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- 21 篇 教育学
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23 篇 系统设计
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10 篇 数据结构
10 篇 控制系统

机构

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18 篇 西北工业大学
18 篇 山东大学
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13 篇 北京理工大学
10 篇 西安电子科技大学
10 篇 装备指挥技术学院
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9 篇 福州大学
9 篇 哈尔滨工业大学
9 篇 南京航空航天大学
9 篇 北京航空航天大学
8 篇 华中科技大学
8 篇 四川大学
8 篇 西南财经大学
8 篇 北京工业大学
8 篇 中国科学技术大学

作者

8 篇 周启海
6 篇 黄涛
6 篇 张贵仓
5 篇 徐立臻
4 篇 史美林
4 篇 赵伟
4 篇 廖文和
4 篇 王志勇
4 篇 徐宝文
4 篇 汪国昭
4 篇 梁学章
4 篇 李文辉
4 篇 康宝生
4 篇 钱伟康
4 篇 居乃俊
4 篇 梁波
3 篇 王立山
3 篇 程曙光
3 篇 叶正麟
3 篇 艾孜尔古丽

语言

831 篇 中文
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面向大规模定制的产品快速设计方法研究

面向大规模定制的产品快速设计方法研究

引用

2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议

作者：苑明海戴智勇纪爱敏河海大学机电工程学院江苏常州 213022 河海大学淮安研究院江苏淮安223001 河海大学机电工程学院江苏常州 213022

针对现今产品生产的时间要求越来越短以及产品更新换代的速度越来越快要求,提出了一种面向大规模定制的产品快速设计理论与方法.该方法首先计算客户个性化定制需求的权重,并与得到的基于KANO模型的客户需求分类进行对比来优化KANO模型;... 详细信息

针对现今产品生产的时间要求越来越短以及产品更新换代的速度越来越快要求,提出了一种面向大规模定制的产品快速设计理论与方法.该方法首先计算客户个性化定制需求的权重,并与得到的基于KANO模型的客户需求分类进行对比来优化KANO模型;然后利用改进层次分析法和模糊集计算优化后的客户需求符合度.最后筛选出最符合的产品,对其进行改进,从而达到快速设计的目的.该方法将优化的KANO模型运用到对客户需求的分析中,结合改进层次分析法以及模糊集法有效地提高对知识库的利用率,缩短了产品设计周期.数控机床的设计表明该方法是产品快速设计的一个有效方法。

关键词：产品快速设计大规模定制客户需设计周期 KANO模型

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求解柔性作业车间调度的基于CUDA岛屿模型的遗传算法

求解柔性作业车间调度的基于CUDA岛屿模型的遗传算法

引用

2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议

作者：张淑丽刘胜辉马俊峰哈尔滨理工大学软件学院黑龙江哈尔滨 150040

针对多品种小批量复杂产品生产的调度优化问题,结合柔性作业车间调度问题与统一计算设备架构的特点,提出了一种求解柔性作业车间调度问题的基于CUDA的岛屿模型遗传算法.首先设计了适合图形处理器的存储模型及执行模型,然后给出了染色体... 详细信息

针对多品种小批量复杂产品生产的调度优化问题,结合柔性作业车间调度问题与统一计算设备架构的特点,提出了一种求解柔性作业车间调度问题的基于CUDA的岛屿模型遗传算法.首先设计了适合图形处理器的存储模型及执行模型,然后给出了染色体编码、解码方式,并改进了遗传算法的选择、交叉、变异操作以及迁移操作,从而提高了遗传算法在CUDA上的并行处理效率.使用标准实验数据进行测试,结果表明了使用基于CUDA的岛屿模型遗传算法求解柔性作业车间调度问题是有效的和可行的。

关键词：柔性作业车间调度问题遗传算法岛屿模型统一计算设备架构

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大跨度悬索桥地震响应分析的时域显式随机模拟法

大跨度悬索桥地震响应分析的时域显式随机模拟法

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第九届全国随机振动理论与应用学术会议暨第三届全国随机动力学学术会议

作者：李保木苏成梁雄陈太聪华南理工大学土木与交通学院华南理工大学土木与交通学院华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室华南理工大学土木与交通学院广东省公路勘察规划设计院股份有限公司

大跨度悬索桥的抗震分析是其结构设计中的重要一环，如何更好反映地震激励的非平稳随机特性，是其抗震设计的重点和难点。随机振动时域显式随机模拟法作为一种新的抗震分析方法，不仅可以考虑地震激励的非平稳随机特性，而且具有精确高... 详细信息

大跨度悬索桥的抗震分析是其结构设计中的重要一环，如何更好反映地震激励的非平稳随机特性，是其抗震设计的重点和难点。随机振动时域显式随机模拟法作为一种新的抗震分析方法，不仅可以考虑地震激励的非平稳随机特性，而且具有精确高效的特点，既可以避免反应谱法模态组合时引入的误差，也可以避免时程分析法中计算结果离散性大的问题，适用于大型复杂结构非平稳地震响应分析。以某拟建的主跨为1688m的悬索桥为例，探讨了时域显式随机模拟法在大跨度悬索桥抗震分析中的应用，并与传统的反应谱法进行了对比分析。

关键词：大跨度悬索桥抗震分析时域显式随机模拟法

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非正面撞击下固定式防撞系统设计计算方法研究

非正面撞击下固定式防撞系统设计计算方法研究

引用

第九届全国随机振动理论与应用学术会议暨第三届全国随机动力学学术会议

作者：张宇陈素文李国强同济大学土木工程学院上海200092 武警后勤学院建筑工程系天津300162 武警后勤学院建筑工程系天津300162 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

为防止恐怖车辆进入，防撞系统在重要地域外围广泛使用。现行规范仅考虑了中柱正面受撞的情况，但实际恐怖袭击可能为非中柱或非正面碰撞。针对非正面撞击，本文提出有效侵入距离的概念，给出非正面撞击下防撞系统的失效准则。采用有限... 详细信息

为防止恐怖车辆进入，防撞系统在重要地域外围广泛使用。现行规范仅考虑了中柱正面受撞的情况，但实际恐怖袭击可能为非中柱或非正面碰撞。针对非正面撞击，本文提出有效侵入距离的概念，给出非正面撞击下防撞系统的失效准则。采用有限元分析软件ANSYS建立模型，用非线性动力有限元软件LS-Dyna进行动力分析，重点研究非正面撞击下固定式防撞系统的动力响应，并与实验现象对比证明有限元模型的有效性。考虑了不同的撞击部位和撞击角度下，防撞系统的应力、应变、塑性区分布和柱顶位移;给出各撞击工况下防撞系统的有效侵入距离，目的在于判定防撞系统是否失效。运用本文研究成果，对现行规范提出了有效的补充和修正建议。

关键词：防撞柱系统非正面撞击碰撞角度动力响应有效侵入深度失效准则

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考虑几何非线性的串联隔震体系随机响应分析及试验研究

考虑几何非线性的串联隔震体系随机响应分析及试验研究

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第九届全国随机振动理论与应用学术会议暨第三届全国随机动力学学术会议

作者：杜永峰包超朱前坤林治丹吴忠铁兰州理工大学防震减灾研究所甘肃兰州730050 兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心甘肃兰州730050 兰州理工大学防震减灾研究所甘肃兰州730050 兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心甘肃兰州730050

为研究考虑几何非线性的叠层橡胶支座与悬臂柱串联隔震体系随机响应特征，针对串联隔震体系几何非线性控制方程，提出了联合使用微分求积单元法、时域微分求积逐步积分法求解串联隔震体系非线性动力响应的有效方法。将其在各单元空间域... 详细信息

为研究考虑几何非线性的叠层橡胶支座与悬臂柱串联隔震体系随机响应特征，针对串联隔震体系几何非线性控制方程，提出了联合使用微分求积单元法、时域微分求积逐步积分法求解串联隔震体系非线性动力响应的有效方法。将其在各单元空间域上进行微分求积离散，然后采用时域微分求积逐步积分法将其在时间域内离散，应用方程替换法处理边界方程，最后编制迭代程序求解分析串联隔震体系在水平地震动作用下的地震响应;并结合实际隔震工程，研究串联隔震体系的动力响应、加速度峰值、损伤形式和隔震支座性能，设计了两个缩尺串联隔震体系模型进行模拟地震动振动台试验研究，对比分析了串联隔震体系在地震动传递频响特征。结果表明：基于随机概率的统计分析方法能较为准确地预测结构的地震响应，能够更为全面地展现结构的特性;串联隔震体系除了具有良好的减震性能外，还能够高效过滤地震动高频成分。

关键词：随机响应串联隔震体系几何非线性微分求积法振动台试验

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渐开线谐波齿轮空间齿廓设计及仿真分析

渐开线谐波齿轮空间齿廓设计及仿真分析

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2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议

作者：刘邓辉邢静忠陈晓霞天津工业大学机械工程学院天津 300387 天津工业大学机械工程学院天津 300387 天津市机电装备技术重点实验室天津 300387

针对杯形柔轮在波发生器作用下的锥度变形特征造成垂直于回转轴的横截面内中面变形曲线差异,设计刚轮空间齿廓以提高谐波齿轮的啮合性能.基于杯形柔轮的空间变性特征,将刚轮空间齿廓设计转化为垂直于轴线的多个横截面内的平面齿廓设计.... 详细信息

针对杯形柔轮在波发生器作用下的锥度变形特征造成垂直于回转轴的横截面内中面变形曲线差异,设计刚轮空间齿廓以提高谐波齿轮的啮合性能.基于杯形柔轮的空间变性特征,将刚轮空间齿廓设计转化为垂直于轴线的多个横截面内的平面齿廓设计.建立与变形后的柔轮齿廓实现空间啮合的刚轮空间齿廓设计方法,及其啮合齿面间的侧隙计算方法.基于多个平面内的共轭齿廓，利用放样算法生成空间齿廓,并进行干涉检查和侧隙结果验证。验证表明:空间齿廓能增大啮合区间和齿廓接触面积;采用两截面直引导线的放样方法生成的空间齿廓与多个截面内设计的共轭齿廓差别不大,可以满足一般精度的谐波齿廓传动的设计要求.

关键词：谐波齿轮空间齿廓渐开线齿形啮合性能

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基于生命周期评价的复杂产品设计管理系统模型

基于生命周期评价的复杂产品设计管理系统模型

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2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议

作者：冯志君周德俭西安电子科技大学机电工程学院陕西西安710071

文中提出了一种基于生命周期评价的设计方法,该方法将复杂产品的全生命周期评价划分为设计属性、制造属性、环境属性、资源属性、维修属性、及回收处置属性的评价,并用模糊决策结合分层分析的方法建立了全生命周期评价的数学模型,利用... 详细信息

文中提出了一种基于生命周期评价的设计方法,该方法将复杂产品的全生命周期评价划分为设计属性、制造属性、环境属性、资源属性、维修属性、及回收处置属性的评价,并用模糊决策结合分层分析的方法建立了全生命周期评价的数学模型,利用标度法确定数学模型权函数的判断矩阵,计算复杂产品的全生命周期的综合评价值.在此基础上,构建了基于多智能体的复杂产品设计系统管理模型,研究了面向全生命周期评价的复杂产品设计系统开发的关键技术,并成功开发了一套面向全生命周期评价的液压挖掘机设计管理系统.

关键词：复杂机电设备设计管理系统数学模型生命周期评价多智能体

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高速行驶列车对桥梁主梁的气动冲击作用研究

高速行驶列车对桥梁主梁的气动冲击作用研究

引用

第九届全国随机振动理论与应用学术会议暨第三届全国随机动力学学术会议

作者：董国朝张建仁蔡春声韩艳长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114 长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114 路易斯安娜州立大学土木与环境工程系美国路易斯安娜州巴吞鲁日70803

高速列车行驶时会对周围的压力场和速度场产生强烈的变化，激烈的空气动力效应会对周围环境产生一定作用，从而影响周围建筑和结构的抗风安全性。由于采用风洞试验测试手段研究此类问题在技术上尚存在难以克服的困难，因此，文中以计算... 详细信息

高速列车行驶时会对周围的压力场和速度场产生强烈的变化，激烈的空气动力效应会对周围环境产生一定作用，从而影响周围建筑和结构的抗风安全性。由于采用风洞试验测试手段研究此类问题在技术上尚存在难以克服的困难，因此，文中以计算流体力学Fluent软件为仿真平台，采用"动网格"技术，编写UDF列车行驶路线程序，对无侧风、微小侧风以及桥梁设计侧风速作用下高速列车以不同列车速度通过桥底的数值模拟，并对行车路线方向的桥梁主梁断面进行布点监测，给出了高速列车通过桥底区域时的速度和压力空间分布规律，计算了各侧风速、不同列车速度情况下列车风对桥梁主梁局部位置的冲击载荷，从而研究了各工况下列车风对桥梁主梁的气动作用，为桥梁设计单位提供具有参考价值的结论和建议。

关键词：大跨桥梁数值模拟动网格计算流体动力学冲击载荷

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基于选址-定价联合决策的废旧家电回收物流网络优化设计

基于选址-定价联合决策的废旧家电回收物流网络优化设计

引用

2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议

作者：狄卫民郑州大学管理工程学院河南郑州 450001

为提高物流管理绩效,提出合理设计废旧家电回收物流网络结构及废旧家电收购价格的方法.考虑到运送距离和收购价格对消费者交付行为的影响,根据展望理论和几何平均合成方法构造了消费者交付满意度函数,建立了回收物流网络优化设计的选址... 详细信息

为提高物流管理绩效,提出合理设计废旧家电回收物流网络结构及废旧家电收购价格的方法.考虑到运送距离和收购价格对消费者交付行为的影响,根据展望理论和几何平均合成方法构造了消费者交付满意度函数,建立了回收物流网络优化设计的选址-定价联合决策模型.该模型是一个双层规划模型,体现了企业和消费者在废旧家电回收/交付问题上的主从博弈关系.利用该模型可以确定收集点和回收中心的开设位置与数量、各收集点的废旧家电收购价格、网络节点间的物流量分配和各消费者的满意收集点.为快速有效地得到设计结果,提出了嵌入贪婪算法和线性规划精确算法的混合遗传算法,给出了算法的实现步骤.通过算例验证了模型及其算法的有效性.

关键词：废旧家电回收物流网络优化设计选址-定价联合决策模型双层规划混合遗传算法

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基于多生产要素耦合的制造系统可转换布局设计

基于多生产要素耦合的制造系统可转换布局设计

引用

2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议

作者：吕超刘爽王世明上海海洋大学工程学院上海 201306

为适应制造系统正在逐步体现跨模态转换交叉的特性,制造系统布局应具备可转换性.结合多品种、变批量生产模式的特点,基于工作地数、生产能力、成本、在制品量、混流比以及系统负荷平衡等多生产要素耦合影响,提出了制造系统可转换布局设... 详细信息

为适应制造系统正在逐步体现跨模态转换交叉的特性,制造系统布局应具备可转换性.结合多品种、变批量生产模式的特点,基于工作地数、生产能力、成本、在制品量、混流比以及系统负荷平衡等多生产要素耦合影响,提出了制造系统可转换布局设计方法.以成本为目标得出了系统最佳生产能力,利用系统负荷平衡算法,确定最小工作地数,优化了变批量混流生产能力比,根据相邻工序作业地之间的在制品数量计算设备的动态间距.并利用缓冲区添加原则对系统进一步优化,得出设备坐标形成布局方案.在此基础上,通过实例验证了方法的有效性.该方法满足先进制造系统模式布局可转换、生产能力可定制的特点要求,适应制造系统多模态转换交叉服役的特性要求.

关键词：制造系统布局设计模态转换交叉特性负荷平衡算法

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