘...
6 篇 深圳市规划国土发...
6 篇 深圳市城市交通规...
6 篇 上海城市综合交通...
5 篇 天津市城市规划设...
5 篇 北京交通发展研究...
4 篇 北京交通大学
4 篇 深圳市城市交通规...
4 篇 深圳市城市交通规...
4 篇 上海城市综合交通...
4 篇 广州市交通规划研...
4 篇 昆明市城市交通研...

作者

8 篇 陆锡明
7 篇 孙永海
5 篇 林涛
5 篇 邵丹
4 篇 宋家骅
4 篇 杨涛
4 篇 陆虎
4 篇 朱洪
4 篇 李晔
4 篇 唐翀
4 篇 于昊
4 篇 谭国威
3 篇 王岳如
3 篇 陈振武
3 篇 滕靖
3 篇 叶敏
3 篇 李道勇
3 篇 林木山
3 篇 朱昊
3 篇 何小洲

语言

216 篇 中文

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转型期汕头市城市交通战略探索

转型期汕头市城市交通战略探索

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新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：林木山李耘博杨振宇深圳市城市规划设计研究院有限公司北京交通大学交通运输学院

本文以问题导向和目标导向相结合,采用协同式研究方法。首先,判断转型期城市现状经济发展、城市发展、产业发展和交通发展所处的困境,以及未来发展趋势和挑战。其次,采用SWOT决策分析的方法,借鉴国内外城市的交通战略,以汕头市为例提出... 详细信息

本文以问题导向和目标导向相结合,采用协同式研究方法。首先,判断转型期城市现状经济发展、城市发展、产业发展和交通发展所处的困境,以及未来发展趋势和挑战。其次,采用SWOT决策分析的方法,借鉴国内外城市的交通战略,以汕头市为例提出了"协同、引导、治序"三大交通战略;再次,协同城市空间规划,将交通战略在空间上进行概念方案布局;从设施、运行、管理、政策的协同一体化试着解决转型期密集型城镇群新型城镇化背景下的"城市交通区域化"、"区域交通城市化"的难题,为珠三角及海西经济区类似城市及城市群提供借鉴。

关键词：转型期协同式交通战略城镇群

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基于快速城市化发展的停车规划研究——以顺德区为例

基于快速城市化发展的停车规划研究——以顺德区为例

引用

新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：孙烨垚深圳市城市交通规划设计研究中心

针对顺德在快速城市化、机动化发展背景下出现的停车问题,从停车发展理念、配建停车标准、停车设施建设和停车收费管理等多个方面借鉴和总结国外停车规划的发展历程及成功经验,并判断现阶段快速城市化地区的停车发展阶段正逐步进入由扩... 详细信息

针对顺德在快速城市化、机动化发展背景下出现的停车问题,从停车发展理念、配建停车标准、停车设施建设和停车收费管理等多个方面借鉴和总结国外停车规划的发展历程及成功经验,并判断现阶段快速城市化地区的停车发展阶段正逐步进入由扩大供给、管理停车向市场化服务的转变阶段。基于发展阶段判断,从而提出控制片区停车供给总量、逐步完善市场化停车机制和精细化路侧停车管理的停车发展对策,为停车政策决策提供建议和支持。

关键词：停车政策配建指标市场导向收费

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机动车交通政策的环境影响评价技术研究

机动车交通政策的环境影响评价技术研究

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新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：朱洪程杰上海市城乡建设和交通发展研究院

机动车排放在城市污染排放总量的比重越来越高,城市决策者越来越需要从环境的角度来考虑机动车交通政策,而目前缺乏一套系统的机动车交通政策环境评价技术方法。本文从机动车交通政策的类型、环境影响评价的要求出发,研究了环境影响评... 详细信息

机动车排放在城市污染排放总量的比重越来越高,城市决策者越来越需要从环境的角度来考虑机动车交通政策,而目前缺乏一套系统的机动车交通政策环境评价技术方法。本文从机动车交通政策的类型、环境影响评价的要求出发,研究了环境影响评价的技术流程、数据对接技术和实现平台,并以上海的评价工作为例,介绍了技术路径和可实现的功能。

关键词：机动车交通政策环境影响评价模型

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基于VISSIM的微观交通仿真模型建模审核流程研究

基于VISSIM的微观交通仿真模型建模审核流程研究

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新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：谢明隆马亮深圳市规划国土发展研究中心

解决交通拥堵的一个方法就是科学地应用交通模型,对城市的发展和交通出行需求等方面进行建模,并对交通政策、法规、工程方案和管理措施的效果进行科学分析和对比。本文旨在建立一套完善的模型审查流程,通过仿真建模流程优化,规范交通建... 详细信息

解决交通拥堵的一个方法就是科学地应用交通模型,对城市的发展和交通出行需求等方面进行建模,并对交通政策、法规、工程方案和管理措施的效果进行科学分析和对比。本文旨在建立一套完善的模型审查流程,通过仿真建模流程优化,规范交通建模技术流程,以便科学的支撑交通规划和管理工作。本文以微观交通流仿真软件Vissim为例,建立该软件应用的交通流模型建模审查流程,具有一定的借鉴意义。

关键词： VISSIM 交通仿真微观模型

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客运中心地理论及其应用研究

客运中心地理论及其应用研究

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新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：刘龙胜马亮邓肯深圳市规划国土发展研究中心综合交通所

长期以来交通规划领域缺乏系统的理论支撑,影响了相关工作和学科进一步发展。本文借鉴经济地理学经典的中心地理论,提出客运中心地理论,论证了客运交通体系的等级规模和空间布局规律,引申出出行链及其综合费用的概念以及相关分析方法。... 详细信息

长期以来交通规划领域缺乏系统的理论支撑,影响了相关工作和学科进一步发展。本文借鉴经济地理学经典的中心地理论,提出客运中心地理论,论证了客运交通体系的等级规模和空间布局规律,引申出出行链及其综合费用的概念以及相关分析方法。该理论的建立有助于交通规划学科理论基础的完善,有望广泛应用于交通相关领域。

关键词：中心地理论客运场站空间布局等级体系出行链

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以“主干+接驳”模式构建深圳一体化公共交通体系

以“主干+接驳”模式构建深圳一体化公共交通体系

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新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：孙永海杨涛深圳市规划国土发展研究中心综合交通所深圳市规划国土发展研究中心

构建高品质、高效率的公共交通系统的前提是公共交通系统结构与城市空间结构和土地利用高度协调和契合。本文提出了"主干+接驳"这一适合深圳组团式空间结构的公共交通系统组织模式,并阐述了其在深圳当前阶段的发展内涵,并就... 详细信息

构建高品质、高效率的公共交通系统的前提是公共交通系统结构与城市空间结构和土地利用高度协调和契合。本文提出了"主干+接驳"这一适合深圳组团式空间结构的公共交通系统组织模式,并阐述了其在深圳当前阶段的发展内涵,并就如何通过制度和管理的完善促进这一模式的形成进行了探讨。

关键词：公共交通主干接驳快速轨道

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基于城市交通模型的城市机动车限制措施评价研究——以佛山市机动车限行措施研究为例

基于城市交通模型的城市机动车限制措施评价研究——以佛山市机动...

引用

新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：罗典朱伟涛佛山市城市规划勘测设计研究院

本文在对国内外既有的机动车限制措施进行归纳分析的基础上,提出了基于城市交通模型的机动车限制措施评价的方法,并对以佛山市机动车限行政策评价为案例进行评价研究,为制定合理的交通需求管理措施提供定量支撑,同时也为其他城市制定相... 详细信息

本文在对国内外既有的机动车限制措施进行归纳分析的基础上,提出了基于城市交通模型的机动车限制措施评价的方法,并对以佛山市机动车限行政策评价为案例进行评价研究,为制定合理的交通需求管理措施提供定量支撑,同时也为其他城市制定相关交通限行措施的评价方法提供一定参考。

关键词：机动车限行交通模型交通需求管理

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居住区“人车分流”交通组织模式探讨

居住区“人车分流”交通组织模式探讨

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新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：章燕陈宗军夏胜国江苏省城市交通规划研究中心(江苏省城市规划设计研究院)

实行人车分流的交通组织模式可以有效减少机动车交通与慢行交通之间的矛盾冲突,营造更具品质的生活环境。本文从城市空间利用角度介绍了人车分流的两种形式及适用区域,重点以新加坡·南京生态科技岛为例,详细介绍了传统居住区以及... 详细信息

实行人车分流的交通组织模式可以有效减少机动车交通与慢行交通之间的矛盾冲突,营造更具品质的生活环境。本文从城市空间利用角度介绍了人车分流的两种形式及适用区域,重点以新加坡·南京生态科技岛为例,详细介绍了传统居住区以及融合型路网居住区不同的人车分流交通组织模式和策略,为创造人性化的居住区以及居住区道路规划设计、交通管理措施制定提供借鉴依据。

关键词：人车分流居住区交通组织模式

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主题公园交通特征研究

主题公园交通特征研究

引用

新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：田关云李伴儒孙超兰州交通大学交通运输学院深圳市城市交通规划设计研究中心

主题公园在较小区域产生大量交通出行,对周边城市交通系统运行造成较大影响。本次研究选取四类具有差异性的典型主题公园,在大量数据调研基础上,研究主题公园交通特征。分析包含客源结构、交通出行结构、出行方式、客流日变化情况以及... 详细信息

主题公园在较小区域产生大量交通出行,对周边城市交通系统运行造成较大影响。本次研究选取四类具有差异性的典型主题公园,在大量数据调研基础上,研究主题公园交通特征。分析包含客源结构、交通出行结构、出行方式、客流日变化情况以及机动车日变化情况等指标在内的主题公园交通特征,探讨其影响因素,并总结典型主题公园交通特征。文章最后提出主题公园交通设施规划及周边交通组织的对策。

关键词：主题公园交通特征出行结构交通组织

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珠三角铁路枢纽规划设计“一体化”初探——以江门南站、深圳北站、佛山西站、汕尾火车站等为例

珠三角铁路枢纽规划设计“一体化”初探——以江门南站、深圳北站...

引用

新型城镇化与交通发展——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会

作者：陈建凯高作刚林涛深圳市城市交通规划设计研究中心深圳市城市交通规划设计研究中心佛山分院深圳市城市交通规划设计研究中心规划二所

珠三角迎来铁路大建设大发展时期,铁路功能主导的综合交通枢纽成为新时期重构区域及城市空间竞争优势的重要依托。本文重点探讨了新时期铁路枢纽交通设施一体化及枢纽与城市一体化的规划设计,并结合江门南站、深圳北站、佛山西站和汕尾... 详细信息

珠三角迎来铁路大建设大发展时期,铁路功能主导的综合交通枢纽成为新时期重构区域及城市空间竞争优势的重要依托。本文重点探讨了新时期铁路枢纽交通设施一体化及枢纽与城市一体化的规划设计,并结合江门南站、深圳北站、佛山西站和汕尾火车站等设计实践提出了相关建议。

关键词：江门南站铁路枢纽一体化规划设计管理体制

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