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LAMOST圆顶Ma部分的热场计算与分析
LAMOST圆顶Ma部分的热场计算与分析
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 李蓉 施浒立 陈志平 杭州电子科技大学 中国科学院国家天文台
运用热分析软件Icepak对望远镜LAOST的圆顶内的镜面M部分进行了热计算。数值计算与仿真结果表明,由于镜面M处于部分敞开的圆顶结构内,在没有人为冷却的状态下镜面M上的热源所产生的热量对其周围温度的影响很小,并且能达到获取良好视宁... 详细信息
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W型超高强度防侧撞横梁在乘用车当中的应用研究
W型超高强度防侧撞横梁在乘用车当中的应用研究
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 唐波 赵晓红 北汽福田汽车工程研究院
作者对乘用车的防侧撞横梁进行研究,通过对钢管横梁、W型超高强度横梁进行深入研究,归纳总结W型超高强度横梁的设计和应用方法,最后通过某车型侧面碰撞cae分析实车侧面碰撞试验,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考
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预测引擎盖过关量的仿真分析
预测引擎盖过关量的仿真分析
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 王得天 洪光辉 杜登惠 王聪昌 泛亚汽车技术中心有限公司
有限元法已广泛应用于汽车产品开发,本文介绍了基于有限元技术模拟引擎盖关闭时的动态冲击效应,预测出引擎盖的过关量,并与相应的试验数据进行对比,分析数值和物理试验结果非常接近。预测引擎盖过关量的有限元技术完全可以指导产品设计。
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断裂力学裂纹扩展仿真技术-研究进展
断裂力学裂纹扩展仿真技术-研究进展
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 刘青峰 纪斌义 谢基龙 缪龙秀 北京交通大学机械与电子控制工程学院
通过对裂纹扩展仿真技术的分析,基于MARC有限元软件,运用有限元接触、模块化和网格划分技术,采用刚性接触面施加均匀远场力和定义模型对称条件,建立了初始半椭圆表面裂纹和初始直线拐角裂纹的扩展仿真模型,通过试验验证,并成功地应用到... 详细信息
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汽车主减速器壳体轻量化有限元分析
汽车主减速器壳体轻量化有限元分析
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 刘立萍 赵涛 朱东红 陈学峰 北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院
主减速器壳体是驱动桥的重要部件之一,传统主减速器壳体采用球墨铸铁材料,重量相对较重,随着汽车产品轻量化要求的提高和新材料的发展,铝镁合金在汽车中的应用越来越广泛,本文介绍汽车主减速器壳体轻量化有限元分析。
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基于ISIGHT的柴油机连杆多学科设计优化
基于ISIGHT的柴油机连杆多学科设计优化
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 姚寿广 赵晟辰 肖民 司品顺 江苏科技大学能源与动力工程学院
基于多学科设计优化思想及ISIGHT软件,以16PA6STC柴油机连杆为研究对象,使用Pro/Engineer创建了连杆的三维参数化模型,分别使用ANSYS、Nastran软件对连杆进行了静力分析及自由模态分析,得到连杆的最大等效应力及第一、二阶模态频率,并... 详细信息
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某乘用车动力总成悬置系统优化及稳健性分析
某乘用车动力总成悬置系统优化及稳健性分析
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 王亮 门永新 朱贞英 王志亮 赵福全 吉利汽车研究院有限公司
建立动力总成悬置系统6自由度模型,采用能量解耦法计算系统固有频率和模态解耦率。以悬置刚度作为设计变量,频率分布为约束条件,能量解耦率为目标函数,采用二次序列规划算法进行确定性优化。最后,运用蒙特卡洛方法对设计结果进行了稳健... 详细信息
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基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计
基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 王洁 罗淼 陆百迅 李书森 邱荣英 泛亚汽车技术中心
本文采用分步式优化方法,实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置,将其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后,车身备胎腔局部模态与刚度均得到提高,优化效果显著,并经整车耐久路试验证,符合设计要... 详细信息
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外压容器临界载荷特性研究
外压容器临界载荷特性研究
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 张应迁 石艳 唐克伦 刘明 四川理工学院机械工程学院
外压容器的稳定性一直是工程界比较关心的课题。对于长圆筒其临界压力具有精确的理论解,而对于短圆筒其失稳的临界压力及波数只具有工程近似解。本文重点研究了长、短圆筒的有效长度,并建议采用有限元技术来确定短圆筒的临界压力及失稳... 详细信息
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汽车空调风道设计及验收方法
汽车空调风道设计及验收方法
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第七届中国cae工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会
作者： 王利希 周健 Jimmy Tsang 潘乐燕 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心
介绍了汽车空调风道及出风口设计及验收过程中的一些方法标准。针对空调系统风道及出风口特殊的功能需求——使车内乘客感觉舒适,对其在设计过程中的位置、形状,验收时的风量比例分配数据、吹风效果等方面进行总结,归纳出一些通用的规范... 详细信息
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