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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

133 篇 会议

馆藏范围

133 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

127 篇 工学
- 108 篇 交通运输工程
- 22 篇 土木工程
- 10 篇 公安技术
- 6 篇 城乡规划学
- 5 篇 机械工程
- 3 篇 材料科学与工程（可...
- 3 篇 水利工程
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 环境科学与工程（可...
- 2 篇 风景园林学（可授工...
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 建筑学
- 1 篇 地质资源与地质工...
12 篇 经济学
- 12 篇 应用经济学
- 1 篇 理论经济学
10 篇 管理学
- 8 篇 管理科学与工程(可...
- 2 篇 公共管理
- 1 篇 工商管理
7 篇 农学
- 7 篇 农业资源与环境
5 篇 法学
- 5 篇 公安学
1 篇 理学
- 1 篇 生态学
1 篇 艺术学
- 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

4 篇 交通组织
4 篇 通行能力
3 篇 低碳交通
3 篇 世博
3 篇 公共交通
3 篇 交叉口
3 篇 大型活动
3 篇 交通工程
3 篇 自行车
3 篇 交通安全
3 篇 蓝色公路
3 篇 自行车道
2 篇 观光
2 篇 智能交通系统
2 篇 基因规划法
2 篇 道路工程
2 篇 电动水陆两用车
2 篇 满意度
2 篇 车辆侦测
2 篇 mtc

机构

8 篇 上海市城市建设设...
6 篇 上海海事大学
5 篇 上海市市政规划设...
5 篇 台北市公共运输处
4 篇 上海市城市综合交...
4 篇 逢甲大学
4 篇 上海市公安局交通...
3 篇 交通大学
3 篇 同济大学
3 篇 台北市政府交通局
3 篇 淡江大学
2 篇 上海市交通工程学...
2 篇 第十九届海峡两岸...
2 篇 上海理工大学
2 篇 冠炬绿能科技公司...
2 篇 上海申通地铁集团...
2 篇 天津市公安交通管...
2 篇 天津市市政公路管...
2 篇 天津市市政工程设...
2 篇 开南大学

作者

6 篇 韩皓
4 篇 刘欣宪
4 篇 叶名山
4 篇 蔡逸峰
4 篇 蒋应红
3 篇 李莉
3 篇 傅盈
2 篇 辛孟鑫
2 篇 范振德
2 篇 杨金树
2 篇 包佳佳
2 篇 黄千凤
2 篇 尚锦堂
2 篇 郑建
2 篇 张思
2 篇 李佳
2 篇 晏克非
2 篇 邹南昌
2 篇 欧世明
2 篇 王晓华

语言

133 篇 中文

检索条件"任意字段=构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会"

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排序：

交通生态足迹因子计算方法及在东滩“零碳”生态城规划中的运用

交通生态足迹因子计算方法及在东滩“零碳”生态城规划中的运用

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：蒋应红上海市城市建设设计研究院综合交通分院

交通生态足迹值、CO排放量是低碳交通定量化的主要指标,交通规划中需要对未来不同交通方式在不同能源情况下不同的交通生态足迹值、CO排放量进行定量测算,本文提出了不同交通工具交通生态足迹因子、CO排放因子的概念及计算方法。根据已... 详细信息

交通生态足迹值、CO排放量是低碳交通定量化的主要指标,交通规划中需要对未来不同交通方式在不同能源情况下不同的交通生态足迹值、CO排放量进行定量测算,本文提出了不同交通工具交通生态足迹因子、CO排放因子的概念及计算方法。根据已有不同交通工具的CO排放因子研究成果,对汽油、柴油、电动等多种能源的小汽车、公共汽车、货车等给出了交通生态因子值。在东滩生态城规划中,采用情景分析法对未来不同的客货运交通方式划分情况下的CO排放量与交通生态足迹进行定量计算,对比不同策略下的低碳量化指标,在此基础上确定了以"控制车辆能源方式"实现"零碳"目标的交通策略。

关键词：低碳交通量化指标交通生态足迹因子 CO2排放因子情景分析法东滩"零碳"生态城控制车辆能源方式

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生态性道路路面材料的应用研究

生态性道路路面材料的应用研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：朱惠君上海市交通工程学会

2010年上海世博会确立了"城市,让生活更美好"的主题,提出了三大和谐的中心理念。原上海市市政工程管理局针对世博园区道路建设编制了《世博园区道路新技术应用指导意见》并围绕其开展了透水水泥混凝土路面、排水降噪沥青路面... 详细信息

2010年上海世博会确立了"城市,让生活更美好"的主题,提出了三大和谐的中心理念。原上海市市政工程管理局针对世博园区道路建设编制了《世博园区道路新技术应用指导意见》并围绕其开展了透水水泥混凝土路面、排水降噪沥青路面、温拌沥青混合料、建筑废弃物及旧料再生利用等应用研究,成功地应用于世博园区道路,取得了良好的经济、社会、环保效益,为上海乃至全国建设资源节约型、环境友好型道路提供了经验。

关键词：道路技术生态性道路透水水泥混凝土路面排水降噪沥青路面温拌沥青混合料建筑废弃物利用旧料再生

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跨苏州河道路交通的变迁

跨苏州河道路交通的变迁

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：蔡逸峰沈海洲傅盈上海市市政规划设计研究院

本文首先追寻了20年来跨河道路交通的历史发展轨迹,而后分析了跨河道路交通现状及存在问题,并对未来发展趋势及交通需求作出估计,在此基础上,结合相关规划成果,提出未来跨河道路交通发展的初步构想。近20年来,跨苏州河设施量增加15座,... 详细信息

本文首先追寻了20年来跨河道路交通的历史发展轨迹,而后分析了跨河道路交通现状及存在问题,并对未来发展趋势及交通需求作出估计,在此基础上,结合相关规划成果,提出未来跨河道路交通发展的初步构想。近20年来,跨苏州河设施量增加15座,服务的交通量却增长了2.4倍,跨河设施的建设满足了交通需求的增长,提高了跨河交通的便捷性,促进了区域经济的发展。回顾跨河交通的发展历程,取得成绩的同时也还面临着一些问题。鉴于现在存在的问题、未来发展趋势以及交通需求的增长,本文提出51处跨河通道的规划方案,并对各通道的交通功能进行定位。在此基础上,结合上海市道路"十二五"规划,提出跨河通道建设理念及相关建设项目。

关键词：设施布局交通功能发展趋势交通需求

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大型活动接驳公交车之规划与应变——以2010台北国际花卉博览会为例

大型活动接驳公交车之规划与应变——以2010台北国际花卉博览会为...

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：梁郭国黄信豪王声威台北市公共运输处

人口密集城市举办大型活动,均以规划完善大众运输为主要输运策略,适逢台北市举办国际大型活动"2010台北国际花卉博览会"并完满落幕,活动期间规划辟驶5线接驳公交车,对输运进出园内人潮获得相当良好成效。"花博"接... 详细信息

人口密集城市举办大型活动,均以规划完善大众运输为主要输运策略,适逢台北市举办国际大型活动"2010台北国际花卉博览会"并完满落幕,活动期间规划辟驶5线接驳公交车,对输运进出园内人潮获得相当良好成效。"花博"接驳公交车主要依据不同输运功能规划,包括园内旅客参观输运需求,停车场至展场接驳需求,捷运站至展场接驳需求等。本文针对接驳公交车于"花博"期间路线、班次以及管理方面之规划与应变调整做一回顾及探讨,并提供其他城市举办大型活动接驳公交车规划之参考。

关键词：大型活动接驳公交车 2010台北国际花卉博览会

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交通问题影响城镇观光产业因应策略之探讨

交通问题影响城镇观光产业因应策略之探讨

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：翁廷爕 (台湾)新生医护管理专科学校

台湾自实施周休二日后,许多城镇即兴起发展地方观光产业。唯许多地方政府在规划观光产业初期与计划阶段,普遍缺乏周详的配套措施,即匆匆付诸执行,因而导致许多经营上的困难与民怨。地方欲发展观光产业,必须有完整的策略始能永续发展。... 详细信息

台湾自实施周休二日后,许多城镇即兴起发展地方观光产业。唯许多地方政府在规划观光产业初期与计划阶段,普遍缺乏周详的配套措施,即匆匆付诸执行,因而导致许多经营上的困难与民怨。地方欲发展观光产业,必须有完整的策略始能永续发展。本研究即以桃园县大溪镇为例,研究之目的,期以思索地方城镇观光产业的经营策略,希望能在严重交通问题情况下提供一些启示,使地方观光产业之经营与发展,能脱胎换骨吸引客源、减少民怨,真正展现出新风格。将以SWOT分析各项因素,期以解决交通阻塞、停车问题等压力。针对该地区之老街区、公园景观等景区提出可行之交通纾解策略,期望能提供给地方政府作为规划发展观光产业永续经营之参考。

关键词：观光产业永续发展经营策略缓解策略

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台湾车辆肇事率与违规罚款率关系之研究

台湾车辆肇事率与违规罚款率关系之研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：陈武正郭正成卢彦辰 (台湾)开南大学观光运输学院 (台湾)开南大学运输科技与管理学系

台湾各县市道路交通A1及A2肇事件数及A1死亡人数相当多,"交通部道路安全委员会"及各县市道路交通会均积极检讨提出许多改善措施,其中有一项措施即是取缔交通违规,普遍设置定点照相设施,因此违规罚款数额颇巨,以台北市为例每... 详细信息

台湾各县市道路交通A1及A2肇事件数及A1死亡人数相当多,"交通部道路安全委员会"及各县市道路交通会均积极检讨提出许多改善措施,其中有一项措施即是取缔交通违规,普遍设置定点照相设施,因此违规罚款数额颇巨,以台北市为例每年罚款金额达40亿～50亿元(新台币),很多民众质疑"政府部门"在抢钱。本研究用统计回归方法进行台湾地区交通肇事件数,A1死亡人数与交通违规罚款关系,并依据分析结果提出具体改善措施供"内政部"、"交通部"及各县市政府参考。

关键词： A1交通肇事件数 A2交通肇事件数交通违规罚款

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天津市交通发展年报编制方法研究

天津市交通发展年报编制方法研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：李祚达那艳玲范小勇天津市城乡建设委员会软科学研究中心铁道第三勘察设计院集团有限公司城市轨道交通设计研究院天津市城市规划设计研究院规划研究中心

交通发展年报是上个世纪末、本世纪初开始在国内出现的一种全面反映城市交通发展状况的资料性年刊和简析性文档。编写城市交通发展年报,及时、权威、准确地反映城市交通状况,是加强交通信息公开,提高交通管理水平,辅助政府决策的重要方... 详细信息

交通发展年报是上个世纪末、本世纪初开始在国内出现的一种全面反映城市交通发展状况的资料性年刊和简析性文档。编写城市交通发展年报,及时、权威、准确地反映城市交通状况,是加强交通信息公开,提高交通管理水平,辅助政府决策的重要方法。本文分析了交通发展年报的发展趋势,归纳总结了交通发展年报的基本编制内容,特别针对天津城市发展特点和对交通发展年报的需求,研究了天津交通发展年报的编制内容体系与编制组织方法,为天津交通发展年报的编制提供参考,也为其他城市交通发展年报的编制提供新思路。

关键词：交通发展年报编制方法编制内容

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台北市生活化自行车道

台北市生活化自行车道

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：陈学台畲吉昌赖仁宗何承谕陈诗韵台北市交通管制工程处

为朝城市适居性及永续性发展,台北市运输系统制定以大众运输为主,并以自行车等绿色运具为辅之发展策略,随着自行车逐步发展成为休闲、购物、通勤之生活化交通工具,并提供安全与舒适的自行车骑乘环境,使自行车替代机车成为短程接驳与邻... 详细信息

为朝城市适居性及永续性发展,台北市运输系统制定以大众运输为主,并以自行车等绿色运具为辅之发展策略,随着自行车逐步发展成为休闲、购物、通勤之生活化交通工具,并提供安全与舒适的自行车骑乘环境,使自行车替代机车成为短程接驳与邻里小区之生活型交通工具。本文系以台北市信义计划区自行车道为例,透过其路网建置、完善指针系统、安全通行环境、生活巷道规划、公共自行车租赁系统、营销活动、安全倡导、周边人文资源串连及小区参与等方式,构成一完整区域型生活自行车路网,并将以此为发展基础,加上完善的大众捷运系统、公交车运输系统及长途客运转运系统,配合建构都市生活化自行车道,以落实节能减碳及永续城市之目标。

关键词：自行车道信义计划区公共自行车租赁系统

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整体政府:系统化视角下的城市管理机制

整体政府:系统化视角下的城市管理机制

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：许培星

现代化城市的不断完善与形成,城市管理的理念、机制与手段亦应完善与形成,尤其是传统的城市管理机制已不能完全适应特大型现代化城市管理的治理要求,而以往的研究比较偏重于抽象和宽泛的理论探讨,对如何在系统化的视角下重新审视城市管... 详细信息

现代化城市的不断完善与形成,城市管理的理念、机制与手段亦应完善与形成,尤其是传统的城市管理机制已不能完全适应特大型现代化城市管理的治理要求,而以往的研究比较偏重于抽象和宽泛的理论探讨,对如何在系统化的视角下重新审视城市管理和建构政府部门体系的研究则比较匮乏。本文讨论了新形势下城市管理需要系统化的背景,分析了目前政府在城市管理方面存在的一些局限,梳理了西方国家在系统化城市管理方面的一些经验,描述了整体政府的含义与特征及其与系统化城市管理机制的关系,提出了应用整体政府概念进行系统化城市管理实践的一些具体建议。

关键词：城市管理管理系统化管理机制整体政府政府部门

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城市群综合运输系统规划研究

城市群综合运输系统规划研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：王宝辉上海市城市建设设计研究院

中国在经历了城市化的快速发展阶段后,未来几十年间,城市化将更趋成熟,与此同时,全国范围内因社会、经济、政治等因素形成若干具有内聚力的城市群也是必然趋势。针对上述情况,本文研究了城市群综合运输系统规划过程中需要注意的要点。... 详细信息

中国在经历了城市化的快速发展阶段后,未来几十年间,城市化将更趋成熟,与此同时,全国范围内因社会、经济、政治等因素形成若干具有内聚力的城市群也是必然趋势。针对上述情况,本文研究了城市群综合运输系统规划过程中需要注意的要点。文章首先介绍了城市群的定义及其社会特性、经济特性和交通特性,之后,论述了城市群交通需求特征、城市群交通预测模型的特点、城市群综合运输规划内容、城市群客货运交通走廊分析、交通枢纽功能和布局方法、综合运输网络层次划分和空间布局原则。这些规划原则和方法可以为城市群交通规划提供参考,进而引导区域城市群科学规划、合理建设、良性发展。

关键词：城市群运输系统交通需求交通枢纽运输网络空间布局

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