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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

206 篇 会议
17 篇 期刊文献

馆藏范围

223 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

189 篇 工学
- 79 篇 计算机科学与技术...
- 63 篇 机械工程
- 49 篇 软件工程
- 36 篇 交通运输工程
- 16 篇 材料科学与工程（可...
- 13 篇 信息与通信工程
- 12 篇 动力工程及工程热...
- 10 篇 电子科学与技术（可...
- 8 篇 仪器科学与技术
- 6 篇 控制科学与工程
- 6 篇 航空宇航科学与技...
- 4 篇 网络空间安全
- 3 篇 力学（可授工学、理...
- 3 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 电气工程
- 2 篇 建筑学
- 2 篇 化学工程与技术
23 篇 管理学
- 21 篇 管理科学与工程(可...
- 2 篇 工商管理
18 篇 法学
- 18 篇 公安学
- 17 篇 法学
18 篇 教育学
- 18 篇 教育学
6 篇 经济学
- 6 篇 应用经济学
6 篇 理学
- 2 篇 数学
- 2 篇 化学
- 1 篇 天文学
- 1 篇 系统科学
- 1 篇 统计学（可授理学、...
2 篇 军事学
- 2 篇 军队指挥学
1 篇 文学
- 1 篇 新闻传播学
1 篇 农学
1 篇 医学
1 篇 艺术学

主题

14 篇 高等教育
7 篇 cae
7 篇 轻量化
7 篇 协同工作
6 篇 网络工程专业
6 篇 有限元分析
6 篇 有限元
5 篇 人才培养
5 篇 学术研讨会
5 篇 优化设计
5 篇 学术会议
5 篇 本体论
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4 篇 计算机
4 篇 电子取证
4 篇 实践教学
4 篇 手机取证
3 篇 语义web
3 篇 教学管理
3 篇 有限单元法

机构

6 篇 大连理工大学
5 篇 西安交通大学
5 篇 大学计算机科学与...
4 篇 海军工程大学
4 篇 厦门市美亚柏科信...
4 篇 北京汽车研究总院
4 篇 科学院计算技术研...
4 篇 中国舰船研究设计...
3 篇 北京交通大学
3 篇 国防科学技术大学
3 篇 泛亚汽车技术中心...
3 篇 上海交通大学
3 篇 国家钢铁冶炼装备...
3 篇 北京化工大学
3 篇 东北大学
2 篇 华中科技大学
2 篇 沈机集团昆明机床...
2 篇 国防科技大学
2 篇 第七届全国电子政...
2 篇 数据恢复四川省重...

作者

5 篇 胡平
4 篇 林宗楷
4 篇 门永新
4 篇 赵福全
3 篇 吴少华
3 篇 沈长达
3 篇 丁玉梅
3 篇 谢基龙
3 篇 杨健
3 篇 杨卫民
3 篇 缪龙秀
3 篇 林守勋
3 篇 刘青峰
2 篇 孟念青
2 篇 高素荷
2 篇 朱贞英
2 篇 梁效宁
2 篇 李培峰
2 篇 张明旭
2 篇 彭泽瑛

语言

223 篇 中文

检索条件"任意字段=第七届全国计算机取证技术研讨会"

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基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计

基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计

引用

第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：王洁罗淼陆百迅李书森邱荣英泛亚汽车技术中心

本文采用分步式优化方法,实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置,将其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后,车身备胎腔局部模态与刚度均得到提高,优化效果显著,并经整车耐久路试验证,符合设计要... 详细信息

本文采用分步式优化方法,实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置,将其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后,车身备胎腔局部模态与刚度均得到提高,优化效果显著,并经整车耐久路试验证,符合设计要求。表明采用形貌优化技术可以快速有效地实现车身钣金件结构设计。

关键词：备胎腔形貌优化加强筋

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虚拟样机在橡胶元件开发中的应用

虚拟样机在橡胶元件开发中的应用

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第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：王永冠黄友剑荣继刚程海涛株洲时代新材料科技股份有限公司

通过一种橡胶关节的结构设计及产品疲劳试验设计、校验,详细介绍虚拟样机技术在整个产品设计开发流程中的应用情况。产品结构设计主要运用有限元计算结果和实际试验相关联的相对计算方法确定结构参数;疲劳试验使用整车多体动力学仿真计... 详细信息

通过一种橡胶关节的结构设计及产品疲劳试验设计、校验,详细介绍虚拟样机技术在整个产品设计开发流程中的应用情况。产品结构设计主要运用有限元计算结果和实际试验相关联的相对计算方法确定结构参数;疲劳试验使用整车多体动力学仿真计算得到关节的相关具体载荷,然后编制程序载荷谱进行试验验证其可靠性。

关键词：虚拟样机橡胶部件有限元动力学载荷谱

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断裂力学裂纹扩展仿真技术-研究进展

断裂力学裂纹扩展仿真技术-研究进展

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第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：刘青峰纪斌义谢基龙缪龙秀北京交通大学机械与电子控制工程学院

通过对裂纹扩展仿真技术的分析,基于MARC有限元软件,运用有限元接触、模块化和网格划分技术,采用刚性接触面施加均匀远场力和定义模型对称条件,建立了初始半椭圆表面裂纹和初始直线拐角裂纹的扩展仿真模型,通过试验验证,并成功地应用到... 详细信息

通过对裂纹扩展仿真技术的分析,基于MARC有限元软件,运用有限元接触、模块化和网格划分技术,采用刚性接触面施加均匀远场力和定义模型对称条件,建立了初始半椭圆表面裂纹和初始直线拐角裂纹的扩展仿真模型,通过试验验证,并成功地应用到钩尾框尾部弯角和侧架A区内弯角部位裂纹扩展特性和扩展寿命的研究中。

关键词：裂纹前缘裂纹前缘离散裂纹扩展步长裂纹扩展

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旋风除尘器CAE仿真模型的建立及在高炉煤气粗除尘中的应用

旋风除尘器CAE仿真模型的建立及在高炉煤气粗除尘中的应用

引用

第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：钟渝陈君钟星立张波张义贵中冶赛迪工程技术股份有限公司国家钢铁冶炼装备系统集成工程技术研究中心

本文建立了旋风除尘器的CAE仿真模型,将该模型的仿真结果与实验数据对比,证明了该模型的正确性;并将该模型用于某钢厂的旋风除尘器设计中,为轴向式旋风除尘器的研制和改进提供了依据。

关键词：旋风除尘器 CAE仿真模型除尘效率

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NTF分析在车内结构噪声控制方法的研究

NTF分析在车内结构噪声控制方法的研究

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第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：丰云秀王园长安汽车工程研究总院汽车噪声振动与安全技术国家重点试验室

本文通过噪声传递函数分析结合IPI分析、板件贡献量、TB结构模态与声腔模态探讨一种可行的车内噪声控制方法,建立了一套比较完整的车内结构中低频噪声预测、分析和控制流程。在实际案例中,利用板件贡献量分析与模态参与因子,确定了对结... 详细信息

本文通过噪声传递函数分析结合IPI分析、板件贡献量、TB结构模态与声腔模态探讨一种可行的车内噪声控制方法,建立了一套比较完整的车内结构中低频噪声预测、分析和控制流程。在实际案例中,利用板件贡献量分析与模态参与因子,确定了对结构声学传递函数贡献突出的板件,对其进行结构优化,有效地降低了激励引起的车内结构噪声。

关键词： NTF 车内结构噪声 IPI 板件贡献量

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汽车空调风道设计及验收方法

汽车空调风道设计及验收方法

引用

第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：王利希周健 Jimmy Tsang 潘乐燕上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心

介绍了汽车空调风道及出风口设计及验收过程中的一些方法标准。针对空调系统风道及出风口特殊的功能需求——使车内乘客感觉舒适,对其在设计过程中的位置、形状,验收时的风量比例分配数据、吹风效果等方面进行总结,归纳出一些通用的规范... 详细信息

介绍了汽车空调风道及出风口设计及验收过程中的一些方法标准。针对空调系统风道及出风口特殊的功能需求——使车内乘客感觉舒适,对其在设计过程中的位置、形状,验收时的风量比例分配数据、吹风效果等方面进行总结,归纳出一些通用的规范,以期在以后的设计验收过程中可以参考应用。

关键词：汽车空调风道设计风量分配

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流体驱动薄板旋转过程的流固耦合仿真及试验验证

流体驱动薄板旋转过程的流固耦合仿真及试验验证

引用

第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：于人杰孙凌玉北京航空航天大学交通科学与工程学院

本文通过MPCCI软件将ABAQUS和FLUENT联合,对薄板在流体域中旋转的动态过程进行仿真。基于计算流体动力学和计算固体动力学理论,在动态耦合接触界面上,将结构体表面的流体压强和流体域耦合边界的结构体位移进行相互传递。本文仿真计算了... 详细信息

本文通过MPCCI软件将ABAQUS和FLUENT联合,对薄板在流体域中旋转的动态过程进行仿真。基于计算流体动力学和计算固体动力学理论,在动态耦合接触界面上,将结构体表面的流体压强和流体域耦合边界的结构体位移进行相互传递。本文仿真计算了薄板表面的应力分布,薄板周围流速及压强分布,以及薄板的转角时间历程。仿真结果通过与试验结果进行对比,一致性较好。

关键词：板壳结构流固耦合 MPCCI 多物理场仿真试验

来源：评论

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基于ISIGHT的柴油机连杆多学科设计优化

基于ISIGHT的柴油机连杆多学科设计优化

引用

第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：姚寿广赵晟辰肖民司品顺江苏科技大学能源与动力工程学院

基于多学科设计优化思想及ISIGHT软件,以16PA6STC柴油机连杆为研究对象,使用Pro/Engineer创建了连杆的三维参数化模型,分别使用ANSYS、Nastran软件对连杆进行了静力分析及自由模态分析,得到连杆的最大等效应力及第一、二阶模态频率,并... 详细信息

基于多学科设计优化思想及ISIGHT软件,以16PA6STC柴油机连杆为研究对象,使用Pro/Engineer创建了连杆的三维参数化模型,分别使用ANSYS、Nastran软件对连杆进行了静力分析及自由模态分析,得到连杆的最大等效应力及第一、二阶模态频率,并据此在ISIGHT优化平台上集成ANSYS、Pro/Engineer、Nastran软件,对连杆进行了满足静力、模态约束条件下的集成优化。

关键词：连杆 MDO ISIGHT

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车辆行人保护头部安全碰撞性能改善

车辆行人保护头部安全碰撞性能改善

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第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会

作者：常晓宇门永新彭鸿刘淑丹赵福全浙江吉利汽车研究院有限公司

本文根据车辆行人保护仿真模拟分析,针对碰撞行人保护头部安全性能的提升,提出了结构和机舱布置上的改进建议。主要涉及发动机舱内布置、翼子板翻边、发动机罩内板与散热器上横梁之间的缓冲块安装位置、以及铰链安装位置等因素对于行人... 详细信息

本文根据车辆行人保护仿真模拟分析,针对碰撞行人保护头部安全性能的提升,提出了结构和机舱布置上的改进建议。主要涉及发动机舱内布置、翼子板翻边、发动机罩内板与散热器上横梁之间的缓冲块安装位置、以及铰链安装位置等因素对于行人保护头部安全性能的影响。对设计初期就考虑车辆性能的保障有积极的作用。

关键词：行人保护头部结构机舱布置