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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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- 132 篇 环境科学与工程（可...
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5 篇 固有频率
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4 篇 频响函数
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机构

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15 篇 西安交通大学
15 篇 同济大学
14 篇 上海交通大学
13 篇 清华大学
13 篇 重庆大学
11 篇 南京航空航天大学
10 篇 北京东方振动和噪...
8 篇 国防科技大学
8 篇 东北大学
7 篇 中山大学
7 篇 合肥工业大学
6 篇 天津大学
6 篇 杭州电子科技大学
5 篇 大连理工大学
5 篇 东南大学
5 篇 北京航空航天大学
5 篇 北京理工大学

作者

15 篇 应怀樵
6 篇 刘进明
6 篇 张云电
6 篇 陈章位
6 篇 张伟
5 篇 黄文虎
5 篇 沈松
5 篇 陈剑
5 篇 朱位秋
5 篇 冯奇
5 篇 张希农
4 篇 秦树人
4 篇 郭吉丰
4 篇 谢石林
4 篇 王洪礼
4 篇 李培玉
4 篇 毕传兴
4 篇 赵增欣
4 篇 魏燕定
3 篇 张志飞

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349 篇 中文

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振动切削中应力波对裂纹及成屑机理影响研究

振动切削中应力波对裂纹及成屑机理影响研究

引用

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：佟富强张飞虎陈光军顾立志孙鹏哈尔滨工业大学机电工程学院佳木斯大学机械工程学院华侨大学机电工程学院黑龙江省农副产品加工机械化研究所

对振动切削中应力波传播对裂纹的形成、扩展的影响及成屑机理进行理论分析和研究,揭示了振动切削中刀具对工件的作用为应力波影响下的动态冲击,较普通切削更易于萌生起始断裂而成屑;动态应力波对切削裂纹形成的影响及作用是改善切削效... 详细信息

对振动切削中应力波传播对裂纹的形成、扩展的影响及成屑机理进行理论分析和研究,揭示了振动切削中刀具对工件的作用为应力波影响下的动态冲击,较普通切削更易于萌生起始断裂而成屑;动态应力波对切削裂纹形成的影响及作用是改善切削效果的主要因素。通过对振动切削与普通切削理论上进行比较与分析,建立了相应的数学模型。建立并调试低频振动切削实验系统,进行低频振动切削与普通切削的对比实验研究,实验及微观分析表明:(a)相对于普通切削,振动切削的加工表面存在各种拉挤、撕裂缺陷较少,使得加工表面的质量提高;(b)由于刀具对工件的应力波影响下动态冲击作用,裂尖区域的断裂韧性大大低于相同切削条件下普通切削的情形,塑性变形过程受到了约束和限制,只需克服较小的塑性变形就能够断裂,振动切削时更容易萌生切削裂纹和成屑,有利于减小切削力并取得良好的切削效果;(c)在一定范围内,lT=v/f越短,冲击作用效果越明显。

关键词：振动切削应力波裂纹成屑

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热-机耦合粘弹性板的分叉与混沌动力学行为

热-机耦合粘弹性板的分叉与混沌动力学行为

引用

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：王燕楠李映辉西南交通大学应用力学与工程系

本文研究了在横向周期荷载和面内均布力作用下,变温场中具有热传导效应得粘弹性矩形板的混沌和分岔动力行为。首先基于薄板大挠度Karman假设和用Boltzmann叠加原理描述得粘弹性材料本构方程、动力学平衡方程和热粘弹能量原理建立了考虑... 详细信息

本文研究了在横向周期荷载和面内均布力作用下,变温场中具有热传导效应得粘弹性矩形板的混沌和分岔动力行为。首先基于薄板大挠度Karman假设和用Boltzmann叠加原理描述得粘弹性材料本构方程、动力学平衡方程和热粘弹能量原理建立了考虑热传导效应的粘弹性矩形板的热-机耦合非线性动力学模型,该动力学模型为非线性微分-积分方程组;然后利用Galerkin方法和变量代换将该热-机耦合非线性动力学模型简化为9阶微分动力系统;最后综合利用非线性动力系统中时间历程、相轨线、Poincare映射、功率谱、Lyapunov指数、分岔图等数值工具分析了在考虑变温场中具有热传导效应的粘弹性矩形板的混沌和分岔行为。研究表明:①热传导效应使得引起分岔和混沌的面内作用力变大;②粘性使得引起分岔的面内作用力明显变大,使系统的混沌性变弱;③热膨胀和热传导效应使得引起分岔和混沌的面内作用力变大。

关键词：粘弹性板混沌分岔热-机耦合

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一种单芯片电容式硅微机械麦克风的结构与动态特性分析

一种单芯片电容式硅微机械麦克风的结构与动态特性分析

引用

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：董健计时鸣张立彬浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室

本文给出了一种单芯片硅微机械电容式麦克风的结构和动态特性分析。微机械麦克风的两个电极由一个三层复合敏感膜和一个金属铜底板构成,敏感膜与底板之间采用牺牲层技术形成空气间隙。复合敏感膜中间一层是掺杂硼的多晶硅,上下两层是氮... 详细信息

本文给出了一种单芯片硅微机械电容式麦克风的结构和动态特性分析。微机械麦克风的两个电极由一个三层复合敏感膜和一个金属铜底板构成,敏感膜与底板之间采用牺牲层技术形成空气间隙。复合敏感膜中间一层是掺杂硼的多晶硅,上下两层是氮化硅,三层复合膜的厚度设计和制作工艺使复合膜处于轻微的拉应力状态。底板采用低温电镀铜技术制作,底板上分布有许多圆形通气孔来调节敏感膜与底板间的空气压膜阻尼。针对这一结构我们对其动态特性进行了分析,计算出在9V偏置电压下开环灵敏度为4.99mV/Pa,工作稳定最大电压为32.83V,一阶模态频率为136kHz,空气压膜阻尼比为0.1083,共振频率为134kHz。分析结果表明该微机械麦克风能满足工业界的应用。

关键词：硅微机械电容式麦克风三层复合敏感膜空气压膜阻尼动态特性共振频率

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基于振动监测诊断的故障自愈与智能维修系统

基于振动监测诊断的故障自愈与智能维修系统

引用

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：高金吉北京化工大学化工安全教育部工程研究中心国家安全生产监管总局故障预防与监控基础研究实验室

交互作用是振动故障的真正终极原因。振动故障诊断既要研究信息,也要研究关系。本文从理论分析和工程实践中总结出,机械振动故障诊断应从局部诊断向系统诊断发展,即通过研究机械系统本身及其与输入输出及环境的相互作用来分析故障的初... 详细信息

交互作用是振动故障的真正终极原因。振动故障诊断既要研究信息,也要研究关系。本文从理论分析和工程实践中总结出,机械振动故障诊断应从局部诊断向系统诊断发展,即通过研究机械系统本身及其与输入输出及环境的相互作用来分析故障的初始原因和预测产生故障产生的条件。这可为为根治维修、故障自愈等预防工程提供技术支持。故障自愈调控是在机械系统运行中实时监测分析可能产生故障的条件及早期故障征兆,采用诊断预测、智能决策和主动控制方法使机械系统不具备产生故障的条件或自行将故障消除在萌芽中。本文简述了故障自愈调控原理及其工程应用实例,论述了故障自愈可提供新的安全监控预防故障的科学手段,是自主创新的重要方向,具有广阔的发展前景。机械振动状态是科学维修决策的重要依据,本文通过数字化远程监测诊断系统及智能维修系统的开发及工程应用,论述了基于振动监测诊断的维修与安全保障信息化智能化,是预防事故和减免维修的减灾增效工程,必将成为维修能力建设的核心。这是用知识和信息技术改造传统制造业和促进信息行业大发展的必然趋势,也是企业提高国际竞争力的重大举措。

关键词：振动监测故障自愈智能维修

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提速列车轮轨噪声的预测及频谱分析

提速列车轮轨噪声的预测及频谱分析

引用

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：刘林芽雷晓燕练松良华东交通大学土建学院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

随着我国大规模的铁路提速改造工程的实施,以及大力发展高速客运专线,铁路列车的运行噪声给沿线的居住环境带来了严重影响。本文基于轮轨竖向及横向振动相互作用关系,根据结构声辐射理论,考虑大地反射的影响,推导了铁路轮轨滚动噪声声... 详细信息

随着我国大规模的铁路提速改造工程的实施,以及大力发展高速客运专线,铁路列车的运行噪声给沿线的居住环境带来了严重影响。本文基于轮轨竖向及横向振动相互作用关系,根据结构声辐射理论,考虑大地反射的影响,推导了铁路轮轨滚动噪声声压级谱的理论表达式。为验证本模型的正确性,在轮轨高频振动响应和轮轨噪声计算两方面和有关文献实测结果进行了对比验证,数值计算结果与实验结果具有较好的一致性。同时利用已开发出的轮轨滚动噪声预测模型,对轮轨系统的轮轨噪声频率进行了仿真分析。分析表明,轮轨噪声主要分布在中心频率为200-4000Hz的一个较宽的频率范围内。在轮轨总噪声中,500-1700Hz频段钢轨振动辐射噪声占主导,而在1700Hz以上和500Hz以下频段,车轮振动辐射噪声占主导地位。在钢轨振动辐射总噪声中,2200Hz以下频段,钢轨竖向振动辐射噪声占主导,而在2200Hz以上频段,钢轨横向振动和竖向振动辐射噪声均是主要噪声源。在车轮振动辐射总噪声中,1800Hz以下频段,车轮轴向振动辐射噪声占主导,而在1800Hz以上频段,车轮径向振动辐射噪声占主导。

关键词：提速铁路路轮轨噪声预测

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压电结构的主动控制仿真与实验研究

压电结构的主动控制仿真与实验研究

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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：刘相秋王威远邹振祝哈尔滨工业大学航天学院

结合有限元方法,研究了直接负速度反馈和基于LQR(二次线性最优控制)的独立模态空间主动控制方法来控制结构的振动;采用PATRAN与MATLAB联合仿真的方法对这两种控制方法进行主动控制数值仿真;采用MATLAB的xPC实时控制方法,进行了主动板的... 详细信息

结合有限元方法,研究了直接负速度反馈和基于LQR(二次线性最优控制)的独立模态空间主动控制方法来控制结构的振动;采用PATRAN与MATLAB联合仿真的方法对这两种控制方法进行主动控制数值仿真;采用MATLAB的xPC实时控制方法,进行了主动板的振动控制实验,结果表明,采用压电结构和上述控制方法进行振动主动控制有明显效果。

关键词：振动主动控制压电结构数值仿真振动控制实验

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地铁运行对临近建筑微振动的影响分析

地铁运行对临近建筑微振动的影响分析

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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：丛波日张晓春钟世英东南大学交通学院河海大学岩土工程研究所

建筑物的安全系数是高层建筑物设计的主要指标,先前由于各种原因交通对建筑物微振动安全性的影响一直不被重视。但是,随经济建设的不断发展,城市交通密度增加迅猛,交通载荷不断加大,以致交通中产生的振动和噪声对周边环境的影响日益显... 详细信息

建筑物的安全系数是高层建筑物设计的主要指标,先前由于各种原因交通对建筑物微振动安全性的影响一直不被重视。但是,随经济建设的不断发展,城市交通密度增加迅猛,交通载荷不断加大,以致交通中产生的振动和噪声对周边环境的影响日益显著。特别是近年来,国内人口密集的大城市出现了大量的轨道交通,其建设和运营过程中存在严重的振动现象,这将对邻近的、对微振动敏感具有特殊要求的建筑物产生重要影响。同时,虽然在城市建设过程中,存在着先修线路后建筑、先建筑后线路两种建设过程,但一般都是采用被动的防振措施,存在投入大效益低的问题。因此,在建设之初,就应根据这两种建设过程采取相应的主动防振措施。如何以最小的投入达到要求的效果自然成为关注焦点,其中对轨道交通振动影响的合理预测的精度将对最终效果有重要作用。本文通过采用车辆—轨道系统动力学及轨道不平顺理论对车辆的随机振动荷载进行仿真,并把得到的荷载应用到有限元模型中;采用无反射边界条件处理振动波在边界上的能量逸散问题,选取典型实例建立有限元模型。分析在地铁隧道与建筑物几种相对位置情况下,车辆振动对临近建筑影响的规律,得出相应的结论为设计提供一定的参考。

关键词：微振动地铁随机振动有限元

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倒拉式变频液压电梯系统的轿厢振动分析

倒拉式变频液压电梯系统的轿厢振动分析

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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：杨华勇胡东明徐兵浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

本文以倒拉式变频液压电梯为研究对象,从轿厢的振动加速度超标现象入手,分析系统的动态特性以及系统中存在的主要激振源对轿厢振动的影响。首先,通过对电梯轿厢的原始振动加速度信号和液压系统的负载压力信号进行频谱分析,得到轿厢振动... 详细信息

本文以倒拉式变频液压电梯为研究对象,从轿厢的振动加速度超标现象入手,分析系统的动态特性以及系统中存在的主要激振源对轿厢振动的影响。首先,通过对电梯轿厢的原始振动加速度信号和液压系统的负载压力信号进行频谱分析,得到轿厢振动频率分布在100～150Hz之间,而液压系统油液脉动的频率约为63Hz,从而排除液压系统作为该振动激励源的可能性,初步诊断轿厢测速装置中齿轮与橡胶齿条的啮合振动是引起轿厢振动加速度超标的主要原因;其次,建立系统垂直方向上8自由度的集中质量动力学模型并进行理论模态分析,计算结果为系统的固有频率均低于100Hz,表明集中质量模型仅适合于分析低频振动对轿厢的影响。进而对整个电梯系统进行试验模态分析,结果表明试验模态分析所得的低阶固有频率值能与理论计算结果较好地吻合,且试验模态分析结果还表明轿厢中存在着与测速装置中啮合频率相吻合的频带,说明了该装置?确实是引发轿厢加速度超标的振源;最后,采用改变轿厢测速装置安装方式或对其进行隔离的方法来消除其影响,并通过试验证实了方法的有效性。

关键词：液压电梯变频模态分析振源固有频率

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双振子自走型直线超声波电机的研究

双振子自走型直线超声波电机的研究

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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：鹿存跃沈润杰郭吉丰胡金云魏燕定浙江大学电气工程学院清华大学物理系

本文设计了一种双振子自走型直线超声波电机,具有低成本、高可靠性、能长期稳定工作等特点。电机的定子由两个同轴对称布置的弯曲摇头型振子和中部带细颈的柔性振动块组成。两个振子的弯曲振动会激励出中间振动块的摇头振动,使驱动头上... 详细信息

本文设计了一种双振子自走型直线超声波电机,具有低成本、高可靠性、能长期稳定工作等特点。电机的定子由两个同轴对称布置的弯曲摇头型振子和中部带细颈的柔性振动块组成。两个振子的弯曲振动会激励出中间振动块的摇头振动,使驱动头上的质点产生椭圆运动轨迹,与导轨摩擦接触并产生自走直线运动。测量得到定子上振动块的局部弯曲共振模态频率为20792Hz,两个振子一阶局部弯曲共振模态频率在40420Hz附近。仿真发现,以振动块的局部弯曲共振模态作为工作模态时,能够得到更大的振幅,实验证明在该模态频率下,电机可提供较大的驱动速度,发热很少,较长时间工作仍旧稳定可靠,因而选作工作模态。在40420Hz附近电机也能驱动,但是振子发热严重,不易稳定工作。当两相驱动信号的频率为20.8kHz,相位差为90o,驱动信号电压的峰峰值为138V时,电机的驱动速度达到598mm/s,电机的最大驱动力达到1.94N。

关键词：直线超声电机压电陶瓷弯曲振动

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非线性时变系统辨识方法研究进展

非线性时变系统辨识方法研究进展

引用

第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：于开平庞世伟邹经湘哈尔滨工业大学航天学院航天科学与力学系

本文主要针对同时考虑非线性和时变特性的系统辨识和参数识别方法国内外研究进行较全面的总结。简要说明了非线性时变系统辨识方法研究具有非常重要的理论意义和广泛的工程应用价值,总结了用于非线性时变系统辨识的神经网络方法、非线... 详细信息

本文主要针对同时考虑非线性和时变特性的系统辨识和参数识别方法国内外研究进行较全面的总结。简要说明了非线性时变系统辨识方法研究具有非常重要的理论意义和广泛的工程应用价值,总结了用于非线性时变系统辨识的神经网络方法、非线性参数模型方法。最后还指出了该领域研究中存在的一些问题和今后的主要研究方向。

关键词：非线性时变系统系统辨识神经网络

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