咨询与建议
  • 全部搜索
  • 期刊论文
  • 图书
  • 学位论文
  • 标准
  • 纸本馆藏
  • 外文资源发现
  • 数据库导航
  • 超星发现
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 206 篇 会议
  • 17 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 223 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 189 篇 工学
    • 79 篇 计算机科学与技术...
    • 63 篇 机械工程
    • 49 篇 软件工程
    • 36 篇 交通运输工程
    • 16 篇 材料科学与工程（可...
    • 13 篇 信息与通信工程
    • 12 篇 动力工程及工程热...
    • 10 篇 电子科学与技术（可...
    • 8 篇 仪器科学与技术
    • 6 篇 控制科学与工程
    • 6 篇 航空宇航科学与技...
    • 4 篇 网络空间安全
    • 3 篇 力学（可授工学、理...
    • 3 篇 船舶与海洋工程
    • 2 篇 电气工程
    • 2 篇 建筑学
    • 2 篇 化学工程与技术
  • 23 篇 管理学
    • 21 篇 管理科学与工程(可...
    • 2 篇 工商管理
  • 18 篇 法学
    • 18 篇 公安学
    • 17 篇 法学
  • 18 篇 教育学
    • 18 篇 教育学
  • 6 篇 经济学
    • 6 篇 应用经济学
  • 6 篇 理学
    • 2 篇 数学
    • 2 篇 化学
    • 1 篇 天文学
    • 1 篇 系统科学
    • 1 篇 统计学（可授理学、...
  • 2 篇 军事学
    • 2 篇 军队指挥学
  • 1 篇 文学
    • 1 篇 新闻传播学
  • 1 篇 农学
  • 1 篇 医学
  • 1 篇 艺术学

主题

  • 14 篇 高等教育
  • 7 篇 cae
  • 7 篇 轻量化
  • 7 篇 协同工作
  • 6 篇 网络工程专业
  • 6 篇 有限元分析
  • 6 篇 有限元
  • 5 篇 人才培养
  • 5 篇 学术研讨会
  • 5 篇 优化设计
  • 5 篇 学术会议
  • 5 篇 本体论
  • 4 篇 abaqus
  • 4 篇 计算机
  • 4 篇 电子取证
  • 4 篇 实践教学
  • 4 篇 手机取证
  • 3 篇 语义web
  • 3 篇 教学管理
  • 3 篇 有限单元法

机构

  • 6 篇 大连理工大学
  • 5 篇 西安交通大学
  • 5 篇 大学计算机科学与...
  • 4 篇 海军工程大学
  • 4 篇 厦门市美亚柏科信...
  • 4 篇 北京汽车研究总院
  • 4 篇 科学院计算技术研...
  • 4 篇 中国舰船研究设计...
  • 3 篇 北京交通大学
  • 3 篇 国防科学技术大学
  • 3 篇 泛亚汽车技术中心...
  • 3 篇 上海交通大学
  • 3 篇 国家钢铁冶炼装备...
  • 3 篇 北京化工大学
  • 3 篇 东北大学
  • 2 篇 华中科技大学
  • 2 篇 沈机集团昆明机床...
  • 2 篇 国防科技大学
  • 2 篇 第七届全国电子政...
  • 2 篇 数据恢复四川省重...

作者

  • 5 篇 胡平
  • 4 篇 林宗楷
  • 4 篇 门永新
  • 4 篇 赵福全
  • 3 篇 吴少华
  • 3 篇 沈长达
  • 3 篇 丁玉梅
  • 3 篇 谢基龙
  • 3 篇 杨健
  • 3 篇 杨卫民
  • 3 篇 缪龙秀
  • 3 篇 林守勋
  • 3 篇 刘青峰
  • 2 篇 孟念青
  • 2 篇 高素荷
  • 2 篇 朱贞英
  • 2 篇 梁效宁
  • 2 篇 李培峰
  • 2 篇 张明旭
  • 2 篇 彭泽瑛

语言

  • 223 篇 中文
检索条件"任意字段=第七届全国计算机取证技术研讨会"
共 223 条 记 录，以下是61-70 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
基于LS-DYNA的全宽正面碰撞对标方法研究
基于LS-DYNA的全宽正面碰撞对标方法研究
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 黄凤 钞永兴 陈伟刚 北京汽车研究总院
本文综述了整车正面碰撞有限元模型中的常见问题,并提出了"顺序推进法"对标方法。针对US-NCAP56公里/小时全宽刚性正碰工况,对正碰模型进行标定,使得其精度达到工程开发的要求,验证了该标定方法的有效性。
来源： 评论
动柱式数控龙门双主轴钻床横梁结构的动态特性分析
动柱式数控龙门双主轴钻床横梁结构的动态特性分析
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 李浩 陈光明 南京农业大学工学院
横梁是保证龙门双主轴钻床加工精度关键部件,通过在Pro/E软件对横梁进行了三维建模,并利用大型有限元分析软件ANSYS对设计的结构进行了模态分析,分析得到的结果表明横梁设计结构比较合理,可以在实际生产中加以运用。
来源： 评论
汽车差速器模型对操纵稳定性仿真的影响
汽车差速器模型对操纵稳定性仿真的影响
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 黄睿 吴俊刚 中国汽车工程研究院 吉林大学
建立几种典型差速原理的差速器模型,对采用不同的差速器形式的车辆进行仿真对比分析,通过仿真分析表明:限滑差速器在低附着系数的路面上的限滑作用更明显,且不同的差速器模型会对操纵稳定性仿真产生明显的影响。
来源： 评论
发动机舱流场仿真分析
发动机舱流场仿真分析
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 刘芳 朱贞英 门永新 赵福全 吉利汽车研究院
本文通过CFD分析手段,对发动机舱内的流动现象进行详细而准确地描述,调整前进气格栅、进风装饰板等的导流方向,增加机舱的进风量。增加挡风密封等装置,提升机舱内局部温度分布性能。结合试验验证手段,有效地验证CFD分析,保证发动机舱散... 详细信息
来源： 评论
汽车设计中的多目标优化过程研究
汽车设计中的多目标优化过程研究
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 姜欣 泛亚汽车技术中心有限公司
本文针对汽车设计中的多目标优化工作从技术应用角度对其问题定义、计算分析、优化问题的建立以及结果处理等方面进行了研究,并提出了一些常见问题的解决方法。同时结合部分案例介绍了在优化设计过程中的一些经验。对整车前期开发有一... 详细信息
来源： 评论
焦炉干熄焦提升机导向架设计方案优化
焦炉干熄焦提升机导向架设计方案优化
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 高素荷 太原重工股份有限公司技术中心
本文应用有限单元法和优化设计理论,对一焦炉干熄焦提升机导向架进行深入的数据分析研究,针对导向架原设计方案局部应力偏高的现象,根据计算分析结果采取了加固措施,增加了导向架的强度刚度,提高了导向架的可靠性。
来源： 评论
基于ABAQUS某车型钢板弹簧断裂失效分析及解决方案
基于ABAQUS某车型钢板弹簧断裂失效分析及解决方案
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 刘博 长城汽车股份有限公司技术中心
利用ABAQUS软件,以试验工况为基础,考虑簧片间的非线性接触,建立了钢板弹簧装配及加载状态的精确有限元模型。通过分析计算得到钢板弹簧接近实际工况的应力分布和弹簧刚度,并对比试验数据,从板簧失效的角度考虑,提出了更改方案,为结构... 详细信息
来源： 评论
浅析船舶行业CAE计算资源平台建设
浅析船舶行业CAE计算资源平台建设
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 汤雷 龚炜 郑立捷 刘朝骏 中国舰船研究设计中心 上海泛云信息科技有限公司
本文从船舶行业CAE计算的实际出发,结合IT管理实践,深入思考CAE数值仿真资源的协调与管控问题,剖析了传统CAE计算资源管理的短板与弊端,提出了以高性能计算、应用虚拟化为基础架构的CAE计算资源管理平台的建设设想与框架,并分析了CAE计... 详细信息
来源： 评论
高炉环缝流动及阻力特性的数值模拟
高炉环缝流动及阻力特性的数值模拟
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 陈君 贾彩清 钟渝 中冶赛迪工程技术股份有限公司 国家钢铁冶炼装备系统集成工程技术研究中心
本文建立了环缝装置阻力特性的CAE仿真模型,通过实测数据检验,其仿真精度在15%以内,可以满足工程需求。在此基础上,本文通过CAE仿真结果分析了环缝装置内流场以及阻力特性,特别分析了环缝装置内水滴运动轨迹以及内锥磨蚀位置。
来源： 评论
预测引擎盖过关量的仿真分析
预测引擎盖过关量的仿真分析
收藏
分享
引用
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会
作者： 王得天 洪光辉 杜登惠 王聪昌 泛亚汽车技术中心有限公司
有限元法已广泛应用于汽车产品开发,本文介绍了基于有限元技术模拟引擎盖关闭时的动态冲击效应,预测出引擎盖的过关量,并与相应的试验数据进行对比,分析数值和物理试验结果非常接近。预测引擎盖过关量的有限元技术完全可以指导产品设计。
来源： 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共23页 <<  < 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 >  >>
回到顶部
执行限定条件