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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

133 篇 会议

馆藏范围

133 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

127 篇 工学
- 108 篇 交通运输工程
- 22 篇 土木工程
- 10 篇 公安技术
- 6 篇 城乡规划学
- 5 篇 机械工程
- 3 篇 材料科学与工程（可...
- 3 篇 水利工程
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 环境科学与工程（可...
- 2 篇 风景园林学（可授工...
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 建筑学
- 1 篇 地质资源与地质工...
12 篇 经济学
- 12 篇 应用经济学
- 1 篇 理论经济学
10 篇 管理学
- 8 篇 管理科学与工程(可...
- 2 篇 公共管理
- 1 篇 工商管理
7 篇 农学
- 7 篇 农业资源与环境
5 篇 法学
- 5 篇 公安学
1 篇 理学
- 1 篇 生态学
1 篇 艺术学
- 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

4 篇 交通组织
4 篇 通行能力
3 篇 低碳交通
3 篇 世博
3 篇 公共交通
3 篇 交叉口
3 篇 大型活动
3 篇 交通工程
3 篇 自行车
3 篇 交通安全
3 篇 蓝色公路
3 篇 自行车道
2 篇 观光
2 篇 智能交通系统
2 篇 基因规划法
2 篇 道路工程
2 篇 电动水陆两用车
2 篇 满意度
2 篇 车辆侦测
2 篇 mtc

机构

8 篇 上海市城市建设设...
6 篇 上海海事大学
5 篇 上海市市政规划设...
5 篇 台北市公共运输处
4 篇 上海市城市综合交...
4 篇 逢甲大学
4 篇 上海市公安局交通...
3 篇 交通大学
3 篇 同济大学
3 篇 台北市政府交通局
3 篇 淡江大学
2 篇 上海市交通工程学...
2 篇 第十九届海峡两岸...
2 篇 上海理工大学
2 篇 冠炬绿能科技公司...
2 篇 上海申通地铁集团...
2 篇 天津市公安交通管...
2 篇 天津市市政公路管...
2 篇 天津市市政工程设...
2 篇 开南大学

作者

6 篇 韩皓
4 篇 刘欣宪
4 篇 叶名山
4 篇 蔡逸峰
4 篇 蒋应红
3 篇 李莉
3 篇 傅盈
2 篇 辛孟鑫
2 篇 范振德
2 篇 杨金树
2 篇 包佳佳
2 篇 黄千凤
2 篇 尚锦堂
2 篇 郑建
2 篇 张思
2 篇 李佳
2 篇 晏克非
2 篇 邹南昌
2 篇 欧世明
2 篇 王晓华

语言

133 篇 中文

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排序：

道路交通安全评价研究

道路交通安全评价研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：韩海生天津市生态城市政景观有限公司

我国道路总里程及道路上机动车保有量的急速增加带来了不可忽视的环境和交通安全问题,解决公路交通安全问题成为当前道路交通安全工作者重要的工作。鉴于此,本文首先对当前国内外道路安全评价理论进行了分析汇总,对每种方法的特点及优... 详细信息

我国道路总里程及道路上机动车保有量的急速增加带来了不可忽视的环境和交通安全问题,解决公路交通安全问题成为当前道路交通安全工作者重要的工作。鉴于此,本文首先对当前国内外道路安全评价理论进行了分析汇总,对每种方法的特点及优缺点进行了阐述。接着指出了道路安全评价所包含的对象,并对其评价步骤进行了详细的描述。同时也指出了道路安全评价具有巨大的意义,可以为交通运输安全管理提供理论依据,也可以保障道路运输的安全顺利进行,还可以提高工程项目经济性和社会经济性。由于我国道路安全研究起步较晚,为有效实施道路安全评价,本文建议尽快建立我国道路安全信息系统数据库。

关键词：道路工程交通工程安全评价事故率交通冲突

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捷运兴建对台北市交通影响——以捷运芦洲线为例

捷运兴建对台北市交通影响——以捷运芦洲线为例

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：林志盈郭宗生谢铭鸿邱美珍台北市政府交通局

捷运芦洲线于2010年11月3日通车,提供台北市与新北市三重、芦洲地区大众运输服务,并于11月3日至12月2日开放免费试乘。经收集捷运芦洲线通车前后以及免费试乘期间捷运、公交车运量以及道路交通量等数据进行分析,结果显示捷运芦洲线通车... 详细信息

捷运芦洲线于2010年11月3日通车,提供台北市与新北市三重、芦洲地区大众运输服务,并于11月3日至12月2日开放免费试乘。经收集捷运芦洲线通车前后以及免费试乘期间捷运、公交车运量以及道路交通量等数据进行分析,结果显示捷运芦洲线通车后,公交车运量减少6%、高速公路交通量减少1%及市区道路交通量减少4%,台北市及新北市间的大众运输(捷运及公交车)通勤使用比率增加10%。公交车路线与捷运芦洲线路线重复性高的公交车运量较通车前减少约18%。另捷运芦洲线免费试乘措施相对于收费时多吸引48%的运量,但多为因免费措施而外出观光旅次,且公交车族群转搭捷运意愿不会受捷运免费措施影响。

关键词：捷运运量交通

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台湾地区公路客运企业并购之相关课题初探

台湾地区公路客运企业并购之相关课题初探

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：林祥生廖宜师台湾“中华大学”运输科技与物流管理学系

企业并购行为最早出现在19世纪的美国,基于并购动机与战略不同,后来陆续出现同业并购、产业上下游整合、多角化并购、跨国并购等型态,目前并购已成为企业追求规模成长与营运绩效的常见手法。而在原本保守封闭的台湾公路客运业,近年来因... 详细信息

企业并购行为最早出现在19世纪的美国,基于并购动机与战略不同,后来陆续出现同业并购、产业上下游整合、多角化并购、跨国并购等型态,目前并购已成为企业追求规模成长与营运绩效的常见手法。而在原本保守封闭的台湾公路客运业,近年来因为交通结构转变及市场供给饱和等因素,也造成并购现象愈来愈盛行。有鉴于此类企业并购对社会大众有较多面向的影响,且过去少有文献探讨,故本文先汇整企业并购的主要类型、方式与预期综效,并回顾过去著名的并购案例,然后根据台湾近来出现的公路客运企业并购事件,分析其会对消费者、业者及交通主管机关各造成哪些冲击。期望藉由本文的探讨,能引导各界对此议题的重视与理解,进而有助于公路客运产业的健全发展。

关键词：公路客运企业并购综效分析

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道路数据预置及事故分析处理综合应用技术的研究

道路数据预置及事故分析处理综合应用技术的研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：穆刚天津市公安交通管理局

目前在道路交通事故处理中,绘制道路交通事故现场图及制作勘查笔录,主要采用手工操作的方法,即根据现场测量数据,绘制道路交通事故现场示意图。手工绘制虽然可以基本描述道路、现场事故车辆及散落物的位置,但由于没有精确的比例关系,即... 详细信息

目前在道路交通事故处理中,绘制道路交通事故现场图及制作勘查笔录,主要采用手工操作的方法,即根据现场测量数据,绘制道路交通事故现场示意图。手工绘制虽然可以基本描述道路、现场事故车辆及散落物的位置,但由于没有精确的比例关系,即使每个民警按照同一种绘图方法绘制同一个现场,现场图也是不尽相同的,造成了现场图的误差和不规范。另外,手工绘制现场图速度相对较慢,且不能及时形成电子文档进行分析和总结。因此利用计算机图形处理技术,结合软件和硬件,研究适用于交通民警现场自动绘制现场比例图的道路数据预置及事故分析处理综合应用系统的研究尤为重要。

关键词：数据预置事故现场事故分析

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基于仿真分析的信号交叉口人行横道通行能力研究

基于仿真分析的信号交叉口人行横道通行能力研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：哈富韩皓上海海事大学交通运输学院

城市交通的文明程度、生态环境的优劣、交通结构合理与否,很大程度体现在对慢行交通的处理上。交叉口是城市道路交通系统的关节点,当前普遍采用信号控制,处理好交叉口处快慢交通信控方式更为重要。论文以城市中最为广泛的两相位信号交... 详细信息

城市交通的文明程度、生态环境的优劣、交通结构合理与否,很大程度体现在对慢行交通的处理上。交叉口是城市道路交通系统的关节点,当前普遍采用信号控制,处理好交叉口处快慢交通信控方式更为重要。论文以城市中最为广泛的两相位信号交叉口为例,结合交叉口信号控制设计,分析交叉口处机动车、行人及自行车交通流特性。在将混行的慢行交通均折算为行人基础上,采用时空消耗法,计算城市信号交叉口人行横道的通行能力及利用率,提出先左转后直行的相序安排方式以提高交叉口处人行横道通行能力,并应用仿真软件SYNCHRO对改善效果进行评价。研究结论对交叉口规划、设计和管理有一定的实际指导价值。

关键词：交叉口信号相位人行横道时空消耗折算系数通行能力仿真

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上海单向交通的实践与反思

上海单向交通的实践与反思

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：邹申上海市公安局交通警察总队

单向交通作为缓解城市交通拥堵的常见手段,在上海已有近20年的发展历程。单向交通的建设与上海的城市道路特点还是比较切合的,通过单行交通推进工作的不断深入,单向交通网络的完善,其在显著提升道路通行能力,提高道路可靠性,均衡路网交... 详细信息

单向交通作为缓解城市交通拥堵的常见手段,在上海已有近20年的发展历程。单向交通的建设与上海的城市道路特点还是比较切合的,通过单行交通推进工作的不断深入,单向交通网络的完善,其在显著提升道路通行能力,提高道路可靠性,均衡路网交通量,简化路口交通组织,减少和避免交通事故等方面发挥了积极的作用。但是,单向通行也带来了如到发交通出行不便,乘坐公共交通步行距离增加,交通系统较为复杂而容易使驾驶员不知所措等问题,社会对于单向交通的争议也一直存在,因而单向交通也被形象地称为一把"双刃剑"。近期,上海公安交通管理部门对部分道路单向交通实施效果进行了梳理,并对交通参与者的评价做了汇总和分析研究,在评估单向交通的实际使用效益的同时,也为将来单向交通的发展、如何减少负面评价、道路资源利用的最大化总结经验,提供参考。

关键词：上海单向交通道路管理

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高强度开发CBD交通改善新模式初探——以天津于家堡金融商务区地下车行环路方案为例

高强度开发CBD交通改善新模式初探——以天津于家堡金融商务区地...

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：石冰刘琪上海市城市建设设计研究院

文章以中心城市CBD交通需求与交通供给矛盾越来越突出,交通系统的运行状况不断恶化,交通已经成为CBD进一步发展的瓶颈这一情况为切入点,通过对纽约曼哈顿和伦敦金融城等国际著名CBD发展情况和交通现状的研究,总结高强度开发CBD地区的主... 详细信息

文章以中心城市CBD交通需求与交通供给矛盾越来越突出,交通系统的运行状况不断恶化,交通已经成为CBD进一步发展的瓶颈这一情况为切入点,通过对纽约曼哈顿和伦敦金融城等国际著名CBD发展情况和交通现状的研究,总结高强度开发CBD地区的主要交通特征,探寻CBD地区交通问题产生的主要原因,探索开发相对成熟的CBD地区交通改善方式,总结开发成熟的CBD地区交通规划和管理的经验教训。通过研究天津于家堡金融商务区规划方案并与开发成熟的CBD进行类比,预测该区域的交通需求并对远期交通系统运行进行评估,提出建设地下车行环路的必要性和具体方案,探索通过提高道路容量,以增加道路供给来改善城市CBD交通系统运行状况的新模式。

关键词：中央商务区交通改善天津于家堡地下车行环路

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基于多因素耦合的停车生成率模型研究

基于多因素耦合的停车生成率模型研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：于宾韩皓孙玉琴上海海事大学交通运输学院内蒙古大学鄂尔多斯学院

停车需求预测经常采用的生成率模型,考虑因素单一的局限性使其不能很好地应用于规划实践。综合分析停车费用、交通拥挤状况、地理位置、停车设施服务水平等多影响因素对停车需求的影响及其内在的耦合现象,结合停车费用、交通拥挤状况和... 详细信息

停车需求预测经常采用的生成率模型,考虑因素单一的局限性使其不能很好地应用于规划实践。综合分析停车费用、交通拥挤状况、地理位置、停车设施服务水平等多影响因素对停车需求的影响及其内在的耦合现象,结合停车费用、交通拥挤状况和停车设施服务水平对居民出行的影响程度的调查结果,将停车周转率、停车利用率引入停车生成率模型中,并考虑未来年机动车增长系数和机动车出行变化系数对停车需求的影响,建立基于多因素耦合的停车生成率模型;在实例中应用,并验证其使用效果。论文研究对指导实践工作具有一定现实意义。

关键词：停车生成率模型停车需求耦合因子机动车出行变化系数

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城市轨道交通车辆基地出入段扩能方法研究

城市轨道交通车辆基地出入段扩能方法研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：朱沪生洪海珠丁建中上海申通地铁集团有限公司

随着上海轨道交通网络化运营的日益发展,日均最大客流量记录不断被刷新,正线运营能力要求越来越高,对车辆基地出入段能力提出了更高的要求。结合车辆基地出入段过程间的相似性及实际出入段作业要求特点,本文对上海轨道交通全网络既有运... 详细信息

随着上海轨道交通网络化运营的日益发展,日均最大客流量记录不断被刷新,正线运营能力要求越来越高,对车辆基地出入段能力提出了更高的要求。结合车辆基地出入段过程间的相似性及实际出入段作业要求特点,本文对上海轨道交通全网络既有运营线路车辆基地各种出入段方式进行了综合分析和比较,通过深入研究列车出入段运行过程,分析影响出入段能力的诸多限制因素,指出其限制瓶颈,明确了采用基于调车自动进路的列队追踪扩能方法能够从根本上解决瓶颈问题,实现车辆基地出入段能力的深度挖掘,满足正线运营能力要求,并针对新线建设和既有线改造提出相应的扩能策略,为今后上海轨道交通建设提供重要参考和依据,进一步促进轨道交通网络化运营的全面发展。

关键词：出入段能力调车自动进路调车列队自动追踪

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交通运输成本的内涵与分析要点研究

交通运输成本的内涵与分析要点研究

引用

构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会

作者：陈非陈必壮上海市城市综合交通规划研究所

随着城市交通系统的多元化发展,需要合理制定交通战略和政策,有效配置交通设施空间和政府公共资源,而交通运输成本是交通战略制定和政策研究的理论依据。国内外学者就交通运输成本研究已取得了一定成果,但由于交通运输系统影响范围广、... 详细信息

随着城市交通系统的多元化发展,需要合理制定交通战略和政策,有效配置交通设施空间和政府公共资源,而交通运输成本是交通战略制定和政策研究的理论依据。国内外学者就交通运输成本研究已取得了一定成果,但由于交通运输系统影响范围广、交通运输成本构成复杂,既有研究对交通系统成本的定义却存在差别甚至概念的混淆。本文在总结既有研究成果的基础上,梳理交通运输成本的内涵与构成,其中内部成本包括使用者成本、运输供应成本、基础设施供应成本,外部成本包括交通事故成本、交通拥挤成本、噪声污染成本、空气污染成本,并就成本内容的重复计算和忽略等量化分析要点进行了探讨,为交通运输成本的分析研究建立了一致有效的理论基础和应用框架。

关键词：交通社会成本内部成本外部成本成本转嫁

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