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超燃冲压发动机维变截面尾喷管设计
超燃冲压发动机三维变截面尾喷管设计
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第三届高超声速科技学术会议
作者: 卢鑫 岳连捷 肖雅彬 张新宇 中国科学院高超声速科技中心 中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室
本文提出了基于密切思想进行超燃冲压发动机进出口形状可控尾喷管设计的理念,并探索发展了两种具体设计方法。根据典型的高超声速飞行条件,以圆形进口转矩形出口为例进行了构型设计,其中设计构型几何约束为:进口直径100mm,出口长400mm、... 详细信息
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超燃冲压发动机燃烧室隔热涂层开裂问题
超燃冲压发动机燃烧室隔热涂层开裂问题
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第三届高超声速科技学术会议
作者: 吴臣武 黄晨光 中国科学院高超声速科技中心 中国科学院力学研究所先进制造工艺力学重点实验室 中国科学院力学研究所水动力与海洋工程重点实验室
针对超燃冲压发动机燃烧室隔热涂层结构的可靠性问题,建立了陶瓷面层-粘接层-基体薄/厚板体系的多层连续介质模型。基于结构稳态传热状态计算了隔热涂层体系的变形场和应力场,计算了涂层中典型裂纹扩展的能量释放率,并分析了结构几何参... 详细信息
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用于NIR漫反射测试的环带分布光纤耦合器参数化设计方法
用于NIR漫反射测试的环带分布光纤耦合器参数化设计方法
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全国第三届近红外光谱学术会议
作者: 郑峰 宦克为 王睿 张贺龙 石晓光 长春理工大学 吉林 长春 130022 北京东方孚德技术发展中心 北京 100037
光纤在能量传导中具有柔性特征,这使得现代光路设计理念发生了较大变化,丰富了现代光路设计中的结构形式,是对体块式光路设计形式的重要补充。由多根光纤组合成光纤束具有非常丰富的分布结构形式,尤其是可以构成非对称结构,使两端... 详细信息
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瀑布沟高压混凝土管道群衬砌计算方法探讨
瀑布沟高压混凝土管道群衬砌计算方法探讨
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第三届全国水工岩石力学学术会议
作者: 张清琼 张团 唐碧华 中国水电顾问集团成都勘测设计研究院 成都 610072
对于目前已越来越多地被设计和修建的集中式大型压力管道群工程,由于现有的结构计算方法和水工隧洞规范的局限性,使得其结构计算结果与监测内力值相比明显偏大,不但造成了极大的工程浪费,同时也隐藏了一些危险的工程隐患.本文结合瀑布... 详细信息
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彭水水电站开挖边坡地质缺陷处理设计
彭水水电站开挖边坡地质缺陷处理设计
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第三届全国水工岩石力学学术会议
作者: 芦金龙 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 武汉 430010
介绍了彭水水电站左岸船闸边坡的f1断层的工程地质情况,f1断层是坝区最大的断层,断层带溶蚀强烈,严重破坏了边坡岩体的完整性,降低了岩体强度,对船闸边坡稳定支护方案设计提出了挑战.为了采取经济合理的边坡缺陷处理方案,通过计算分析,... 详细信息
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地震条件下隧道扩大交叉断面的动力响应分析
地震条件下隧道扩大交叉断面的动力响应分析
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第三届全国水工岩石力学学术会议
作者: 梁波 王志勇 重庆交通大学土木建筑学院 重庆 400074 中铁隧道勘察设计院 天津 300132
隧道扩大交叉断面属于结构抗震薄弱部位,但目前关于这一结构薄弱环节的地震反应分析还较少见到.为真实模拟隧道这一连接部位的空间结构,以云南保山至腾冲高烈度地震区某一隧道为工程背景,采用计算模型和黏弹性人工边界,通过透射人... 详细信息
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几何进气道的超燃冲压发动机性能分析
变几何进气道的超燃冲压发动机性能分析
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第三届高超声速科技学术会议
作者: 邓国强 周林 杨基明 孙德军 中国科学技术大学近代力学系
几何进气道在非设计工况下会存在空气捕获率低和进气道阻力大等问题,而采用变几何进气道则可以使气流在不同飞行条件下满足激波-唇口条件,使发动机运行在最佳状态下。本文便使用变几何进气道来设计超燃冲压发动机,选取了七个独立设计... 详细信息
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两种方法模拟波浪荷载对岩质边坡作用的比较
两种方法模拟波浪荷载对岩质边坡作用的比较
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第三届全国水工岩石力学学术会议
作者: 郭代培 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 上海 200032
随着工程建设的发展,水下边坡的稳定性问题成为许多学者日益关注的问题之一.目前,水上边坡的研究理论、方法比较成熟,水下边坡的稳定性尚有许多问题还不清楚.从数值模拟的角度出发,提出模拟波浪荷载的两种方法,并对两种方法计算产生的... 详细信息
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锦屏一级水电站进水口引渠边坡设计研究
锦屏一级水电站进水口引渠边坡设计研究
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第三届全国水工岩石力学学术会议
作者: 游湘 杨涛 钟卫 郭文静 中国水电顾问集团成都勘测设计研究院 成都 610072 西南交通大学土木工程学院 成都 610031 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 成都 61004
锦屏一级水电站进水口引渠边坡属于顺层岩石边坡,坡体内发育多条层闻挤压错动带,构成了潜在失稳决体的底滑面,下游侧为普斯罗沟,天然临空面构成了块体的下游侧边界,坡体内发育反倾断层fyj6,构成块体的后缘拉裂面,而块体上游侧边界不明确... 详细信息
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几何二元高超声速进气道波系配置特性
定几何二元高超声速进气道波系配置特性
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第三届高超声速科技学术会议
作者: 岳连捷 张晓嘉 张新宇 中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室 中国科学院高超声速科技中心
本文基于以发动机推力为评价目标的进气道设计优化平台,针对宽飞行范围内固定几何二元进气道波系配置特性进行了研究,考察了内外收缩配比对发动机净推力、进气道几何构型、非设计点性能的影响,发现存在着设计点推力最优内收缩比,而非设... 详细信息
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