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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

133 篇 会议

馆藏范围

133 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

127 篇 工学
- 108 篇 交通运输工程
- 22 篇 土木工程
- 10 篇 公安技术
- 6 篇 城乡规划学
- 5 篇 机械工程
- 3 篇 材料科学与工程（可...
- 3 篇 水利工程
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 环境科学与工程（可...
- 2 篇 风景园林学（可授工...
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 建筑学
- 1 篇 地质资源与地质工...
12 篇 经济学
- 12 篇 应用经济学
- 1 篇 理论经济学
10 篇 管理学
- 8 篇 管理科学与工程(可...
- 2 篇 公共管理
- 1 篇 工商管理
7 篇 农学
- 7 篇 农业资源与环境
5 篇 法学
- 5 篇 公安学
1 篇 理学
- 1 篇 生态学
1 篇 艺术学
- 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

4 篇 交通组织
4 篇 通行能力
3 篇 低碳交通
3 篇 世博
3 篇 公共交通
3 篇 交叉口
3 篇 大型活动
3 篇 交通工程
3 篇 自行车
3 篇 交通安全
3 篇 蓝色公路
3 篇 自行车道
2 篇 观光
2 篇 智能交通系统
2 篇 基因规划法
2 篇 道路工程
2 篇 电动水陆两用车
2 篇 满意度
2 篇 车辆侦测
2 篇 mtc

机构

8 篇 上海市城市建设设...
6 篇 上海海事大学
5 篇 上海市市政规划设...
5 篇 台北市公共运输处
4 篇 上海市城市综合交...
4 篇 逢甲大学
4 篇 上海市公安局交通...
3 篇 交通大学
3 篇 同济大学
3 篇 台北市政府交通局
3 篇 淡江大学
2 篇 上海市交通工程学...
2 篇 第十九届海峡两岸...
2 篇 上海理工大学
2 篇 冠炬绿能科技公司...
2 篇 上海申通地铁集团...
2 篇 天津市公安交通管...
2 篇 天津市市政公路管...
2 篇 天津市市政工程设...
2 篇 开南大学

作者

6 篇 韩皓
4 篇 刘欣宪
4 篇 叶名山
4 篇 蔡逸峰
4 篇 蒋应红
3 篇 李莉
3 篇 傅盈
2 篇 辛孟鑫
2 篇 范振德
2 篇 杨金树
2 篇 包佳佳
2 篇 黄千凤
2 篇 尚锦堂
2 篇 郑建
2 篇 张思
2 篇 李佳
2 篇 晏克非
2 篇 邹南昌
2 篇 欧世明
2 篇 王晓华

语言

133 篇 中文

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排序：

BRT在组团城镇的交通方案设计与应用研究

BRT在组团城镇的交通方案设计与应用研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：黎冬平李佳上海市城市建设设计研究院

在分析了组团城镇交通具有需求不连续、出行距离长等特征的基础上,阐述了BRT的建设对于组团城镇发展、市域快速公交网络完善以及交通需求结构性优化等必要性,并结合金山北部BRT方案,给出了BRT的总体设计方案,确定线位选择应以服务功能为... 详细信息

在分析了组团城镇交通具有需求不连续、出行距离长等特征的基础上,阐述了BRT的建设对于组团城镇发展、市域快速公交网络完善以及交通需求结构性优化等必要性,并结合金山北部BRT方案,给出了BRT的总体设计方案,确定线位选择应以服务功能为主,道路敷设采用局部立交形式,以适应城镇段交通流量大和道路条件不足等问题,同时采用灵活的断面形式,而站点设置则应充分体现城镇交通需求不连续、BRT线路运营组织的特点,采用大站间距、港湾式站台设置等方式。研究拓展了BRT的理论设计方法,为BRT在组团城镇的应用提供了范例。

关键词：公共交通快速公交系统组团新城交通设计

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废轮胎胶粉改性沥青与SBS改性沥青混合料性能室内试验研究

废轮胎胶粉改性沥青与SBS改性沥青混合料性能室内试验研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：肖金波魏赟琦熊茂东江西省路港工程有限公司

通过对胶粉改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的混合料设计、高温性能、低温性能、水稳定性、疲劳性能的测试和对比分析,从试验结果可以发现:胶粉改性沥青混合料的油石比要高于SBS改性沥青混合料;当胶粉掺量在20%左右时,胶粉改性沥青... 详细信息

通过对胶粉改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的混合料设计、高温性能、低温性能、水稳定性、疲劳性能的测试和对比分析,从试验结果可以发现:胶粉改性沥青混合料的油石比要高于SBS改性沥青混合料;当胶粉掺量在20%左右时,胶粉改性沥青混合料的高温性能与SBS改性沥青混合料基本相当;其他性能如低温性能、疲劳性能和水稳定性等,胶粉改性沥青混合料都要优于SBS改性沥青混合料。

关键词：胶粉改性沥青 SBS改性沥青中面层性能

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水域ITS技术在船舶交通管理中的研究与应用

水域ITS技术在船舶交通管理中的研究与应用

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：张慧哲上海市城市建设设计研究院

智能化和信息化是实现水域交通管理现代化的必由之路,在当今的水域管理中起着越来越大的作用。本文首先给出了水域智能交通系统的概念以及国内外发展的趋势,通过对海事管理信息化系统现状的分析,找出目前海事部门信息系统、管理系统和... 详细信息

智能化和信息化是实现水域交通管理现代化的必由之路,在当今的水域管理中起着越来越大的作用。本文首先给出了水域智能交通系统的概念以及国内外发展的趋势,通过对海事管理信息化系统现状的分析,找出目前海事部门信息系统、管理系统和控制系统在应用中存在的孤岛问题,从而提出了水域综合监控指挥系统的框架,论述了设计的原则,并分别论述了各模块的功能,最后对水域管理方面提出了建议。该研究成果可以为水域智能交通建设和信息化发展提供重要的理论支持和依据,可拓展应用于内河航道及其他海事部门。

关键词：水域智能交通系统船舶管理系统框架

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桃园机场公司国际化与航空城的竞合发展及网络构建

桃园机场公司国际化与航空城的竞合发展及网络构建

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：尹台生吴相勋元智大学管理研究所

都市发展的型态,因外在的政治与经济等网络环境,呈现不同的竞合效果,如美国西部拓荒时代的铁路城市,传统的海港城市与复合式运输的海路联运大陆桥的城市,这些城市的发展均是平面的机能发展型态,对于运输网络有其一定的局限。美国***博... 详细信息

都市发展的型态,因外在的政治与经济等网络环境,呈现不同的竞合效果,如美国西部拓荒时代的铁路城市,传统的海港城市与复合式运输的海路联运大陆桥的城市,这些城市的发展均是平面的机能发展型态,对于运输网络有其一定的局限。美国***博士提出航空城市的竞合发展与网络构建概念,有机场的城市,其发展是立体、多维的型态,机场与航空城的竞合,可建构消费中心、商务中心、科技制造中心,因此,有机场的城市,其周边呈立体、多机能的快速国际发展态势。桃园国际机场公司与桃园航空城是在组织变革与政府再造的环境下,从政治个体快速形成的一个营业个体,对于其竞合与网络,是一项有趣且务实的科研议题,尤其航空城理论的命题及扎根理论的构念是可观察的进行中的关系。

关键词：航空城机场公司机场专用区航空产业区机场园区纲要计划

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网络技术应用促进天津南环铁路运输信息系统网络构架建设的形成与发展

网络技术应用促进天津南环铁路运输信息系统网络构架建设的形成与...

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构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：李莉王惠民李希方梁原王栋天津南环铁路有限公司运输分公司

本文从网络技术应用对铁路运输事业发展的重要性入手,分析天津南环铁路(前身为天津地方铁路)二十多年以来利用网络技术资源促进运输信息系统网络构架形成规模与发展的历程,将其形成与发展大致归纳为四个阶段:信息系统网络构架起步形成阶... 详细信息

本文从网络技术应用对铁路运输事业发展的重要性入手,分析天津南环铁路(前身为天津地方铁路)二十多年以来利用网络技术资源促进运输信息系统网络构架形成规模与发展的历程,将其形成与发展大致归纳为四个阶段:信息系统网络构架起步形成阶段;信息系统网络构架初具规模阶段;信息系统网络构架全面升级阶段;信息系统网络构架进入成熟化与规范化阶段。并对网络构架形成的每个阶段所实现的功能进行了充分地沦述。而后,又深刻地阐述了天津南环铁路运输信息系统网络构架建设未来的发展方向与远景规划设计。

关键词：南环铁路网络构架形成发展

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VISSIM在城市道路交叉口的应用

VISSIM在城市道路交叉口的应用

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：刘洋罗一鸣贵州大学土木建筑工程学院

城市道路平面交叉口是道路系统中重要的组成部分,一旦交叉口发生堵塞,会影响交通的有效运行。因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。以贵阳市中山路上的公园路口,大十字,小十字交叉口为研究对象,借助VISSIM交通仿真... 详细信息

城市道路平面交叉口是道路系统中重要的组成部分,一旦交叉口发生堵塞,会影响交通的有效运行。因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。以贵阳市中山路上的公园路口,大十字,小十字交叉口为研究对象,借助VISSIM交通仿真软件,调查其高峰时段的现状交通量、信号配时方案,研究交叉口优化配时方案,并对方案进行评价。仿真结果表明该方案能有效地减少车辆延误,证明VISSIM仿真软件在城市道路平面交叉口交通组织管理评价上具有良好的效果,可为缓解目前城市交通拥堵提供有效的参考。

关键词： VISSIM 交叉口方案评价

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慢行规划与城市特色的融合——都江堰中心城区慢行系统规划研究

慢行规划与城市特色的融合——都江堰中心城区慢行系统规划研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：诸永宁上海市市政规划设计研究院

慢行交通规划一直以来在交通体系规划中没有得到足够的重视,随着生态环保等绿色交通理念在城市规划中的地位不断提高,人们对城市历史文化特色的保护意识也在不断加强。除了过去常规的满足交通功能的要求外,如何在慢行系统规划中融入地... 详细信息

慢行交通规划一直以来在交通体系规划中没有得到足够的重视,随着生态环保等绿色交通理念在城市规划中的地位不断提高,人们对城市历史文化特色的保护意识也在不断加强。除了过去常规的满足交通功能的要求外,如何在慢行系统规划中融入地方特点,体现城市发展脉络将是今后慢行规划重要的发展趋势。都江堰作为我国首批公布的历史文化名城,"水文化"和"天人合一"的道教文化是其最显著的特点。在都江堰的慢行系统规划中既要遵循城市自身的人文特色和发展历史,又要协调好城市建设与既有格局之间的关系,为慢行交通寻求一条生态、文化、经济三者良性互动的可持续发展之路。本文结合都江堰慢行系统规划中的一些实例,对规划与城市特色相融合的思路和方法进行探讨。

关键词：慢行交通规划历史文化

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轻轨之都市景观意象因子初探——以淡水地区为例

轻轨之都市景观意象因子初探——以淡水地区为例

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构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：陶治中林孟洁曾琬玲江品莹 (台湾)淡江大学

台北都会区以往的单核心发展型态导致市中心区负荷过重、交通壅塞、都市功能衰退之现象,往郊区发展已呈必然趋势。目前政府推动"淡海新市镇"方案即在引导台北都会区向北发展,以减轻市中心区过度发展的压力。淡水得天独厚的地... 详细信息

台北都会区以往的单核心发展型态导致市中心区负荷过重、交通壅塞、都市功能衰退之现象,往郊区发展已呈必然趋势。目前政府推动"淡海新市镇"方案即在引导台北都会区向北发展,以减轻市中心区过度发展的压力。淡水得天独厚的地理形势、天然与人文资源及民情风俗、生活型态对于淡海轻轨引进后之都市景观意象将有相当程度的影响。本文拟探讨淡水地区民众对于轻轨引进后之都市景观意象感知程度,以萃取轻轨之都市景观意象因子。本文采用质性研究方法之"隐喻抽取技术"(ZMET),首先进行国内外都市景观意象相关文献之搜集与汇整,归纳出影响都市景观意象因子,再藉由对淡水地区居民、非淡水地区居民、外围商家、政府机关与学者的深度访谈,并进行解读、诠释与分析,以筛选轻轨之淡水景观意象因子,作为后续视觉景观量化评估之基础。

关键词：轻轨都市意象隐喻抽取技术意象因子

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上海崇明东滩生态城自行车系统规划

上海崇明东滩生态城自行车系统规划

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：彭庆艳

自行车交通是低碳交通的重要组成部分,上海崇明东滩生态城启动区自行车规划重点是自行车租赁系统和自行车通道系统。本文提出了租赁自行车总需求、配车数的计算方法,自行车租赁点的层次体系与划分标准,规划了东滩启动区的租赁点总体布局... 详细信息

自行车交通是低碳交通的重要组成部分,上海崇明东滩生态城启动区自行车规划重点是自行车租赁系统和自行车通道系统。本文提出了租赁自行车总需求、配车数的计算方法,自行车租赁点的层次体系与划分标准,规划了东滩启动区的租赁点总体布局,给出了不同类型租赁点的平面布置方案,运营模式则采用企业与政府合作的"PPP"建设模式。东滩生态城自行车通道网络由常规道路、慢行专用通道2个系统组成,本文设计了不同通道的最小自行车道宽度,并进行了不同道路的横断面设计和通道布局规划,最后对东滩自行车租赁点可达性和自行车通道密度进行了评价。

关键词：东滩生态城自行车交通自行车租赁点平面方案层次划分体系公私合伙模式慢行专用通道横断面设计

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基于停车过程分析的路内停车泊位设置研究

基于停车过程分析的路内停车泊位设置研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：许占栋韩皓孙玉琴上海海事大学上海海事大学交通运输学院内蒙古大学鄂尔多斯学院

路内停车场是城市停车系统的重要组成部分,路内停车场的设置形式不仅和城市土地利用、道路交通状况有关,还与停车过程有关。泊位的设置形式多种多样,泊位尺寸和道路条件要满足车辆的尺寸和停车的安全条件。停车过程反映的是车辆在停泊... 详细信息

路内停车场是城市停车系统的重要组成部分,路内停车场的设置形式不仅和城市土地利用、道路交通状况有关,还与停车过程有关。泊位的设置形式多种多样,泊位尺寸和道路条件要满足车辆的尺寸和停车的安全条件。停车过程反映的是车辆在停泊过程中的状态变化,车辆的位置变化和移动轨迹展现了车辆对泊位尺寸和道路的基本要求。通过对停车过程的解析并结合车辆特性,用几何原理和轨迹分析的方法,确定了不同形式泊位的基本尺寸和道路的最小宽度;在车位实际布设实例中加以应用并验证,进而分析了不同形式泊位的适应性。结果表明提出的方法具有一定的实用价值。

关键词：路内停车停车过程泊位设置泊位尺寸

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